此前，2025年6月12-13日，第十七屆國際汽車動力系統技術年會在江蘇南通舉行。

TMC是全球動力系統創新技術聚集地，是推動產業鏈上下游協同創新的平臺。本次TMC邀請了100多位行業領袖、專家及企業技術高層發表真知灼見，分享動力系統各領域的創新技術、技術趨勢及發展戰略。

作為提供創新可持續移動方案的全球領先供應商，博格華納在TMC盛會中就扭矩管理與傳動技術創新進行了分享。

集成式扭矩矢量系統的設計

博格華納傳動與摩斯系統事業部工程經理王洪濤：“該集成式雙離合扭矩矢量系統可以顯著提升車輛的操控性、安全性以及續航里程，并有效的減少顆粒物的排放。相比于其他扭矩天量系統，成本低，體積小，重量輕，易于開發，性價比高。”

集成式雙離合扭矩矢量系統優勢

使用兩套離合器取代差速器實現扭矩矢量功能

離合器容量達到2600Nm以上，滿足中等功率電驅系統要求

與電驅系統深度集成，結構簡單，可靠集成傳動系斷開功能，結合、斷開平順，無沖擊

無感設計的液壓執行系統

智能潤滑系統

內置控制器，集成四驅、牽引力控制和扭矩矢量分配、斷開等多種控制模塊

汽車動力系統是綠色低碳轉型的關鍵領域，其電動化、智能化變革及多系統協同控制的創新潛力巨大。博格華納作為提供創新可持續移動方案的全球領先供應商，以可持續為重點，致力于為所有人打造更潔凈、更健康和更安全的未來。