DRV814x-Q1系列設備是一款完全集成的半橋驅動器,適用于各種汽車應用。該功率封裝中的單片器件系列采用BiCMOS高功率工藝技術節點設計,具有出色的功率處理和熱性能,同時提供緊湊的封裝尺寸、易于布局、EMI控制、精確的電流感測、魯棒性和診斷能力。該系列提供相同的引腳功能,具有可擴展的RON(電流能力),以支持不同的負載。
這些器件集成了N溝道半橋、電荷泵調節器、帶調節的高壓側電流傳感、電流比例輸出和保護電路。提供低功率睡眠模式以實現低靜態電流。這些設備提供電壓監測和負載診斷,以及過電流和過溫保護功能。故障狀態顯示在nFAULT引腳上。DRV8143和DRV8145有三種變體-硬連線接口:HW(H)和兩種SPI接口變體:SPI(P)和SPI(S),SPI(P。DRV8144僅提供兩種變體:SPI(S)和HW(H)。SPI接口變體在設備配置和故障可觀察性方面提供了更大的靈活性。
*附件:drv8144-q1.pdf
特性
AEC-Q100符合汽車應用標準:
溫度等級1:-40°C至+125°C,TA
功能安全能力
可用于輔助功能安全系統設計的文件
4.5V至35V(最大40V絕對值)工作范圍
VQFN-HR封裝中的SPI(S)或HW(H)變體:RON_LS+RON_HS:23.6mΩ
欠條最大=30A
PWM頻率操作高達125KHz,具有自動死區時間斷言功能
可配置的轉換速率和擴頻時鐘,實現低電磁干擾(EMI)
集成電流感測(消除分流電阻器)
IPROPI引腳上的比例負載電流輸出
可配置的電流調節
具有可配置故障反應(鎖定或重試)的保護和診斷功能
在關閉狀態和打開狀態下進行負載診斷,以檢測開路負載和短路
電源(VM)和電荷泵(VCP)的電壓監測
過流保護
超溫保護
nFAULT引腳上的故障指示
支持3.3V、5V邏輯輸入
低睡眠電流-25°C時典型值為1μA
參數

方框圖

?1. 產品概述?
DRV8144-Q1是德州儀器(TI)推出的汽車級半橋驅動器,集成電流檢測與診斷功能,適用于4.5V至35V(最大40V)工作電壓范圍,支持30A最大輸出電流。其核心特性包括:
- ?AEC-Q100認證?:滿足車規級溫度要求(-40°C至125°C)。
- ?高集成度?:內置電荷泵、高低邊MOSFET(總導通電阻23.6mΩ)、電流檢測(無需外部分流電阻)及IPROPI比例電流輸出。
- ?保護功能?:過流(OCP)、過溫(TSD)、負載診斷(開/短路檢測)、電壓監控(VM/VCP)。
- ?接口選項?:提供SPI(S)和HW(H)兩種配置變體,支持靈活控制與診斷反饋。
?2. 關鍵特性?
- ?電流檢測?:通過IPROPI引腳輸出與負載電流成比例的模擬信號,支持外部ADC讀取。
- ?可編程參數?:
- 可配置的PWM頻率(最高125kHz)和死區時間。
- 8級壓擺率控制(SPI變體)以優化EMI性能。
- 電流調節(ITRIP)閾值與關斷時間可設。
- ?診斷功能?:
- 靜態(OLP)與動態(OLA,僅SPI變體)負載診斷。
- 故障指示通過nFAULT引腳或SPI寄存器(SPI變體)。
?3. 應用場景?
- 汽車直流有刷電機、電磁閥(如車門模塊、雨刮器、座椅控制)。
- 燃油/水泵、車載充電器等車身控制模塊(BCM)。
?4. 封裝與型號?
- ?封裝?:VQFN-HR(16引腳,3mm×6mm)。
- ?型號差異?:DRV8144-Q1家族包含不同導通電阻(RON)和電流能力的型號(如DRV8143/8145),詳見設備對比表。
?5. 保護機制?
- ?故障反應模式?:支持鎖存(Latch)或自動重試(Retry),可通過DIAG引腳(HW)或寄存器(SPI)配置。
- ?電壓監控?:VM過壓/欠壓、電荷泵欠壓(CPUV)觸發保護。
?6. 設計支持?
- ?典型電路?:需外接VM去耦電容(0.1μF+10μF)、VCP電容(1μF)及IPROPI電阻(500-5kΩ)。
- ?布局建議?:優先縮短高電流路徑,優化散熱設計(參考熱阻參數RθJA=42.5°C/W)。
?7. 文檔結構?
數據手冊包含詳細電氣特性、時序圖、寄存器映射(SPI變體)及典型應用電路,支持功能安全系統設計。
-
保護電路
+關注
關注
46文章
947瀏覽量
103590 -
接口
+關注
關注
33文章
9520瀏覽量
157030 -
靜態電流
+關注
關注
3文章
447瀏覽量
22236 -
半橋驅動器
+關注
關注
3文章
146瀏覽量
14710
發布評論請先 登錄
DRV8718-Q1智能半橋柵極驅動器技術文檔總結
?DRV8144-Q1 汽車級半橋驅動器技術文檔總結
評論