2025年交通產業經濟年會在長沙舉行。中國交通產業的相關領域專家、學者、企業代表共聚一堂，總結分享交通產業數字化轉型的典型場景與寶貴經驗，科學研判交通運輸發展面臨的新形勢、新任務、新要求，前瞻謀劃下一階段交通產業的創新方向與發展路徑，為交通經濟與產業的高質量、可持續發展注入強勁動能。

華為副總裁、交通智慧化軍團CEO馬悅受邀出席大會，并在開幕式發表主題演講，圍繞交通智能化轉型升級與產業創新，分享了華為最新思考與行業觀點。

以下為演講精華

當前，全球供應鏈產業鏈格局深刻重構，新一輪科技革命與產業變革持續演進。交通運輸是建設現代化產業體系、構建新發展格局、促進區域協調發展、保障國家安全的關鍵支撐，智能化、綠色化、融合化和安全韌性是其明確的發展特征。國家未來五年發展規劃建議指出，要加快建設交通強國，完善現代化綜合交通運輸體系，加強跨區域統籌布局、跨方式一體運輸銜接，健全多元化、韌性強的國際運輸通道體系。

新發展形勢下，挑戰和機遇并存。我們認為，深度融合產業創新與科技創新，將是行業高質量發展的核心引擎。在此，我愿分享三個觀點：

第一，在產業創新方面。“后高速公路時代”，推動交能融合、交旅融合、交郵融合、數實融合，發展綜合立體交通經濟、現代物流等產業經濟，實現可持續健康發展，已成為行業共識。

以貨運物流為例。當前，降低全社會物流成本已經成為國家級戰略。高速公路是中國貨運物流的主運輸通道，交通企業是物流基礎設施投資、建設、運營的主力軍。如何進一步提升物流園區等基礎設施的經營效益，打通公轉鐵、公轉水等多式聯運的卡點堵點，發展新能源重卡，推動節能降碳，是全行業面臨的共同課題。這背后，數字化與智能化將是關鍵的支撐手段。

今年，華為公司進一步加大投入，開展物流與倉儲的數智化研究。我們的目標，就是充分發揮華為自身供應鏈體系的建設運營經驗，依托領先的數智技術，促進物流全鏈條降本提質增效，進而推動交通企業從傳統物流基礎設施提供商向現代供應鏈物流體系運營服務商轉型發展，保障物流與供應鏈體系的安全韌性。

第二，在科技創新方面。數據成為新型生產要素，大模型、智能體、具身智能等人工智能新技術、新應用層出不窮。數據要素與人工智能正在催生新的經濟形態。

數據產品開發與交易、基于可信數據空間的公共數據開發利用與授權運營，將極大釋放數據潛能。人工智能的行業應用，正從“創新研究、試點體驗”逐步走向“工程落地、規模應用”階段。在這個進程中，工程化落地能力將是關鍵，比如：價值場景遴選、開發范式選擇、AI架構規劃設計、數據工程與模型工程能力等。

為此，華為將持續推進大數據、隱私計算、可信空間等數據基礎設施建設，推進人工智能算力、開發平臺、工具鏈、大模型等基礎軟硬件架構升級，充分發揮架構設計與工程服務能力，協同行業伙伴，建好算力、用好算力、用好數據、用好AI，加速人工智能生產落地與跨領域人才培養，持續釋放數據要素價值。

第三，面向新發展形勢和要求，華為將更加堅定、持續地在大交通大物流領域進行戰略投入。

華為將持續深入交通運輸行業，圍繞基礎設施、載具裝備、運輸服務、行業治理等全鏈條場景需求，堅持業務需求與科技創新雙輪驅動，發揮基礎理論研究、產品技術創新、復雜產業組合以及專業服務經驗，聯合廣大伙伴，共同構建大交通大物流數智底座，打通客流、物流、商流、資金流與信息流，使能供應鏈、產業鏈安全高效運轉。

我們期待同行業各界緊密合作，在交通基礎設施數字化轉型、智能化升級、人工智能落地應用、企業數字化治理、產業創新發展、數智化人才培養等領域，共建能力、共享發展、共贏未來。

截至目前，華為交通與物流智慧化解決方案已服務全球100多個港口、200多家物流與倉儲企業、300多條城市軌道、超18萬公里鐵路、70多座城市的道路交通、超20萬公里公路網絡、210多家機場航司和空管。未來，華為將持續深入行業，堅持業務需求與科技創新雙輪驅動，聯合客戶伙伴，共同構建圍繞供應鏈產業鏈安全高效運轉的大交通大物流數智底座，使能“人悅其行、物優其流、數智其贏”。