美光新一代汽車解決方案采用 G9 NAND 技術、專為 AI 工作負載打造，助力行業實現更安全、更智能、更互聯的駕駛體驗。

德國慕尼黑，2025 年 11 月 17 日——汽車計算大會（Automotive Computing Conference，ACC）—— 美光科技股份有限公司（納斯達克股票代碼：MU）近日宣布，其車用通用閃存（UFS）4.1 解決方案的認證樣品已開始向全球客戶出貨。該產品旨在為下一代車輛提供快速的數據訪問、卓越的可靠性，以及強化的功能與網絡安全性能。美光車用 UFS 4.1 提供高達 4.2 GB/s 的帶寬，是前代產品的兩倍。這一性能優勢可提升 AI 模型的數據訪問能力，通過支持語音助手、個性化信息娛樂系統及高級安全警報等功能，打造更全面、更智能的汽車座艙體驗。在高級駕駛輔助系統（ADAS）及自動駕駛汽車中，該帶寬級別還能支持從攝像頭、激光雷達和雷達傳感器中采集海量數據，并用于數據中心 AI 模型的再訓練及優化。

美光車用 UFS 4.1 采用美光業界領先的第九代（G9）3D NAND 閃存技術，兼具高性能及大容量優勢，以先進制程技術賦能市場，助力 AI 應用的加速落地。隨著此次認證樣品的出貨，美光 G9 NAND 已成為業界性能領先且通過 AEC-Q1041等嚴格汽車標準認證的 NAND 產品，為美光 UFS 4.1 滿足汽車行業對質量、安全與可靠性的高標準要求提供了有力保障。

美光企業副總裁暨汽車和嵌入式產品事業部總經理 Kris Baxter 表示：“隨著汽車行業邁向更高程度的自動化及更智能的車內體驗，可靠的高性能存儲已成為支撐下一代智能汽車的基礎。美光車用 UFS 4.1 致力于提供卓越的安全性、可靠性和性能，助力汽車行業推動智能出行升級，在端側充分釋放 AI 潛力。”

車載存儲的性能飛躍

隨著車輛逐步演變為智能平臺，自動駕駛、智能座艙及實時 AI 應用等功能均需足夠的帶寬，才能實現上電后快速啟動、即時訪問并切換用于生成式 AI 交互的大語言模型，同時記錄海量傳感器數據。美光 UFS 4.1 等高性能存儲解決方案，正是從源頭加速實現這一智能交互的關鍵。

美光 UFS 4.1 具備以下特性：

超快速讀寫性能：UFS 4.1 的高帶寬可提升順序讀取速率，滿足 AI 對快速數據訪問的需求。增強的寫入速率有助于 ADAS 模型加速記錄各類數據，提升環境感知和決策算法的執行效率。UFS 4.1 的高讀取性能可支持車內生成式 AI 模型的快速切換，以提供豐富座艙體驗。這使系統設計人員可在降低內存需求的同時存儲多個模型，并在確保低延遲用戶體驗的同時優化成本。

快速啟動：憑借美光 G9 技術及專有固件，UFS 4.1 設備的啟動速度提升 30%，系統啟動速度提高 18%2，使智能系統在上電瞬間快速上線，從而提供即時響應的座艙體驗。

超高耐用性：UFS 4.1 在單層單元模式下可實現高達 100,000 次編程/擦除（P/E）循環，三層單元模式下實現 3,000 次 P/E 循環，從而為汽車長期運行中雷達、激光雷達及攝像頭持續產生的數百萬次數據寫入提供必要耐用性。

增強熱保護：針對嚴苛車用環境，UFS 4.1可在 -40°C 至 115°C 的機殼溫度范圍內提供熱保護并保持高性能。其工作溫度范圍超過 JEDEC 標準（105°C），使汽車制造商在不影響自動駕駛任務關鍵穩定性的前提下，縮減散熱系統占用的空間。

先進主機功能：提供先進 UFS 4.1 特性，包括由主機觸發的碎片整理。該功能可利用先進算法對數據工作負載進行碎片整理優化，特別是在高負載時提升性能表現。

美光車用 UFS 4.1 支持實時遙測、智能健康監測與安全防護

美光車用 UFS 4.1 旨在滿足車載應用的嚴苛標準。該解決方案在功能安全方面達到汽車安全完整性 B 級標準（ISO 26262）。 該方案遵循 ASPICE 3 級流程規范3，并實施基于 ISO/SAE 214344標準的全面產品安全工程實踐，進一步強化了產品質量并保障數據安全，以滿足現代車輛對安全的嚴格要求。

該解決方案具備全面的實時遙測能力，集成了先進的健康監測和設備級異常通知功能，使汽車平臺在潛在問題影響車輛性能前主動識別風險。此項能力可有效支持預測性維護與車隊管理，同時顯著降低車輛在途故障的發生概率。

美光最新推出的汽車存儲解決方案，憑借其穩定可靠的高速存儲性能，助力汽車制造商開拓人工智能應用新領域，加速下一代汽車的研發進程。同時，終端用戶將獲得更卓越的安全保障、更智能的座艙體驗，以及行駛途中全程無縫的互聯服務。

1基于美光市場研究，美光 G9 NAND 成為業內通過國際汽車電子協會多芯片模塊認證標準（AEC - Q104）等汽車行業標準認證的堆疊層數最高的 NAND 產品。

2基于美光內部測試，在外部 UFS 3.1 兼容平臺上，將運行于 UFS 3.1 模式的美光車用 UFS 4.1 與美光前代 UFS 3.1 產品進行性能對比。

3汽車 SPICE（汽車軟件過程改進及能力評定）- 3 級流程成熟度。

4國際標準化組織/汽車工程師協會的道路車輛網絡安全工程標準。