現(xiàn)在的車越來越聰明了，你在手機(jī)上就能看到車停哪兒了、油還剩多少、甚至提前開空調(diào)。你有沒有想過，車是怎么跟你的手機(jī)”通話”的？今天咱們就來聊聊藏在車?yán)锏倪@個(gè)”智能管家”——T-BOX。

T-BOX是干嘛用的？

T-BOX這個(gè)名字聽著挺專業(yè)，其實(shí)說白了，它就是車上的一個(gè)小盒子，專門負(fù)責(zé)讓你的車能聯(lián)網(wǎng)、能跟手機(jī)APP交流。這里需要稍微提一下，我們星創(chuàng)易聯(lián)推出的SV910車載網(wǎng)關(guān)也推出了T-BOX功能，T-BOX在無人駕駛領(lǐng)域是非常重要的，SV910的 PTP/GPTP時(shí)間同步協(xié)議+雙5G+T1/TX 接口+V2X可以完美的契合各種無人駕駛場景。話不多說我們繼續(xù)聊。

你可以把整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)想象成一個(gè)完整的溝通鏈條：車?yán)锏拇笃聊唬ㄖ鳈C(jī)）負(fù)責(zé)播放音樂、導(dǎo)航這些；T-BOX就像個(gè)”翻譯官”，把車?yán)锏母鞣N信息翻譯成手機(jī)能看懂的語言，發(fā)到你手機(jī)上；同時(shí)也把你在手機(jī)上的指令翻譯給車聽。

有了T-BOX，你能干這些事：

遠(yuǎn)程看車況：手機(jī)上隨時(shí)查看車停在哪、門鎖了沒、油還剩多少

遠(yuǎn)程控制車輛：大夏天提前十分鐘開空調(diào)，忘鎖車門了遠(yuǎn)程鎖上

精準(zhǔn)定位找車：商場地下停車場找不到車？打開手機(jī)一看位置就知道

記錄行車數(shù)據(jù)：開了多少公里、油耗怎么樣，自動(dòng)幫你記著

車輛自檢報(bào)警：車要是哪兒有毛病了，T-BOX會把故障信息發(fā)到手機(jī)，有時(shí)候4S店比你還先知道

遠(yuǎn)程軟件升級：就像手機(jī)系統(tǒng)更新，車的軟件也能通過網(wǎng)絡(luò)升級

手機(jī)當(dāng)車鑰匙：支持藍(lán)牙鑰匙功能，走近車自動(dòng)解鎖，走遠(yuǎn)自動(dòng)鎖車

電動(dòng)車專屬功能：實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，遠(yuǎn)程查看充電進(jìn)度

T-BOX里面裝了啥？

既然這個(gè)小盒子這么厲害，那里面到底裝了什么？其實(shí)挺復(fù)雜的，但咱們簡單說。

一個(gè)”小電腦”（處理器）：這是T-BOX的大腦，負(fù)責(zé)處理各種信息、做計(jì)算判斷

GPS定位模塊：就像你手機(jī)里的定位功能，隨時(shí)知道車在地球上的哪個(gè)位置

通信模塊：這個(gè)相當(dāng)于給車裝了張”手機(jī)卡”，現(xiàn)在一般都是4G或5G網(wǎng)絡(luò)，以后肯定還會更快

各種接口：用來連接車?yán)锲渌O(shè)備的”插頭”，比如連發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、連音響系統(tǒng)

T-BOX一般通過USB線連到車機(jī)（就是你車?yán)锬莻€(gè)大屏幕）上。現(xiàn)在高端一點(diǎn)的T-BOX還會集成5G通信和V2X技術(shù)，V2X就是讓車能跟其他車、紅綠燈、路邊設(shè)施”對話”的技術(shù)。

車?yán)锏男畔⑹窃趺戳鲃?dòng)的？

這里得說說車內(nèi)那根”神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”——CAN總線。聽著又是個(gè)專業(yè)詞，但其實(shí)很好理解。

你可以把CAN總線想象成公司里的內(nèi)部通訊系統(tǒng)。車?yán)镉泻芏唷辈块T”：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)、車窗、車燈等等。這些”部門”之間需要互相交流信息，比如：

發(fā)動(dòng)機(jī)要告訴儀表盤：”我現(xiàn)在轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)”

空調(diào)要問發(fā)動(dòng)機(jī)：”你溫度夠不夠？夠的話我就制熱了”

車門要通知中控：”駕駛位車門打開了”

這些信息就是通過CAN總線傳遞的。為了方便管理，CAN總線一般分成幾條”專線”：

車身專線：管車門、車窗、座椅這些東西，傳輸速度慢點(diǎn)沒關(guān)系

動(dòng)力專線：管發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這些核心部件，必須快速傳輸，不能耽誤

診斷專線：專門連接OBD接口（就是修車師傅插電腦檢測的那個(gè)口）

車?yán)镞€有個(gè)”總機(jī)”叫網(wǎng)關(guān)，負(fù)責(zé)在不同專線之間轉(zhuǎn)發(fā)信息。如果是導(dǎo)航、音樂這些需要傳大量數(shù)據(jù)的，會用另一種更快的專線（比如MOST總線，傳輸速度能達(dá)到22.5MB/s）。

T-BOX的四條信息通道

T-BOX怎么跟車?yán)锔鱾€(gè)部分交流？主要通過四條”通道”：

通道一：CAN總線

車?yán)锔鱾€(gè)部件的狀態(tài)信息（車速、油耗、車門開沒開等）通過CAN總線傳到T-BOX。T-BOX就像個(gè)”情報(bào)員”，收集這些信息后，通過4G/5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)到云端服務(wù)器，你手機(jī)APP再從服務(wù)器獲取，你就能看到車的狀態(tài)了。

反過來也一樣，你在手機(jī)上點(diǎn)”開空調(diào)”，指令就通過這條路傳回車?yán)铩?/p>

通道二：USB接口

T-BOX通過USB口連接車機(jī)，給車機(jī)提供上網(wǎng)功能。就像你給電腦插個(gè)USB網(wǎng)卡一樣，車機(jī)通過T-BOX就能上網(wǎng)了。

通道三：藍(lán)牙

現(xiàn)在很多車都支持用手機(jī)當(dāng)鑰匙，這就是通過藍(lán)牙實(shí)現(xiàn)的。T-BOX里有個(gè)低功耗的藍(lán)牙模塊，和你手機(jī)配對后，走近車自動(dòng)解鎖，走遠(yuǎn)自動(dòng)鎖車，特別方便。

通道四：GPS定位

T-BOX里的GPS模塊隨時(shí)記錄車的位置，你才能在手機(jī)上看到車停哪兒了，也能查看行駛軌跡。

T-BOX的核心技術(shù)有哪些？

通信技術(shù)：支持3G、4G、5G這些移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，也支持WIFI、藍(lán)牙等近距離通信，還能跟車內(nèi)的CAN總線對話

定位技術(shù)：除了GPS，還支持北斗、俄羅斯的格洛納斯等多種衛(wèi)星定位系統(tǒng)，定位更準(zhǔn)確

數(shù)據(jù)采集和分析：能采集車速、油耗、里程、車門狀態(tài)等各種數(shù)據(jù)，還能進(jìn)行分析處理，給你提供有用的信息

遠(yuǎn)程控制：實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遠(yuǎn)程解鎖、遠(yuǎn)程開空調(diào)等功能

安全技術(shù)：數(shù)據(jù)傳輸會加密，有身份驗(yàn)證，防止被人篡改，保證你的車不會被黑客控制

OTA升級：就像手機(jī)系統(tǒng)更新，T-BOX也能通過云端升級固件，增加新功能、修復(fù)漏洞

車聯(lián)網(wǎng)的三種接入方式

說到怎么讓車聯(lián)網(wǎng)，市面上主要有三種辦法，各有優(yōu)缺點(diǎn)：

方式一：OBD盒子

這種最簡單，就是買個(gè)小盒子插在車上的OBD接口。這個(gè)接口是國家強(qiáng)制要求車上必須有的，主要用于檢測車況和維修。

優(yōu)點(diǎn)：方便，即插即用，什么車都能用

缺點(diǎn)：功能有限，一般只能看數(shù)據(jù)，不能遠(yuǎn)程控制。而且車廠要是把這個(gè)接口的權(quán)限限制了，這盒子就沒用了

方式二：T-BOX直連CAN總線

就是把T-BOX直接接到車內(nèi)的CAN總線上，這樣既能讀信息，也能發(fā)控制指令。

優(yōu)點(diǎn)：反應(yīng)快，信息直達(dá)，不需要經(jīng)過其他設(shè)備轉(zhuǎn)發(fā)

缺點(diǎn)：安全性差。因?yàn)镃AN總線連著車的所有系統(tǒng)，如果黑客攻破了T-BOX，理論上可以控制你的剎車、方向盤，后果很嚴(yán)重

方式三：T-BOX接在外圍網(wǎng)絡(luò)

這種方案是把T-BOX接在車內(nèi)專門負(fù)責(zé)娛樂的那條總線上（比如MOST總線），不直接接觸核心的動(dòng)力系統(tǒng)。T-BOX要讀取或控制車輛，必須經(jīng)過網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)發(fā)。

優(yōu)點(diǎn)：安全性高，外部網(wǎng)絡(luò)和核心系統(tǒng)有隔離，黑客不容易攻破。而且T-BOX和娛樂系統(tǒng)整合得好，用戶體驗(yàn)更好

缺點(diǎn)：成本高，開發(fā)難度大

為什么車廠不敢開放太多遠(yuǎn)程控制？

你可能注意到了，現(xiàn)在雖然很多車都能遠(yuǎn)程控制，但大多只能控制空調(diào)、車門、車窗這些”不痛不癢”的功能，很少有能遠(yuǎn)程控制剎車、方向盤的。

為什么？答案就兩個(gè)字：安全。

從技術(shù)上講，遠(yuǎn)程控制剎車、方向盤完全沒問題。但車廠都不敢這么干，因?yàn)橐坏┍缓诳凸簦蠊珖?yán)重了。想象一下，你在高速上開著車，突然有人遠(yuǎn)程控制了你的剎車或方向盤，這可不是鬧著玩的。

所以現(xiàn)在的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在安全性和便利性之間要找平衡。那些涉及行車安全的核心功能，都會有多重保護(hù)措施，不會輕易開放遠(yuǎn)程控制權(quán)限。這也是為什么我們要把控制車身和控制動(dòng)力分成兩個(gè)階段來發(fā)展。

說在最后

車聯(lián)網(wǎng)這個(gè)東西，本質(zhì)上就是給車裝個(gè)”智能管家”。T-BOX就是這個(gè)管家，它一頭連著車?yán)锏母鞣N設(shè)備，另一頭連著互聯(lián)網(wǎng)，在中間起橋梁作用。

技術(shù)是不斷進(jìn)步的，以后T-BOX的功能肯定會越來越強(qiáng)大。但不管怎么發(fā)展，安全性永遠(yuǎn)是第一位的。畢竟這不是手機(jī)死機(jī)重啟就行，汽車出問題可是要命的。

現(xiàn)在你知道T-BOX是什么了吧？下次坐在車?yán)镉檬謾C(jī)遠(yuǎn)程開空調(diào)的時(shí)候，就能想到這個(gè)藏在車?yán)锏男『凶诱谀ぷ鳌Ｋm然不起眼，但確實(shí)讓我們的用車生活方便了不少。

原創(chuàng)文章，作者：星創(chuàng)，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：https://www.key-iot.com.cn/drive/832.html

審核編輯 黃宇