【芯馳科技十月資訊】

PART 01

公司新聞

半導體行業觀察：高端車規MCU，芯馳官宣：規模化量產

作為新一代智控MCU的旗艦產品，E3650 的量產不僅兌現了技術承諾，更標志著本土芯片企業在汽車電子電氣（E/E）架構革新中處于引領和核心賦能地位。目前，E3650已獲得多個定點項目，成為新一代整車區域控制器（ZCU）和域控（DCU）領域的核心解決方案。

佐思汽研：芯馳科技與銀河通用簽署戰略合作，共推具身智能機器人芯片與系統創新

本土車規芯片領軍企業芯馳科技和具身大模型與人形機器人領軍企業銀河通用正式簽署戰略合作協議，雙方將圍繞下一代具身智能機器人芯片、操控系統及高端工具鏈展開聯合研發，共同推進具身智能的規模化落地。

芯馳科技仇雨菁榮膺“中國汽車產業影響力人物獎”

10月30日，由蓋世汽車主辦的2025第七屆“金輯獎”頒獎典禮在上海圓滿落幕。憑借領先的產品實力與量產成果，芯馳科技斬獲兩項重磅大獎：連續第五年榮獲“中國汽車新供應鏈百強”；創始人兼董事長仇雨菁獲評“中國汽車產業影響力人物獎”。

《汽車制造業》：芯馳科技，專注“車芯”筑基未來

在2025中國汽車工程學會年會（SAECCE 2025）期間，智能汽車電子電氣架構的深刻變革成為核心議題。面對行業向“中央計算+區域控制”的加速演進，本土車規芯片的代表企業——芯馳科技，正以其高性能、高可靠的全系產品矩陣與前瞻性的“雙芯戰略”，為整車廠商提供通往下一代智能汽車的硬核基石。芯馳科技副總裁陳蜀杰女士在接受《汽車制造業》編輯采訪時，深入分享了公司在技術路徑、產品布局與生態共建上的思考與實踐。

芯馳攜手IAR賦能臻驅科技，推動國產車規級MCU在新能源汽車動力系統落地

芯馳E3是基于Arm Cortex-R（R5和R52+）內核的高端車規級MCU，面向新能源汽車動力域控制器等關鍵應用場景。芯馳E3在算力、實時性、安全性等方面表現突出，支持ASIL-D級功能安全，已廣泛應用于電驅動、底盤控制等領域。結合芯馳底層MCAL驅動，IAR提供貫穿項目全生命周期的本地技術支持，涵蓋技術答疑、版本兼容指導和豐富培訓資源，確保工具鏈與臻驅科技軟件架構深度融合，保障項目高效交付與量產。三方的合作，實現了“工具 + 芯片 + 應用”的深度融合，加速了國產化平臺的落地。

著名主持人楊瀾探訪芯馳科技，力挺中國汽車芯片持續突破創新

作為本土汽車芯片引領者和國家級專精特新重點小巨人企業，芯馳科技受邀參加北京衛視《專精特新研究院》節目錄制。本期節目中，芯馳獲得著名主持人楊瀾老師青睞，她不僅以探訪官的身份走進芯馳總部，深入了解芯馳團隊的創業歷程和車芯產品的研發、量產實踐，還與芯馳副總裁陳蜀杰攜手完成科創演講秀，為芯馳熱情打call，力挺中國汽車芯片持續突破創新。

芯馳科技仇雨菁：用“芯”賦能汽車電子電氣架構升級和軟硬協同生態

在“創新躍遷·智聯未來”主論壇高端對話環節，芯馳科技創始人兼董事長仇雨菁與重慶長安汽車副總裁賀剛等業界領袖，圍繞中央計算架構演進、軟硬協同路徑、大模型上車等核心議題展開深度碰撞。

“中國車企的電子電氣架構迭代速度遠超預期。”仇雨菁指出，“今年已有多款基于新一代E/E架構的車型落地，預計2027-2028年將迎來集中切換窗口。架構能力很大程度上取決于底層芯片，而芯片定義又源于整車場景需求。在這個過程中，芯片廠商、車企與Tier1需要前置共創、深度耦合，各方之間的合作比過往要緊密得多。”

行業新聞

PART 2

北京新聞：“創客北京”十年吸引3萬余個項目 1600家參賽企業獲股權融資總額超400億元

北京衛視報道“創客北京2025”創新創業大賽總結會。芯馳科技連續兩年闖進總決賽并捧回大獎，作為項目代表分享獲獎體驗，以及和大賽共同成長的故事。“創客北京”大賽作為本市支持中小企業創新創業的重要賽事，十年共吸引3萬多個項目報名參賽，一批潛力企業和優質項目在大賽中脫穎而出，500多個項目通過大賽融入龍頭企業產業鏈。

汽車營造社：汽車零部件“大廠”出海難：周期長 要求高 要與巨頭“掰手腕”

芯馳、楚航等公司在國內形成的技術、可靠性、經驗護城河，為其拿到了一張出海擴張的入場券。在目前的國際局勢下，主機廠無論在國內還是國際，都尋求雙平臺的設計，兼顧本土、國外的供應，才能保證供應鏈的彈性。

“海外市場對車規、對安全可靠性的要求非常高，這些是芯馳的優勢所在。”陳蜀杰表示，大家在選擇芯片時，不會說一定得是中國的芯片還是國外的芯片。首要還是看是不是過了相應的安全認證，實際上車廠選擇芯片，就是看這些標準是否達到。

第一財經：智駕體驗日益走進普通車型：芯片更加集中 用量越大成本越低

2025世界智能網聯汽車大會上，“智駕平權”成為熱議焦點。現場展示的車載電子電氣架構中，集中化的智能芯片如同汽車“智慧大腦”，支撐著屏幕交互、環視監測等全場景需求。業內普遍認為，“用量越大成本越低” 的規模化效應將逐漸顯現。

智能車星際：一顆國產MCU如何卡位下一代汽車架構

消費級MCU與車規級MCU，仿佛是同一個物種在不同星球上演化出的兩個生命形態。前者是“沙”，追求極致的成本效益和快速迭代，是一個開放競爭的紅海；后者是“金”，信奉極致的可靠性與零缺陷，是一個由少數巨頭用數十年時間構筑的、具有高準入門檻的成熟市場。這家成立僅7年的公司，選擇在技術門檻最高的領域，開啟了格局演變的新篇章。

21財經：汽車產業角逐進入下半場，AI從“錦上添花”變成“核心變量”

“當智能化浪潮重構全球汽車競爭的格局，人工智能已從‘錦上添花’的技術選項，升級為關乎企業生存與發展的‘核心變量’。”10月16日，2025世界智能網聯汽車大會在北京亦莊開幕。在大會發言中，第十四屆全國政協常委、經濟委員會副主任苗圩如是表示。

工業和信息化部將深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，組織編制“十五五”智能網聯新能源汽車產業發展規劃，統籌推動產業高質量發展。支持技術創新，推動人工智能與汽車產業創新深度融合，加強新一代電子電氣架構、大算力芯片等關鍵技術突破。促進跨界融合，深入推進“車路云一體化”應用試點，支持共建可信數據空間。完善政策體系，加快組合駕駛輔助、自動駕駛等相關標準制定，優化生產準入管理制度，規范產業競爭秩序。深化開放合作，支持中外企業深化技術、標準等領域務實合作，共建安全高效的產業鏈供應鏈體系。

關于芯馳

芯馳科技是全場景智能車芯引領者，專注于提供高性能、高可靠的車規芯片，覆蓋智能座艙和智能車控領域，涵蓋了未來汽車電子電氣架構最核心的芯片類別。

芯馳全系列芯片均已量產，出貨量超800萬片。芯馳目前擁有超200個定點項目，服務超過260家客戶，覆蓋國內90%以上主機廠及部分國際主流車企，包括上汽、奇瑞、長安、東風、一汽、日產、本田、大眾、理想等。

五大認證 放芯馳騁

·德國萊茵TüV ISO 26262 ASIL D功能安全管理體系認證

·AEC-Q100 Grade 1/Grade 2可靠性認證

·德國萊茵TüV ISO 26262 ASIL B/D 功能安全產品認證

·德國萊茵TüV ISO/SAE 21434汽車網絡安全管理體系認證

·工商總局、國家密碼管理局國密信息安全雙認證