汽車電子新時(shí)代——Littelfuse產(chǎn)品助力xEV動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)
一、引言
在汽車行業(yè)邁向智能化、電動(dòng)化的今天,先進(jìn)電子技術(shù)在汽車的各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。Littelfuse作為一家在電路保護(hù)、功率控制和傳感領(lǐng)域具有深厚技術(shù)積累的企業(yè),其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于xEV(電動(dòng)車輛)的各個(gè)系統(tǒng)中。本文將深入探討xEV市場的發(fā)展趨勢,詳細(xì)介紹Littelfuse產(chǎn)品在xEV動(dòng)力系統(tǒng)各功能模塊中的應(yīng)用及優(yōu)勢。
文件下載:Littelfuse xEV傳動(dòng)系解決方案.pdf
二、xEV市場趨勢
(一)市場規(guī)模增長
2019年全球乘用車銷售低迷,但電動(dòng)汽車卻迎來了豐收年,全球電動(dòng)汽車保有量從2018年的510萬輛增長到2019年的720萬輛。預(yù)計(jì)到2030年,全球電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到2500萬輛,中國將繼續(xù)在電動(dòng)汽車市場占據(jù)主導(dǎo)地位。
(二)充電基礎(chǔ)設(shè)施完善
2019年全球共有730萬個(gè)充電器,其中650萬個(gè)為私人充電器。便利性、成本效益以及各種支持政策,如優(yōu)惠費(fèi)率、設(shè)備購買激勵(lì)和回扣等,是推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施不斷擴(kuò)展的主要因素。
(三)政策支持與可持續(xù)發(fā)展
各國政府的法規(guī)、環(huán)境擔(dān)憂和性能需求推動(dòng)了汽車向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變。政策持續(xù)支持電動(dòng)汽車的部署,并逐漸形成更全面的政策組合。可持續(xù)發(fā)展情景旨在到2030年確保普遍能源接入,大幅減少空氣污染物排放,并符合《巴黎協(xié)定》的全球氣候目標(biāo)。
三、xEV動(dòng)力系統(tǒng)概述
xEV動(dòng)力系統(tǒng)主要包括電池管理系統(tǒng)(BMS)、車載充電器(OBC)、牽引電機(jī)逆變器、DC - DC轉(zhuǎn)換器和電池分配單元(BDU)等功能模塊。這些模塊相互協(xié)作,為車輛提供動(dòng)力和能量管理。
四、Littelfuse產(chǎn)品在xEV動(dòng)力系統(tǒng)中的應(yīng)用
(一)電池管理系統(tǒng)(BMS)
BMS負(fù)責(zé)監(jiān)測和管理電池的狀態(tài),確保電池的安全和性能。Littelfuse為BMS提供了多種保護(hù)產(chǎn)品,如SMD保險(xiǎn)絲(501A、881等)、TVS二極管(TPSMC、TPSMD等)和TTape?平臺(tái)(TTP)。這些產(chǎn)品具有出色的溫度穩(wěn)定性、快速響應(yīng)故障電流的能力,能夠保護(hù)電池和下游BMS組件免受高故障電流和瞬態(tài)電壓的影響。
(二)車載充電器(OBC)
OBC將交流電轉(zhuǎn)換為直流電,為車輛電池充電。Littelfuse的產(chǎn)品在OBC中提供了全面的保護(hù)和控制功能。例如,保險(xiǎn)絲(526、527等)提供短路和過載保護(hù);MOV(AUMOV、SM10)和GDT(CG2、CG3)用于抑制雷擊和系統(tǒng)瞬態(tài)浪涌;SIDACtor?(Pxxx0FNL、Pxxx0SD)和TVS二極管(TPSMB、SZ1SMB等)提供更低的鉗位電壓,保護(hù)敏感電路;門驅(qū)動(dòng)器(IXD_6xxSI、IX4340NE)控制開關(guān)MOSFETs,實(shí)現(xiàn)高效的功率轉(zhuǎn)換。
(三)牽引電機(jī)逆變器
牽引電機(jī)逆變器將直流電轉(zhuǎn)換為交流電,驅(qū)動(dòng)車輛的牽引電機(jī)。Littelfuse的產(chǎn)品在逆變器中起到保護(hù)和控制的作用。TVS二極管(TPSMB、TPSMA6L等)和TVS二極管陣列(AQ24COM - 02、AQ4022)用于抑制瞬態(tài)電壓和ESD、EFT干擾;保險(xiǎn)絲(441A、526等)提供短路和過載保護(hù);IGBT門驅(qū)動(dòng)器(IXD 6xxSI、IX4340NE)控制開關(guān)MOSFETs,實(shí)現(xiàn)快速的開關(guān)動(dòng)作;熱保護(hù)器(HCRTP - mini)用于保護(hù)MOSFETs免受過熱損壞。
(四)DC - DC轉(zhuǎn)換器
DC - DC轉(zhuǎn)換器將高電壓直流電轉(zhuǎn)換為低電壓直流電,為車輛的電子設(shè)備供電。Littelfuse的產(chǎn)品在DC - DC轉(zhuǎn)換器中提供了類似的保護(hù)和控制功能,如TVS二極管、保險(xiǎn)絲、熱保護(hù)器和門驅(qū)動(dòng)器等。
(五)電池分配單元(BDU)
BDU負(fù)責(zé)分配電池的電能到各個(gè)系統(tǒng)。Littelfuse為BDU提供了高壓直流接觸器(DCNHR)、TVS二極管(TP5.0SMDJ)和輔助保險(xiǎn)絲(10EV、20EV等)。高壓直流接觸器用于連接和斷開電池與電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的連接,TVS二極管用于抑制瞬態(tài)電壓,輔助保險(xiǎn)絲用于提供短路和過載保護(hù)。
五、Littelfuse產(chǎn)品的優(yōu)勢
(一)符合標(biāo)準(zhǔn)
Littelfuse的許多產(chǎn)品都經(jīng)過了嚴(yán)格的測試,符合AEC - Q等汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以及ISO、IEC等國際標(biāo)準(zhǔn),能夠滿足汽車應(yīng)用的高可靠性要求。
(二)性能卓越
產(chǎn)品具有出色的溫度穩(wěn)定性、快速響應(yīng)時(shí)間、優(yōu)秀的鉗位能力和低泄漏電流等特點(diǎn),能夠有效保護(hù)電子設(shè)備免受各種電氣干擾和故障的影響。
(三)設(shè)計(jì)靈活
產(chǎn)品具有多種封裝形式和規(guī)格,如表面貼裝器件(SMD)、螺栓安裝形式等,便于工程師進(jìn)行靈活的設(shè)計(jì)和布局。
(四)易于集成
部分產(chǎn)品如TTape?平臺(tái)可以簡單地集成到現(xiàn)有的BMS解決方案中,無需復(fù)雜的校準(zhǔn)和溫度查找表,降低了設(shè)計(jì)和開發(fā)的難度。
六、汽車應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)
汽車電子系統(tǒng)需要滿足一系列嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),以確保其在復(fù)雜的電氣環(huán)境中正常工作。Littelfuse的TVS二極管和二極管陣列等產(chǎn)品符合ISO7637 - 2、ISO16750 - 2和ISO10605等標(biāo)準(zhǔn),能夠有效應(yīng)對傳導(dǎo)和耦合的電氣干擾、靜電放電等問題。
七、總結(jié)與展望
隨著xEV市場的不斷發(fā)展,對電路保護(hù)、功率控制和傳感產(chǎn)品的需求也將持續(xù)增長。Littelfuse憑借其豐富的產(chǎn)品線和卓越的產(chǎn)品性能,為xEV動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供了可靠的解決方案。作為電子工程師,在設(shè)計(jì)xEV相關(guān)系統(tǒng)時(shí),我們應(yīng)充分考慮這些產(chǎn)品的優(yōu)勢,結(jié)合具體的應(yīng)用需求,選擇合適的保護(hù)和控制方案,以確保系統(tǒng)的安全、可靠和高效運(yùn)行。同時(shí),我們也期待Littelfuse在未來能夠推出更多創(chuàng)新的產(chǎn)品,為汽車電子行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
你是否在實(shí)際的xEV設(shè)計(jì)中遇到過類似的保護(hù)和控制問題?你對Littelfuse的產(chǎn)品有什么看法和建議?歡迎在評論區(qū)分享你的經(jīng)驗(yàn)和想法。
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