探索 onsemi NTBG022N120M3S SiC MOSFET:高性能與應用潛力
作為電子工程師,我們總是在尋找那些能為設計帶來突破的組件。今天,我將深入探討 onsemi 的 NTBG022N120M3S SiC MOSFET,一款在功率應用領域極具潛力的器件。
文件下載:onsemi NTBG022N120M3S 1200V M3S系列SiC MOSFET.pdf
產品概述
NTBG022N120M3S 是 onsemi 推出的 EliteSiC 系列碳化硅(SiC)MOSFET,采用 D2PAK - 7L 封裝。它具有 22 mΩ 的典型導通電阻($R_{DS(on)}$)和 1200V 的耐壓能力,在多個應用場景中展現出優異的性能。
內部原理圖

封裝外形

關鍵特性與優勢
卓越的電氣性能
- 低導通電阻:典型 $R{DS(on)}$ 在 $V{GS}=18V$ 時為 22 mΩ ,這意味著在導通狀態下,器件的功率損耗較低,能有效提高系統效率。想象一下,在一個高功率的應用中,較低的導通電阻可以減少發熱,延長器件的使用壽命,同時降低整個系統的能耗。
- 超低柵極電荷:總柵極電荷 $Q_{G(tot)}$ 僅為 142 nC,這使得器件能夠實現高速開關,減少開關損耗。在高速開關的應用中,如高頻逆變器,低柵極電荷可以提高開關速度,降低開關過程中的能量損失。
- 低電容高速開關:輸出電容 $C_{oss}$ 為 146 pF,結合低柵極電荷,使器件能夠實現高速開關,提高系統的工作頻率和效率。低電容特性還可以減少開關過程中的電壓尖峰,提高系統的穩定性。
高可靠性
- 雪崩測試:該器件經過 100% 雪崩測試,能夠承受高能量的雪崩沖擊,保證了在惡劣工作條件下的可靠性。在一些可能會出現電壓尖峰或浪涌的應用中,如電動汽車充電系統,雪崩測試合格的器件可以更好地保護系統,防止因過電壓而損壞。
- RoHS 合規:符合 RoHS 標準,意味著該器件在環保方面表現出色,有助于滿足全球各地的環保法規要求。
典型應用場景
- 太陽能逆變器:在太陽能逆變器中,NTBG022N120M3S 的低導通電阻和高速開關特性可以提高逆變器的效率,將太陽能電池板產生的直流電高效地轉換為交流電,并入電網。
- 電動汽車充電站:對于電動汽車充電站,該器件的高耐壓和大電流處理能力能夠滿足快速充電的需求,同時低損耗特性可以降低充電過程中的能量損失,提高充電效率。
- 不間斷電源(UPS):在 UPS 系統中,該器件可以快速切換,保證在市電中斷時能夠及時為負載提供電力,其高可靠性和低損耗特性有助于提高 UPS 系統的性能和穩定性。
- 能量存儲系統:在能量存儲系統中,NTBG022N120M3S 可以實現高效的能量轉換和存儲,提高系統的整體效率和可靠性。
- 開關模式電源(SMPS):在 SMPS 中,該器件的高速開關和低損耗特性可以提高電源的效率和功率密度,滿足現代電子設備對小型化、高效率電源的需求。
電氣參數解讀
最大額定值
| 參數 | 符號 | 值 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 漏源電壓 | $V_{DSS}$ | 1200 | V |
| 柵源電壓 | $V_{GS}$ | -10/+22 | V |
| 連續漏極電流($T_{c}=25^{\circ}C$) | $I_{D}$ | 100 | A |
| 功率耗散($T_{c}=25^{\circ}C$) | $P_{D}$ | 441 | W |
| 連續漏極電流($T_{c}=100^{\circ}C$) | $I_{D}$ | 71 | A |
| 功率耗散($T_{c}=100^{\circ}C$) | $P_{D}$ | 220 | W |
| 脈沖漏極電流($T_{c}=25^{\circ}C$) | $I_{DM}$ | 297 | A |
| 工作結溫和存儲溫度范圍 | $T{J}, T{stg}$ | -55 至 +175 | $^{\circ}C$ |
| 源極電流(體二極管)($T{c}=25^{\circ}C$,$V{GS}=-3V$) | $I_{S}$ | 89 | A |
| 單脈沖漏源雪崩能量($L_{(pk)}=23.1A$,$L = 1mH$) | $E_{AS}$ | 267 | mJ |
| 最大焊接溫度(10 s) | $T_{L}$ | 270 | $^{\circ}C$ |
這些最大額定值為我們在設計電路時提供了安全邊界,確保器件在正常工作條件下不會受到損壞。例如,在選擇散熱方案時,需要考慮功率耗散和工作溫度范圍,以保證器件的結溫在安全范圍內。
電氣特性
關態特性
- 漏源擊穿電壓:$V{(BR)DSS}$ 在 $V{GS}=0V$,$I_{D}=1mA$ 時為 1200V,這表明器件能夠承受較高的反向電壓。
- 漏源擊穿電壓溫度系數:$V{(BR)DSS}/T{J}$ 為 0.3 V/$^{\circ}C$,意味著擊穿電壓會隨著溫度的升高而略有增加。
開態特性
- 柵極閾值電壓:$V{GS(TH)}$ 在 $V{DS}=V{GS}$,$I{D}=20mA$ 時為 2.04 - 4.4 V,這是器件開始導通的臨界柵源電壓。
- 漏源導通電阻:$R{DS(on)}$ 在 $V{GS}=18V$,$I_{D}=40A$,$T = 25^{\circ}C$ 時為 22 - 30 mΩ,在 $T = 175^{\circ}C$ 時為 44 mΩ,導通電阻會隨著溫度的升高而增加。
電荷、電容與柵極電阻
- 輸入電容:$C{iss}$ 在 $V{GS}=0V$,$f = 1MHz$,$V_{DS}=800V$ 時為 3175 pF。
- 輸出電容:$C_{oss}$ 為 146 pF。
- 反向傳輸電容:$C_{rss}$ 為 14 pF。
- 總柵極電荷:$Q{G(TOT)}$ 在 $V{GS}=-3/18V$,$V{DS}=800V$,$I{D}=40A$ 時為 142 nC。
- 柵極電阻:$R_{G}$ 在 $f = 1MHz$ 時為 1.5 Ω。
這些參數對于理解器件的開關特性和驅動要求非常重要。例如,輸入電容和總柵極電荷會影響器件的驅動能力和開關速度,在設計驅動電路時需要考慮這些因素。
開關特性
- 導通延遲時間:$t_{d(ON)}$ 為 18 ns。
- 上升時間:$t_{r}$ 為 24 ns。
- 關斷延遲時間:$t{d(OFF)}$ 在 $V{GS}=-3/18V$,$V_{DS}=800V$ 時為 47 ns。
- 下降時間:$t{f}$ 在 $I{D}=40A$ 時為 14 ns。
- 導通開關損耗:$E{ON}$ 在 $R{G}=4.5Ω$ 感性負載下為 485 μJ。
- 關斷開關損耗:$E_{OFF}$ 為 220 μJ。
- 總開關損耗:$E_{tot}$ 為 705 μJ。
開關特性決定了器件在開關過程中的能量損失和速度,對于提高系統的效率和性能至關重要。在設計高頻開關電路時,需要優化開關特性,減少開關損耗。
熱特性
| 參數 | 符號 | 最大值 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 結到殼熱阻(穩態) | $R_{θJC}$ | 0.34 | $^{\circ}C/W$ |
| 結到環境熱阻(穩態) | $R_{θJA}$ | 40 | $^{\circ}C/W$ |
熱特性對于保證器件的可靠性和性能至關重要。在設計散熱方案時,需要根據熱阻和功率耗散來計算結溫,確保結溫在安全范圍內。例如,如果器件的功率耗散為 100W,結到殼熱阻為 0.34 $^{\circ}C/W$,那么結溫會比殼溫高 34 $^{\circ}C$。
封裝與標記
該器件采用 D2PAK - 7L 封裝,具有特定的標記規則。標記信息包括特定器件代碼、組裝位置、年份、工作周和批次可追溯性等。了解封裝和標記信息有助于在生產和調試過程中準確識別和使用器件。
總結
onsemi 的 NTBG022N120M3S SiC MOSFET 憑借其卓越的電氣性能、高可靠性和廣泛的應用場景,為電子工程師在功率設計領域提供了一個強大的工具。在實際設計中,我們需要充分考慮器件的各項參數,結合具體應用場景進行優化,以實現系統的高性能和高可靠性。你在使用 SiC MOSFET 時遇到過哪些挑戰?又是如何解決的呢?歡迎在評論區分享你的經驗。
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