為在2020年實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的“飛天車”夢(mèng)想,日本政府今年將召開(kāi)飛天車官民聯(lián)合協(xié)議會(huì),研究電動(dòng)化、自動(dòng)化等技術(shù)開(kāi)發(fā)及具體安全標(biāo)準(zhǔn)等,并擬定研發(fā)行程表。
據(jù)悉,飛天車不僅可以解決都市交通堵塞問(wèn)題,而且在災(zāi)害發(fā)生時(shí),還能應(yīng)用于離島、山區(qū)等進(jìn)行救人、救難活動(dòng)。
飛天車大小定位在直升機(jī)和小型無(wú)人機(jī)之間,可垂直起飛、降落,飛行高度約150m,時(shí)速在100~200km左右。其使用電能進(jìn)行驅(qū)動(dòng),維修費(fèi)用相比使用引擎的同類交通工具更便宜。此外,飛天車具備自動(dòng)駕駛功能,還可以省下培養(yǎng)駕駛員的費(fèi)用。預(yù)計(jì)飛天車將來(lái)的運(yùn)航費(fèi)用與出租車相當(dāng)。
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原文標(biāo)題:日本擬研發(fā)無(wú)人駕駛飛天車
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