11月21日至23日，2025中國5G+工業互聯網大會在湖北武漢舉行，圍繞5G-A、人工智能、智能網聯汽車、低空經濟、衛星通信、物聯網等領域，舉辦1場開幕式、1場專題論壇和近20場平行論壇及成果展示活動。

自2020年首屆中國5G+工業互聯網大會在武漢舉辦以來，東風汽車已連續六年積極參與這一盛會，在每一屆大會上展示其在數字化、智能化領域的最新突破與產業化應用成果。

工業和信息化部黨組書記、部長李樂成，湖北省委書記、省人大常委會主任王忠林，湖北省委副書記、省長李殿勛以及相關部門和地方政府有關負責同志，各地有關行業主管部門負責同志，有關院士專家、企業及行業協會負責人等各方代表出席大會。東風汽車總經理、黨委副書記馮長軍，副總經理、黨委常委尤崢出席開幕式，并向與會領導、嘉賓介紹了東風汽車新能源、智能化領域轉型的最新成果，獲得充分肯定。

東風汽車副總工程師、戰略規劃部總經理楊彥鼎在開幕論壇上分享了東風汽車堅持集成創新，推動汽車產業從“規模擴張”加速邁向“質效躍升”的實踐。他表示，東風汽車深入學習貫徹習近平總書記關于推進新型工業化、推動汽車產業高質量發展的重要指示精神，堅持乘商并舉、自主與合資并進，深化改革創新，加快轉型升級，推動產業高端化、智能化、綠色化發展，實施新能源躍遷、智能化躍遷、國際化躍遷戰略，今年東風智能網聯新能源汽車將高質量跨越100萬輛。面向“十五五”，東風汽車將堅持科技創新引領產業創新，加快轉型發展，積極擁抱智能化浪潮，努力建設世界一流企業，為湖北“支點建設”、推進新型工業化作出更大貢獻。

科技東風 智聯未來

本屆大會上，東風汽車以“科技東風 智聯未來”為主題，攜3款整車產品東風嵐圖泰山、東風猛士M817 Max+、東風奕派007+，4項科技展品核心控制器及自主芯片，天元智能(含天元架構、天元智艙、天元智駕)，無人警務巡邏車及太極大模型亮相。

整車產品展示

東風嵐圖泰山

鴻蒙座艙5.1與華為超500線激光雷達的首搭車型。作為新時代旗艦大六座SUV，該車型集嵐海智能超混、國內首款三腔空氣懸架、華為乾崑智駕旗艦版本ADS Ultra、鴻蒙座艙5EDC魔毯與雙向16°后輪轉向等硬核科技于一身，產品力全面領先。

東風猛士M817 MAX+

延續“硬派越野+智能科技”定位，不僅實現乾崑智駕 HUAWEI ADS 4的首搭，更集成鴻蒙座艙、乾崑車云與星閃鑰匙，將智能駕駛與極限路況通過性深度結合，開創性定義智能豪華電動越野新標準。

東風奕派eπ 007+

搭載天元智艙2.0和天元T200輔助駕駛系統的首款量產車型，以全民普惠為導向，全系標配高通驍龍8295P芯片、地平線J6M智駕芯片及禾賽ATX激光雷達，加速推動輔助駕駛智能科技走進千家萬戶。

科技成果展示

作為探索智能網聯汽車領域的最新成果，技術展區則重點展示了東風汽車自主芯片及關鍵控制器、天元智能、太極大模型以及Sharing Guard L15無人警務巡邏車在內的多項自主研發成果，凸顯了東風汽車在智能網聯領域全棧可控領域的系統化布局與領先實力。

東風自主芯片及關鍵控制器

企業級太極大模型

Sharing Guard L15無人警務巡邏車

自主創新 協同共贏

近年來，東風汽車積極擁抱數字化浪潮帶來的新技術、新應用、新商業模式，不斷拓展數字化邊界和深度，發揮數據更大價值。為全力制勝智能新能源新賽道競爭的“下半場”，東風汽車不僅首創“具身智能體”新汽車形態，更基于對未來汽車的理解和研發體系的變革，構建了以“太極大模型”為核、“天元架構”“天元OS”為基、“天元智駕”“天元智艙”為元的“一核雙基雙元”體系，堅持乘商并舉、“單車智能+車路云星一體化”并行，持續夯實具身智能技術底座。

在技術路徑上，東風汽車堅持“自研+共創”模式，構建了以數據和算法驅動的研發新體系。在乘用車領域，組合輔助駕駛功能滲透率已達90%，東風猛士、東風嵐圖、東風奕派三大品牌分別圍繞“越野智能”“情感交互”與“普惠科技”打造差異化體驗;在商用車領域，率先建立起“完好率中心”，推動車路云協同在公交、物流、港口等近40個城市場景中示范應用，并在湖北十堰開展國家“車路云一體化”試點，落地七大應用場景。此外，東風汽車更持續深化與生態伙伴的戰略合作，與ICT企業和高校共建創新網絡，攻克具身智能和車路云星等關鍵技術，共同為汽車智能革命注入新動能。

科技東風，智聯未來。連續六年參與中國5G+工業互聯網大會，不僅成為東風汽車展示技術實力的重要窗口，更是東風汽車進一步實現高水平的科技自立自強的生動實踐。東風汽車將繼續以開放合作的姿態，深化5G、人工智能、工業互聯網與汽車產業的融合發展，加速向數字驅動躍遷，為中國汽車產業的高質量發展注入強勁動能。