今年6月底，恒大集團旗下香港上市公司恒大健康發布公告稱，將以67.467億港元收購香港時穎公司。而香港時穎(Smart King)公司唯一資產為賈躍亭創辦的電動汽車公司——Faraday Future（法拉第未來，以下簡稱“FF”）的45%股權。這也意味著恒大實際上已經成為了FF的第一大股東。根據此前公告顯示，恒大將委派集團董事局副主席、總裁夏海鈞擔任時穎公司董事長。

美國當地時間7月13日消息，恒大集團董事局主席許家印一行來到位于洛杉磯的FF總部進行視察，并就公司未來發展與FF管理層進行了研討交流。同時，恒大集團總裁夏海鈞的職位已經改為恒大集團總裁兼任FF董事長，賈躍亭職位為FF創始人兼全球CEO。

據了解，此次許家印一行對FF總部的生產制造、電氣實驗室、動力總成、電池電控、設計工作室、車輛安全、車聯網、自動駕駛等核心研發部門進行了細致的調研，并體驗了FF首款高端車型FF 91。許家印對于FF全球領先的產品和技術給予了高度肯定，對于FF 91的內外飾設計和產品性能給予了高度贊賞。

FF是賈躍亭主導的新能源汽車公司，聲稱在全球擁有超1000人的科研團隊，已在中美兩地提交申請專利接近1500件，獲得專利超過380件。

作為FF的首款高端車型，FF 91的百公里加速時間為2.39秒，最高續航里程700公里，并搭載30多個智慧感測器和智能升降3D鐳射雷達，擁有無人自動泊車、面部識別技術、無縫進入系統等先進技術。同時，FF 91構建了智能互聯生態系統，擁有多達10塊超級大屏、光速網絡入口，打通車內娛樂、內容和云服務，實現移動辦公、娛樂休閑等智慧生活場景。

目前恒大持有的新公司45%股份為1：1投票權，而持股33%的原FF股東為1：10投票權（1股代表10股投票權）。顯然，雖然恒大擁有控股權，但是公司的實際控制權還是掌握在以賈躍亭為首的FF原股東手中。不過，恒大也與FF原股東簽訂了對賭協議，如果FF 91不能按時量產，FF的控制權將轉移給恒大。

根據協議，恒大將出資20億美金將分為3期到賬。第一期會在合同簽署后支付8億美金。第二期將在2019年12月31日前支付6億美金；剩下的6億美金將于2020年12月31日前到賬。

資料顯示，6月7日， FF宣布其位于加州漢福德的工廠獲得當地政府的正式許可，并公布了工廠的總承包商。第一批生產設備已安裝并測試完成。

據悉，FF還在按照既定計劃擴大產品線，后續車型的開發及業務布局也早已展開。除定位超豪華的FF 91外，后續中高端車型包括FF 81在內，預計大部分都將在國內的工廠生產。恒大方面也指出，FF廣州南沙研發生產基地2019年年底到2020年年初會實現投產，首期計劃年產能10萬輛。

不過，也有分析人士并不看好FF 91能按時量產，其認為目前恒大投入的8億美元，不足支撐FF 91的完成量產。

但也有業內人士指出，恒大簽下的對賭協議，基本上算是保障了公司的利益。“如果FF 91按時量產，那么20億美元的投資，肯定是穩賺不賠；如果對方違約，那么恒大就會拿過來自己做，造車的前期投入非常大，20億美元買FF技術并不虧，加之恒大自身的資金，完全可以將FF救活”。