2013年7月1日，杭州東站樞紐正式開通運營。如今，東站樞紐日均客流量60萬人次，穩居全國鐵路到發客流第二。有著更先進的“復興號”列車在這里來回穿梭。

作為亞洲最大的動車交通樞紐之一，保障乘客出行安全一直是重中之重。杭州東站樞紐開通五周年之際，6月28日，杭州東站啟用了全國首個智慧應急指揮中心。

據悉，該中心將區域內700余處視頻監控接入現代化智慧應急響應中心，通過人臉識別、客流熱源分析、一鍵報警等大數據平臺，打造最強大腦。

同時，整合江干公安、鐵路公安、地鐵公安、市PTU、區PTU、鐵路特警、武警、戰鷹反恐巡邏隊等力量資源，打造最強四肢，對他們實行一體化“指揮調度、聯動處置”。

如今，東站還多了一支反恐尖兵——戰鷹反恐巡邏隊，經過數月的考核選拔，最終錄用20位反恐精英組建了這支隊伍，所有成員都有參軍經歷，平均年齡在30周歲左右，專職負責車站的反恐維穩。

具體來說，杭州東站樞紐智慧應急指揮中心具備了十項功能。

一是視頻監控功能。樞紐內各聯勤單位的700余路監控全部接入應急響應中心，實現視頻資源共享。

二是一鍵報警功能。在東站樞紐十個重點部位安裝一鍵式報警裝置，一旦遇到突發事件，按下按鈕，指揮中心將迅速了解情況，及時安排力量進行處置。

三是人臉識別功能。在樞紐主要出入口安裝32只人臉相機，通過后臺數據庫的實時比對分析，實現對逃犯、黃牛等違法人員的精準打擊和抓捕。

四是車牌識別功能。在樞紐上匝道安裝車牌識別系統，通過后臺數據比對，實現對違規違法車輛有效管控。

五是車輛信息分析展示功能。通過對地下車庫車輛數據的實時分析查詢，實現對僵尸車及違法車輛的實時隱患排查。

六是客流熱力分析預警功能。通過對出發層及到達層實時客流數據掌握并以熱力圖形式進行展示分析，當客流在某一位置集聚時，圖上該區域顏色將變深，實現對大客流的實時預警。

七是建立圖上監控聯動功能。當打開圖上某個監控點位進行視頻追蹤目標時，系統能夠就近自動關聯查看附近的多路監控。

八是信息實時互通功能。中心為各聯勤單位配備100余部對講機，確保各聯勤單位之間信息實時互通。

九是視頻會商功能。中心可通過視聯網以及防汛網兩套視頻會商系統及時與省市區進行視頻會商，確保突發事件及災害性天氣時能夠實時溝通處置。

十是問題流轉功能。依托“四個平臺”系統，指揮中心形成發現—流轉—處置—反饋問題解決機制。

杭州東站樞紐應急響應中心副主任黃崇油介紹，下半年，東站樞紐應急響應中心還將對系統進行深度開發，實現執勤力量定位及人員軌跡追蹤兩大功能，切實打造實戰型指揮中心，采用智能化管控。

除了不斷創新智能防控措施，打造最強大腦，東站樞紐應急響應中心還在體制機制上進行了探索。在反恐防暴方面，創新落實了三大機制。其中包括落實勤務部署三大體系，進行網格化管理；落實日常聯勤機制以及落實預案演練機制。

此外，與東站樞紐五周年同步啟動的有剛剛落成的東站樞紐黨群服務中心、東站樞紐應急響應中心及東站樞紐安全防范聯勤辦公室。杭州東站樞紐黨群服務中心由管委會黨工委聯合“同心圓”共建單位聯合打造。在旅客咨詢服務中心基礎上，集“共建基地、閱讀休閑、醫務室、問詢服務、投訴受理、志愿者服務、殘疾人服務、母嬰室、愛心接駁車”等多個實體功能于一體的公共服務平臺，致力于打造全區乃至全市黨員志愿服務基地及青年人才志愿服務實踐基地。