曾幾何時，巡線工人憑著一雙“鐵腳板”在輸電線路密織的大電網中爬坡過坎，征服千山萬壑。

近幾年，隨著無人機巡檢在輸電線路巡檢體系中的迅速普及，“鐵腳板”漸漸被“智慧雙翼”所取代。依靠“無人機+”，大理供電局正闊步邁向智能化巡檢時代。

如果說，普通消費型無人機常與飛鳥、白云、美景相伴；那么輸電線路無人機面對的情景則要復雜的多。作為線路巡檢工器具，它與傳統人工巡檢協同配合，可用于電網日常巡檢、設備基礎資料收集、故障巡視、調查取證、災情勘察、設備驗收、勘測設計、清理異物等業務，具有迅速快捷、工作效率高、不受地域影響、巡檢質量高、安全性好等優點。

大理供電局輸電管理所線路運維專責朱道俊介紹說：“運用無人機進行缺陷識別，桿塔瓶口及以上位置、人工難以發現的缺陷占比78.5%。設備本體巡檢效率和質量顯著提高，并且極大降低了勞動強度，提升了巡檢效率，確保了對電力設備狀態的運行維護能力。因此，無人機應用為線路巡檢智能化發展提供了有效的解決方案。”

大理供電局輸電管理所自去年開始在線路運維工作中應用無人機，現已從單一的線路巡視工作開始，逐步拓展到故障查找、通道隱患排查、交叉跨越點檢查及線路驗收等多個方面。2017年，機巡架次達829架次，累計飛行時長16215分鐘，巡視公里數1150.851公里，完成2095基桿塔的巡視，累計發現缺陷154起，機巡公里數排名全云南省第三。

不滿足于只讓無人機做“飛上天拍個照”的簡單操作，在完成最初的技術推廣應用后，大理輸電人開始致力于讓無人機“大腦”越來越聰明，主動承擔了省公司課題《無人機基于RTK差分定位技術進行智能巡檢技術及方法的研究與應用》的實施工作。同時，自行完成的職創項目《多旋翼無人機山地起降、充電平臺的研發》榮獲云南電網公司2018年職工創新三等獎。