STMicroelectronics ADP360120W3 ACEPACK DRIVE電源模塊優化用于混合動力和電動汽車牽引逆變器。該模塊具有基于碳化硅功率MOSFET（第三代）的開關。該器件的R DS(on) 非常低、開關損耗有限，在同步整流工作模式下具有出色的性能。這將確保最終應用的出色效率，節省電池充電周期。

數據手冊：*附件：STMicroelectronics ADP360120W3 ACEPACK DRIVE電源模塊數據手冊.pdf

特性

• 符合AQG 324標準
• 阻斷電壓：1200V
• RDS(on)：2.55m?（典型值）
• 最高工作結溫：TJ=175°C
• 超低開關能量
• 低電感緊湊型設計，實現更高功率密度
• Si3N4 AMB基板，用于提高散熱性能
• SiC功率MOSFET芯片燒結到基板，延長使用壽命
• 4.2kV直流1秒絕緣
• 直接液體冷卻基板，帶引腳鰭
• 三個集成NTC溫度傳感器

示意圖

ST ADP360120W3 ACEPACK DRIVE：面向電動汽車牽引系統的高性能SiC功率模塊

一、核心特性概覽

• 電壓與電流能力 ：1200 V 阻斷電壓，連續漏極電流達 379 A（@75°C），峰值電流可達 800 A。
• 低導通電阻 ：典型值僅為 2.55 mΩ ，有效降低導通損耗。
• 高溫工作能力 ：最高結溫 TJTJ? 達 175°C ，適應嚴苛工況。
• 高效散熱設計 ：采用 Si?N? AMB 基板 與 燒結技術 ，提升熱性能與壽命。
• 直接液冷結構 ：銅基板帶針鰭結構，支持直接液冷，熱阻低至 0.129°C/W （@10 LPM）。
• 集成溫度監測 ：內置三個 NTC 溫度傳感器，實時監控模塊溫度。
• 高絕緣性能 ：具備 4.2 kV DC/1 s 的絕緣能力，符合 IEC 61140 標準。

二、熱管理與結構設計

• 低雜散電感 ：模塊內部漏源回路電感僅為 10 nH ，有助于抑制電壓尖峰。
• 引腳設計 ：采用 Press-fit 壓接引腳，確保與驅動板的可靠連接。
• 散熱路徑優化 ：通過 Si?N? AMB 基板與燒結工藝，顯著提升熱循環壽命。
• 冷卻方式 ：支持直接液冷，配合針鰭結構，實現高效散熱。

三、應用場景

ADP360120W3 主要面向：

• 電動汽車牽引逆變器
• 混合動力車輛主驅動系統
• 其他高功率密度、高可靠性要求的工業變頻器