～什么是無刷電機驅動器～

本文將從技術角度出發，對三相無刷電機的電機驅動器的作用、種類和規格進行介紹。通過本文，您可以學習到電機驅動器選型所需的基礎知識。

“什么是無刷電機驅動器”面向的是那些“想要嘗試使三相無刷電機運轉”以及想要了解“電機驅動器是什么？”的電機初學者，介紹使無刷電機運轉所需的電機驅動器究竟是什么、有哪些種類及其各自的特點等電機驅動器的基礎知識。

本文所介紹的是在選擇和使用電機驅動器時需要預先掌握的知識，推薦那些為了理解電機驅動器的特點和規格而想要學習所需基礎知識的讀者閱讀。另外，如果想了解電機轉動的原理或者為了使其轉動需要做什么等電機的基礎知識，請先參閱本文所在的“Sugiken老師的電機圖書館”中的另一篇文章“初識電機”。

“什么是無刷電機驅動器”的內容

對三相無刷電機的要求

電機驅動器的作用

電機驅動器的結構（形態）

控制器（通電波形）

控制器（位置檢測和控制功能）

功率晶體管

柵極驅動器

用途和特點

電機驅動器示例

最后

下面，首先介紹一下“對三相無刷電機的要求”。

對三相無刷電機的要求

電機被用于驅動從工業領域到車載、家電、玩具等領域的各種產品。因此，電機通常需要滿足“效率”、“振動噪聲”、“控制性和易用性”、“可靠性”和“成本”等方面的要求。本文所討論的三相無刷電機（以下簡稱“無刷電機”或“電機”）能夠全面且高水平地滿足這些要求，因此近年來得到了廣泛應用。

下面對這些要求進行逐一介紹。

效率

這里的效率是指電機輸出相對于輸入（功率）的比例。高效率電機可以說是一種損耗較小、有助于實現節能的電機。

振動噪聲

如果電機產生的轉矩存在脈動，就會引起振動。當該振動傳遞到電機的配套設備上時，可能會產生噪聲。另外，電機本身也可能發出聲音。對于要求靜音性能的設備，通常會配備低振動、低噪聲的電機。

控制性和易用性

這里的控制性是指對目標旋轉工作和轉速進行調節的便捷性、響應敏捷性以及對指令的跟隨能力。電機不僅要能轉動，還需要控制轉速和轉矩。另外，其控制的指令的易操作性、自動化程度、變動范圍等，將電機安裝到設備時的簡便性也備受關注。

可靠性

可靠性要求電機不易損壞、特性不發生變化、不發生誤動作，也不會危險運行。對于電氣噪聲和電磁噪聲，不僅需要電機具備承受噪聲時的耐受能力，而且其發出的噪聲也必須在容許范圍內。

成本

成本是指原材料費用和零部件價格，而減少材料用量和零部件數量也是關乎環保措施的重要考量。

電機的設計需滿足其配套設備的性能要求。但是，若要使包括成本和資源在內的所有項目都達到非常高的水平是很困難的，或者也可以說是性能過剩。通常，性能要求是有優先級的，并且該順序會根據配套設備的不同而有所變化。因此，設計人員需要在掌握包括電機在內的整個配套設備的基礎上進行設計。

電機的性能是由機械性能（這里指由磁鐵和鐵芯等材料和結構決定的電機性能）和控制性能（由電機驅動器的功能和特性決定的電機性能）兩者共同決定的。電機驅動器之所以存在多種類型，可以說是因為電機驅動器會影響電機特性，并且在進行整體設計時，對其要求也會發生變化。

接下來我們將在上述內容的基礎上，介紹電機驅動器的作用。

電機驅動器的作用

無刷電機是通過電路對線圈施加電壓或電流來生成基于線圈（電磁鐵）的旋轉磁場的，因此是一種必須使用電路（電機驅動器）的電機。

這種旋轉磁場的生成是最基本的工作。除此之外，電機還要求具備下圖所示的性能和功能。

為了實現這些性能和功能，電機驅動器承擔著如下所述的作用。電機驅動器能夠自由調節輸出的電壓值，利用這一性能，不僅可以進行電機的輸出調節，還可以通過抑制轉矩脈動提升靜音性能、通過調整電壓施加時序來減少損耗以高效獲取轉矩的控制、抑制旋轉波動的轉速控制以及支持在無法安裝位置傳感器的環境下的無傳感器控制等。

上述作用僅為部分示例。此外，實現這些作用的手段也多種多樣。因此，在選擇電機驅動器時，需要同時了解所需的功能及其實現方法。

接下來，我們將介紹承擔這些作用的電機驅動器的電路結構。

電機驅動器的結構（形態）

電機驅動器的基本電路結構如下圖所示。電機驅動器向電機線圈供電的作用是通過名為“功率晶體管”的電子器件來實現的。功率晶體管是指能夠處理較大功率的晶體管。下圖展示的是N溝道MOSFET的電路符號，但有時也會使用P溝道MOSFET、IGBT（N溝道或P溝道）或雙極晶體管（PNP或NPN）。該功率晶體管連接電源，起到電氣開關的作用。與電源正極相連的功率晶體管被稱為“上臂晶體管”或“高邊晶體管”等。與負極（接地端或Gnd端）相連的功率晶體管被稱為“下臂晶體管”或“低邊晶體管”等。通過高邊和低邊晶體管的任意一個導通，來決定施加到線圈上的電位。三相無刷電機通常使用3對（共6個）功率晶體管。

負責控制這些功率晶體管導通和關斷的是控制器。通常采用IC（集成電路：Integrated Circuit，此處指不使用軟件的控制器）或微控制器（Microcontroller，此處指使用軟件的控制器）。控制器在考慮轉子位置和從外部來的指令的同時，決定施加給線圈的電壓，并生成功率晶體管的導通和關斷指令信號（下圖是使用霍爾元件確定轉子位置時的電路示意圖，霍爾元件安裝在能夠檢測轉子磁通量的位置）。

除了這些電路之外，還會使用連接控制器和功率晶體管的柵極驅動器。柵極驅動器的主要作用是將來自控制器的指令信號的電位和極性，轉換為足以使功率晶體管工作的電位、極性和電流量。
這些電路的詳細說明將在后文闡述。

這些電路模塊以下表所示的單一功能或復合功能的形式被集成到IC中。因此，電機驅動器就是由其中一個或多個IC組合而成的。

組合方式需要從易用性、設計變更的靈活性、封裝尺寸、電路板上的布線數量（難易程度）、外圍電子元器件的數量、每個電路模塊的耐壓差異和溫升（散熱效果）等角度綜合考慮，因此，無法一概而論哪種組合方式更為優越。關于下圖所示結構示例的特點，請參閱本文所在的“Sugiken老師的電機圖書館”中的另一篇文章“Sugiken老師的電機驅動器課堂”的“第10集 電機驅動器的結構”。

這里先介紹一下施加在電機驅動器各電路模塊上的電壓。首先，施加于無刷電機線圈上的電壓會受到電機機械模塊特性的影響。有的電機僅需低至3.3V的電壓，有的則需要高達340V以上的電壓。為了在線圈上施加該電壓，功率晶體管需要具備更高的耐壓。

驅動該功率晶體管的柵極驅動器電路，會承受與功率晶體管同等或更高的電壓。例如，為了使高邊的N溝道MOSFET導通，需要比施加在功率晶體管上的電壓更高的電壓。

與上述兩個電路模塊不同，控制器不依賴于電機特性，且通常在相對較低的電壓下使用。

基于以上原因，施加到電機驅動器上的電源電壓，有時會使用高電壓和低電壓兩個系統，有時也會僅使用一個相對較低的電壓系統。這種電壓差異也是判斷電路模塊的結構（是采用一體化封裝還是多個元器件組合）的依據之一。

另外，施加在電機線圈上的電壓大小是綜合考慮配套設備的電源環境、功率轉換效率、線路的容許電流、電機特性和可靠性等因素進行設計的。

下面介紹一下各個電路模塊規格的主要特點。

控制器（通電波形）

無刷電機的電機驅動器中，通電波形是需要關注的規格之一。這里的通電波形是指施加在線圈上的電壓波形。無刷電機通過這個施加的電壓使線圈中流過電流，并產生旋轉磁場。該旋轉磁場的工作會影響電機的輸出轉矩，因此通電波形可以說是一項非常重要的規格。該通電波形是由控制器生成指令，并通過導通和關斷功率晶體管而產生的。因此，配備了控制器模塊的電機驅動器器件會標明通電波形的規格。

下圖展示了電機驅動器的基本通電波形。

120度通電是指將通電模式的一個周期設為360度時，在120度的區間內高邊導通或低邊導通，在60度（兩處）處于關斷狀態的通電波形。有時也被稱為“120度矩形波”。從控制電路的角度來看，這種通電波形生成相對簡單，但輸出轉矩存在脈動。

150度通電是指在150度的區間內高邊導通或低邊導通，在30度（兩處）處于關斷狀態的通電波形。有時也被稱為“廣角通電”。這種通電波形的控制電路比較復雜，但比下述的正弦波通電更易生成，并且具有能夠抑制輸出轉矩脈動的特點。此外，為了進一步抑制轉矩脈動，也有不采用單純的矩形（方形）而改變形狀的通電波形。這種波形有時也被稱為“梯形波通電”等其他名稱。

正弦波通電呈正弦波形狀。有時被稱為“180度通電”，但可能與180度矩形波（本文未詳述）混淆，因此需要確認。這種通電波形的控制電路更為復雜，但電流波形為正弦波，理論上可以消除轉矩脈動。

這里介紹一下可稱為通電波形生成基礎技術的PWM控制。PWM控制稱為“脈沖寬度調制（Pulse Width Modulation）”，是調節施加電壓的方法之一。通過調節規定時間內高邊和低邊功率晶體管的導通和關斷比率，將期望比例的電源電壓作為平均電壓施加到線圈上。例如，規定時間設為50us，其中40us為高邊導通，10us為低邊導通，則平均電壓為80%。此外，高邊和低邊功率晶體管的導通和關斷工作有多種類型。有根據比率使高低邊互補導通的方式（一方導通則另一方關斷，但需設置死區時間），有僅導通和關斷高邊而低邊保持關斷的方式，以及相反的高邊保持關斷而僅導通和關斷低邊的。關于這些控制的特點，請參閱本文所在的“Sugiken老師的電機圖書館”內的另一篇文章“電機相關術語集”中對“互補PWM”、“單邊PWM”、“死區時間”等術語的詳細解說。

使用這種控制方法，可以在120度通電方式下調整施加電壓的大小。另外，若在360度的區間內使比率呈正弦波規律變化，就可以實現正弦波通電（這也是正弦波通電的控制電路更為復雜的原因之一）。

上述正弦波通電的波形呈正弦波形狀，但正弦波通電還有其他的通電波形。

下圖所示的雙相調制正弦波，是大多數正弦波通電規格的電機驅動器IC所采用的波形。圖中展示了施加到無刷電機U相和V相線圈的電壓波形，以及U-V相之間（線間）的電壓波形。雙相調制正弦波雖然每相的電壓不是正弦波，但線電壓為正弦波。與常規正弦波（純正弦波）相比，其特點是通過PWM控制使功率晶體管的開關范圍較窄（降低開關損耗），并且可以增大線間電壓的振幅（提高電壓利用率）。

對于正弦波通電，波形的分割數（分辨率）也是一項規格指標。這里的分割數是指360度內波形變化的次數（見下圖）。分割數越多，正弦波形越平滑，但控制電路也越復雜。此外，即使分割數很多，也無法生成超出前述PWM控制的每個脈沖所能實現的施加電壓比率的性能波形。

控制器（位置檢測和控制功能）

用于無刷電機的控制器，因轉子位置檢測方法、指令規格以及內置控制功能等的不同而存在多種類型。本節將對以下項目進行介紹。

位置檢測

通常，控制器通過確定（考慮）轉子位置來生成通電波形。該轉子位置的檢測主要有兩種方法，一種是使用霍爾元件，另一種是檢測感應電壓。后者由于不使用直接的位置檢測傳感器，因此被稱為“無傳感器”。關于霍爾元件的工作，請參閱前述“電機相關術語集”中的“霍爾元件和霍爾IC”詞條。關于通過感應電壓確定轉子位置，請參閱本文所在的“Sugiken老師的電機圖書館”中的另一篇文章“電機疑問解答專區”的“為什么可以通過感應電壓知道轉子的位置”一文。

由于該規格的差異，控制器的信號輸入引腳的數量會發生變化。下圖是引腳的示意圖。使用霍爾元件的控制器有6個或3個輸入引腳，無傳感器控制器則沒有用于輸入霍爾元件信號的引腳（有時會設有用于輸入電機線圈電壓的引腳作為替代）。

使用霍爾元件的控制器之所以有兩種，是因為使用了霍爾元件的電子元器件有兩種不同的類型。這里，我們將其中一種稱為“霍爾元件（作為電子元件的名稱）”，另一種稱為“霍爾IC”。

霍爾元件是一種將作為磁檢測元件的霍爾元件的輸入輸出直接當作4個引腳進行連接的電子元件。在下圖的①和③引腳間施加電壓使電流流過時，根據穿過IC的磁通量，在②和④引腳上會出現如圖所示的電壓。通常，在采用霍爾元件的控制器中，會將這兩個引腳的電壓差作為磁通量檢測結果使用。因此，這種規格的控制器為U、V、W各相均準備了P和N兩個輸入引腳（見上圖）。

霍爾IC是將作為磁檢測元件的霍爾元件的輸出電壓，通過IC內部電路進行信號處理，使其輸出High和Low兩種電位的電子器件。由于輸出信號只有1個，因此采用霍爾IC規格的控制器的信號輸入引腳為3個。（霍爾元件和霍爾IC等名稱僅為示例，引腳名稱也可能采用數字或+/-，如H1+、H1-或H1、H2等）

使用霍爾元件（電子元件）規格的控制器，有時也支持使用霍爾IC。此時，在空著的輸入引腳上輸入基準電壓（例如，如果向HUP輸入High電壓5V、Low電壓0V的霍爾IC信號，則向HUN輸入2.5V等）。但是，控制器引腳對輸入電壓范圍是有規定的，因此使用時需要進行確認。

另外，在采用霍爾元件的控制器中，也存在僅使用1個或2個霍爾元件的規格型號。

在無傳感器方式中，通過檢測感應電壓的相位來確定轉子位置（雖然還存在其他無傳感器方法，但本文僅對感應電壓檢測進行說明）。感應電壓可以在電機處于旋轉狀態且目標線圈沒有電流流過時，作為線圈引腳的電壓被檢測到。因此，如果線圈引腳本來就已經連接到電機驅動器，則無需其他的信號輸入引腳。

對于采用檢測感應電壓方式的無傳感器控制器，需要確認以下兩種情況的規格：電機未旋轉時的應對策略（未產生感應電壓時的應對），以及為了檢測感應電壓必須使線圈電流為零的應對策略。特別是前者的電機旋轉啟動方法和后者的正弦波通電時的通電波形均因控制器不同而有所差異，因此需要根據應用需求選擇更合適的控制器。

另外，在正弦波通電的控制器中，有時會標注名為“全正弦波”等的通電方式。這一表述是指相較于因檢測感應電壓而導致正弦波波形畸變的無傳感器電機驅動器（控制器），這種控制器的通電波形能夠保持正弦波形狀而不產生畸變。

指令

控制器接收的指令信號包括輸出電壓大小、轉速等調整值的指令。該指令信號主要有3種規格，分別是模擬電壓、使用脈沖的High/Low比率（Duty）指令的脈沖信號和使用頻率（周期）指令的脈沖信號。以下對各個信號分別進行介紹。

?模擬電壓指令

控制器接收電壓值作為指令。通常會設定指令電壓值的上限值和下限值，通過該設定值與指令電壓值的相對比較來決定指令信息。例如，上限值為5V、下限值為1V的規格情況下，將1V以下的指令視為0，5V以上的指令視為100（%），其間的值按比例決定。這種情況下，輸入3V則為50（%），輸入4V則為75（%）等。

如果這是輸出電壓大小的指令，那么通常驅動電路會在輸入3V時輸出50%的電壓，輸入4V時輸出75%的電壓。如果是轉速指令，則需要確認控制器等的產品規格書中記載的指令值與轉速關系的特性數據（圖表等）后再使用。

?Duty脈沖指令

接收Duty脈沖作為指令。這里的Duty脈沖是指在下圖所示的一定頻率的脈沖信號中，High所占比例發生變化（High與Low的比率發生變化）的信號，該比率即為指令。識別信號High和Low的電壓電平（閾值）以及可輸入頻率的范圍需確認所使用的控制器的產品規格書等。

如果這是輸出電壓大小的指令，那么通常指令的比率會直接反映出來。如果是轉速指令，則需要確認控制器的產品規格書中記載的指令值與轉速關系的特性數據（圖表等）后再使用。

?頻率脈沖指令

接收頻率脈沖作為指令。這里的頻率脈沖是指在下圖所示的脈沖信號中頻率發生變化的信號，其頻率即為指令。有時會將該頻率轉換為0到100的指令，用作輸出電壓大小或轉速指令，但通常的控制方式是直接將此頻率脈沖指令與電機的轉速信息脈沖進行比較。具體來說，是將控制器生成的電機轉速信息信號（頻率根據電機轉速變化的信號，由霍爾元件信號等生成）與指令信號的頻率（周期）進行比較，控制電機轉速使其與指令信號頻率一致的方式。要掌握指令信號頻率與實際電機轉速的關系，需要確認控制器的產品規格書和電機的規格（極數等）。

除了這些之外，有時也使用數據通信作為指令。

控制功能

本節簡單介紹一下控制器中配備的各種控制和功能。

?轉速信息輸出

在裝有電機的設備中，有些會利用電機的轉速信息來實現電機控制。對于這類設備，控制器會輸出名為“FG（Frequency Generator）”的信號作為轉速信息。

FG信號是一種頻率（周期）隨電機轉速而變化的信號。控制器通常輸出采用單個霍爾元件信號（見下圖）生成的信號（例1）或輸出對三個信號進行處理后的信號（例2），也有些控制器可以在兩者之間進行選擇。以此方式生成的FG信號，電機每旋轉一周的脈沖數會因其極數不同而不同。對于4極電機，每旋轉一周的脈沖數為2個或6個脈沖；而對于8極電機，則為4個或12個脈沖。

如果電機的配套設備所能應對的電機每旋轉一周的脈沖數是固定的，那么要使用極數與此不匹配的電機，就需要設法改變FG信號的頻率。有些控制器還具備該信號頻率的轉換功能。

?保護功能

控制器具有保護電機驅動器和電機的功能。下表列舉了幾種保護功能的示例。這些功能用于檢測需要保護的狀態或異常狀態，并執行關斷功率晶體管等工作。保護功能名稱有時會有不同的叫法，因此不能僅憑名稱來判斷，還需要了解其內容。

?旋轉方向切換

在保持轉子位置檢測用霍爾元件的安裝位置固定（不變）的情況下，改變電機旋轉方向的功能。即使輸入給控制器的霍爾元件信息（N極和S極）相同，只要切換旋轉方向的設置，線圈產生的電磁鐵的磁極就會發生變化，從而使電機產生反向轉矩。這里雖以霍爾元件規格的工作為例進行說明，但無傳感器控制器中也有該功能。另外，實際電機是順時針旋轉還是逆時針旋轉，取決于線圈和電機驅動器的連接方式以及霍爾元件的安裝位置。

?超前角控制

無刷電機通過持續在與轉子位置對應的合適角度產生旋轉磁場（由電磁鐵產生的磁場），以獲得更大轉矩。如果這個角度存在偏差，即使電磁鐵大小相同，所能獲得的轉矩也會降低。這意味著輸出功率相對于輸入功率的下降，從而導致效率降低。因此，控制器通過確定轉子位置來調整施加在線圈上的電壓時序。

但是，在實際使電機轉動時，由于電樞反應和線圈電感，會產生電流延遲。補償這種影響的功能就是超前角控制。由于該控制會使時序從初始的通電時序向比相位更超前的方向變化，因此被稱為“超前角”（使角度提前）。

這種因電樞反應和電感引起的電流延遲，會隨電磁鐵磁力的大小和電機轉速的不同而變化，因此通電時序的提前量也需要相應進行調整。關于調整的規格，有多種方法。一種是控制器從外部接收超前角值指令的方法（直接指令）。此外，還有控制器利用轉速、電壓指令和電流大小等物理量來決定超前角值的方法（比例調整）。由于相對于物理量的更優超前角值因電機而異，因此有些控制器支持比例系數的設定。另外，比例的形式除了簡單的線性比例外，也有從某個值開始改變比例系數，或進行二次比例的情況。還有一些控制器無需這些繁瑣操作，能自動進行超前角調整（自動調整）。要實現這種方法，需要檢測電流相位。

?速度控制

至此，我們主要介紹了電機驅動器（控制器）接收輸出電壓指令，并向電機線圈施加指定電壓的工作原理。另外，前文也提到通過輸出FG信號（轉速信息信號），使電機的配套設備能夠實現轉速調節，但部分電機驅動器的控制器內置了該轉速調節功能。

此類控制器接收轉速指令后，會與電機的轉速信息進行比較，并自動調節輸出電壓。需要注意的是指令轉速可能存在上限值和下限值。

?待機

控制器在電機停轉時仍保持電路運轉，以便接收指令并啟動控制工作。此時，電路中仍有電流流過，消耗電力。為了降低這種待機時的功耗，有些控制器具有停止部分電路工作的功能。該功能被稱為“待機功能”、“降低待機功耗模式”或“節能功能”等。

?軟啟動

當電機驅動器的工作及電機處于停止狀態時，如果接收到高電壓指令（如100%輸出電壓指令等），高電壓施加到線圈上會導致電流急劇開始流動。該電流的增加若引發過大轉矩，可能會產生噪聲和劇烈振動。防止這種情況發生的正是軟啟動。軟啟動是在電機啟動階段抑制電流急劇上升，使其逐漸增大的功能。

?短路制動

短路制動是指在電機旋轉期間將線圈短路（電氣連接），使生成負轉矩的電流流過的狀態。該功能通過導通所有高邊功率晶體管或所有低邊功率晶體管來使線圈短路。通常，與將所有功率晶體管關斷以停止電機驅動相比，短路制動能使電機更快停止旋轉。

下圖展示了轉子位于圖示位置的瞬間，線圈中流過的電流、電磁鐵以及生成轉矩的方向。當所有低邊功率晶體管導通時，會流過與正常驅動方向相反的電流，電磁鐵的極性也反轉，從而生成負轉矩（轉子停止旋轉方向上的轉矩）。

另外，關于短路制動的更多信息，請參閱前述“電機相關術語集”中的“短路制動”詞條。

至此我們介紹了與控制器相關的規格和功能。實際使用的控制器通常會配備上述部分規格和功能。在轉動電機時，需要從這些控制器中選擇符合應用需求的型號。

功率晶體管

在電機中，功率晶體管用于向線圈施加電壓并流過電流。因此，其指標包括可施加的電壓、可流過的電流、流過電流時的損耗以及導通和關斷的開關速度（SW速度）。

下圖是電機中常用的功率晶體管的種類和特點。雙極型（雙極結型晶體管）是一種通過使基極流過電流來實現導通狀態的電流驅動型晶體管。導通狀態下的損耗包括VCE（集電極-發射極間的電壓）乘以集電極電流所得的功率和基極電流的功率。這是歷史悠久的基礎型晶體管，但由于無法進行高速開關，故不適用于PWM控制，近年來此類晶體管已經很少被電機應用采用。MOSFET是通過給柵極施加電壓來實現導通的電壓驅動型晶體管。其損耗為導通電阻（RON）乘以漏極電流的平方所得的功耗。該晶體管的優點是無需持續向柵極提供電流且開關速度快，缺點是當漏極電流增大時，損耗會呈平方級增長。IGBT是一種兼具雙極晶體管和MOSFET優點的晶體管。由于是電壓驅動，柵極電流消耗較低，損耗僅與電流的一次方成正比。缺點是開關速度中等。

近年來，以RON×電流與VCE的大小關系為分界點，在小電流應用中多采用MOSFET，而大電流應用中則多選用IGBT。

接下來，我們以MOSFET為例說明電機中功率晶體管的結構。MOSFET有兩種規格，分別被稱為“N溝道（N型）”和“P溝道（P型）”。這兩者在原理上的區別可以說是在于電流通過電子流動還是通過空穴（Hole）流動。由于這一差異，N溝道MOSFET的規格是相對于源極引腳（S），向柵極引腳（G）施加高于閾值的電壓來使MOSFET導通；而P溝道MOSFET的規格是相對于源極引腳，向柵極引腳施加低于閾值的電壓來使其導通。另外，如果要使N型和P型具有相同大小的載流特性，通常N型可做到比P型更小的尺寸。這也受是使用電子還是空穴的影響。

在無刷電機的電機驅動器中，低邊MOSFET通常采用N型。原因是低邊MOSFET的源極電位是Gnd（接地）電位，生成柵極指令電壓相對容易，并且如上所述，N型比P型尺寸更小。高邊MOSFET既有采用N型的也有采用P型的。兩者都會使用的原因是若使用N型，可以與低邊MOSFET的特性保持一致（也能實現更小尺寸），但維持導通需要高于功率晶體管所連接電源（V）的電壓；而若使用P型則無需高于電源（V）的電壓，但相對于N型的尺寸更大（或者特性會改變）。從外部供給電機驅動器電路的電源，通常以功率晶體管所連接的電源電壓為更高。因此，是否需要該電壓以上的電壓便成為關鍵選擇之一。

另外，施加在電機線圈上的電壓及電流會因電機的配套設備和電機的特性而有所不同，因此需要選擇能夠滿足電機所需電壓和電流規格的功率晶體管。

柵極驅動器

柵極驅動器是將來自控制器的指令信號傳遞給功率晶體管的電子元器件。

下圖是高低邊均為N溝道MOSFET時的信號示例。控制器輸出Low為0V、High為5V的指令信號。僅憑此信號無法直接導通和關斷高低邊MOSFET。如前文所述，N溝道MOSFET需要相對于源極施加閾值以上的電壓，而高邊MOSFET的源極電壓有時會達到電源電壓（下圖中的VM）。在下圖中，柵極驅動器將低邊指令信號的振幅提升至VCC。該VCC需設定為遠高于MOSFET閾值的電壓。此外，使高邊MOSFET導通的電壓需達到VM＋VCC。通常，柵極驅動器的輸出能力，即其能提供和吸收的電流量，比控制器的輸出能力要大。這是因為MOSFET的導通和關斷需要一定的電流（該電流量不足時，MOSFET的開關速度可能會受到限制）。

綜上所述，柵極驅動器的作用包括調整指令信號的振幅、調節成與電源電壓（VM）相匹配的電位以及提升最大電流量。此外，如果高邊是P溝道MOSFET，還會進行極性的反轉。

下面展示了實現上述工作的電路結構示意圖。N溝道-N溝道型（N-N）的低邊指令信號通過緩沖電路輸出（這里的緩沖電路是指調整信號大小（振幅）和電流供應能力的電路）。高邊的指令信號則先經由信號傳輸電路進行信號電平調整后，再通過緩沖電路輸出。此時的電壓也會使用高于VM的電壓。

P溝道-N溝道型（P-N）的低邊與N-N型相同。高邊的結構示例如圖所示，導通的指令會使緩沖電路后的晶體管導通。通過這一工作，高邊MOSFET的柵極電壓降低，從而實現導通。由此可見，根據功率晶體管是N-N型還是P-N型，柵極驅動器的電路結構也會有所不同。

在N-N型電路中，需要比VM（功率晶體管高邊的電源）更高的電壓。該電壓通常由電機驅動器內部的升壓電路生成。此升壓電路主要有以下兩種類型。

一種是被稱為“電荷泵”的電路。通過使VCP1引腳的電壓在0和VM電壓之間交替重復的工作，對電容器C2充電。通過這一工作，VCP引腳的電壓將達到VM＋VCC（不包括二極管的電壓降），從而可作為升壓電壓使用。

另一種是自舉電路。當低邊功率晶體管導通且VS引腳電壓接近0（Gnd電位）時，電容器C1會被充電。通過這一工作，使VB引腳相對于VS保持VCC的電位差，從而可作為升壓電壓使用。

關于這兩種電路的工作和特點，請參閱本文所在的“Sugiken老師的電機圖書館”內的另一篇文章“Sugiken老師的電機驅動器課”的“第12集電路的深度知識＜升壓電路＞”。

用途和特點

無刷電機被安裝于各類設備中，并廣泛應用于多種領域。例如，僅以部分家電和消費電子為例，電機就被應用于風扇、壓縮機、洗衣機的滾筒、復印機的多棱鏡和送紙器、電腦的驅動（硬盤和光驅）、吸塵器的吸力裝置等場景中。

當使這些設備運轉時，它們各自都有其特點和要求（限制）事項（或者非要求事項）。例如，風扇要求以恒定速度旋轉，但對旋轉波動和轉速精度的要求并不嚴格。對旋轉波動和轉速精度有嚴格要求的是驅動與設備性能直接相關的部件（如多棱鏡、送紙器和驅動器等）旋轉的電機。壓縮機要求無傳感器控制，而吸塵器則需要較高轉速。

如果試圖用一種電機驅動器來應對具有各種特點和要求（限制）的電機，可能導致性能過剩或者功能沖突。因此，電機驅動器有針對風扇或多棱鏡等應用特點而設計的產品，具備與之相匹配的性能。

另外，輸入至電機的功率電源（連接功率晶體管的電源）主要有兩種類型：一種是將商用電源（AC100V或AC200V）整流后得到的直流電壓，另一種是比該電壓更低的直流電源。前者為DC140V或DC280V，有時被稱為“高壓（高電壓）”；后者為DC24V、DC12V或DC5V等，有時被稱為“低壓（低電壓）”。為了表明能夠適配這些電壓范圍，有時會用“高壓驅動器”或“低壓驅動器”等用以表示電機驅動器額定電壓范圍的名稱。

電機驅動器示例

本節我們將介紹ROHM官網產品信息頁面中幾款電機驅動器IC的規格、特點和主要應用領域。

?三霍爾低電壓120度矩形波

BD63006MUV是一款全集成電機驅動器IC，推薦電壓為8V～24V，可輸出1.5A的電流。采用三個霍爾元件檢測轉子位置，通電波形為120度矩形波。可以通過施加Duty脈沖指令來調節輸出電壓。內置N-N型功率晶體管，通過電荷泵生成電壓。

配備有節能電路、旋轉方向切換、短路制動功能和各種保護功能，主要適用于OA設備及普通消費電子產品中安裝的電機。

單霍爾低電壓正弦波

BD63251MUV是一款預驅動器（控制器+柵極驅動器），推薦電壓為5.5V～15V，需搭配P-N型功率晶體管使用。采用單個霍爾元件檢測轉子位置，通電波形為正弦波。可以選擇施加模擬電壓指令或Duty脈沖指令的任意一種來調節輸出電壓指令（給功率晶體管的信號）。由于是P-N型，因此沒有升壓電路。

配備有自動超前角控制、固定超前角調節、軟啟動功能、旋轉方向切換和各種保護功能，主要適用于服務器和電腦散熱風扇中安裝的電機。

無傳感器中電壓正弦波

BD64070MUV是一款預驅動器，推薦電壓為28V～77V，需搭配N-N型功率晶體管使用。通過感應電壓的過零點（電壓極性發生變化的點）檢測轉子位置，通電波形為正弦波（為檢測感應電壓，正弦波波形中有部分為斷電區間）。內置速度控制（反饋）電路，可通過施加頻率脈沖指令將轉速調節至任意值。由于是N-N型，因此通過電荷泵生成電壓。

配備有死區時間設置功能、節能功能、旋轉方向切換、短路制動功能和各種保護功能。主要適用于風扇和普通消費電子產品中安裝的電機。

無傳感器低電壓正弦波

BD63242EFV是一款全集成電機驅動器IC，推薦電壓為5V～16V，可輸出1.0A的電流。通過感應電壓的過零點（電壓極性發生變化的點）檢測轉子位置，通電波形為正弦波（為檢測感應電壓，正弦波波形中有部分為斷電區間）。可以選擇施加模擬電壓指令或Duty脈沖指令的任意一種來調節輸出電壓。內置P-N型功率晶體管，沒有升壓電路。

配備有旋轉方向切換和各種保護功能。主要適用于冰箱風扇和普通消費電子產品中安裝的電機。

三霍爾正弦波

BD62018BFS是一款控制器IC，推薦電壓為10V～18V，需搭配支持N-N型的柵極驅動器和功率晶體管使用。推薦電壓為控制器IC電源電壓，因此不限制柵極驅動器和功率晶體管的電壓。采用三個霍爾元件檢測轉子位置，通電波形為正弦波。可以通過模擬電壓指令來調節輸出電壓。控制器IC輸出的功率晶體管通斷指令信號，其極性是預設為N-N結構設計的。

配備有超前角調節功能、旋轉方向切換和各種保護功能。主要適用于風扇、泵類和家電產品中安裝的電機。

高壓柵極驅動器和功率晶體管（IPM）

BM6242FS是一款IPM（智能功率模塊），推薦電壓為400V以下，可輸出1.5A的電流，需搭配控制器IC使用。內置N-N型功率晶體管，通過自舉電路生成電壓。

配備有各種保護功能和顯示保護工作狀態的信號輸出功能。主要適用于風扇、泵類和家電產品中安裝的電機。

三霍爾高電壓正弦波

BM6249FS是一款全集成電機驅動器IC，推薦電壓為400V以下，可輸出2.5A的電流。采用三個霍爾元件檢測轉子位置，通電波 形為正弦波。可以通過施加模擬電壓指令來調節輸出電壓。內置N-N型功率晶體管，通過自舉電路生成電壓。

配備有超前角調節功能、旋轉方向切換、各種保護功能和顯示保護工作狀態的信號輸出功能。主要適用于風扇、泵類和家電產品中安裝的電機。

最后

以上就是“什么是無刷電機驅動器”的介紹。

無刷電機驅動器不僅在額定電壓和額定電流等常規規格上存在差異，在轉子位置檢測方式、通電波形以及控制功能方面也有多種不同的類型。在選擇電機驅動器時，需要從中篩選出符合應用需求和應用場景的產品，為此，了解所安裝的電機和設備的知識以及電機驅動器的知識至關重要。

希望以上關于“什么是無刷電機驅動器”的介紹，能夠為閱讀者今后在選擇電機驅動器時提供一些參考和幫助。