隨著人工智能概念迅速火遍了全球，并且迅速開始向工業(yè)、醫(yī)療、金融、交通等各行各業(yè)滲透。終于，人工智能這把火燃燒到了石油領(lǐng)域。而且這一次發(fā)出召喚的，是全球頂級石油公司道達爾。

近日，道達爾正式宣布和谷歌云簽署協(xié)議，二者將聯(lián)合發(fā)展人工智能技術(shù)，為石油天然的勘探開發(fā)提供全新智能解決方案。

這一事件立即在全球石油界引發(fā)了關(guān)注。既然阿爾法狗能超越圍棋世界冠軍，那道達爾和谷歌是否會創(chuàng)造出超越普通石油人的“超級智能石油人”，石油工業(yè)會因此迎來一場顛覆嗎？

人工智能：油氣勘探技術(shù)的下一場革命

道達爾表示，此番人工智能將要率先應用的領(lǐng)域，是油氣勘探開發(fā)地質(zhì)數(shù)據(jù)的處理分析。從這一應用領(lǐng)域看，人工智能完全有帶來油氣革命的潛力。

對油氣田地質(zhì)情況的描繪與分析，是油氣勘探開發(fā)過程中最為重要，也是最有難度的環(huán)節(jié)之一。盡管目前石油行業(yè)已能借助電纜測井、三維地震、油藏模擬等技術(shù)描繪和分析油氣田地質(zhì)情況，但實際上這一系列技術(shù)仍然存在很大缺陷。

首先，在現(xiàn)實過程中，人們很難采集到全部的地質(zhì)數(shù)據(jù)，而只能采集到部分數(shù)據(jù)。并且在采集數(shù)據(jù)過程中，也難保證數(shù)據(jù)不出現(xiàn)任何差錯。

用這樣“不完美”的數(shù)據(jù)建立的地質(zhì)模型，始終存在誤差。而若油氣田的地質(zhì)情況過于復雜，這種誤差將使得工程師根本無法建立可用的油氣田地質(zhì)模型。因為這一限制，目前有大量油氣資源無法開采。

而另一方面，隨著油田地質(zhì)數(shù)據(jù)采集精細化程度的提高，數(shù)據(jù)大量增加，這又為數(shù)據(jù)的分析帶來了難題。按照傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理方法，石油工程師無法對這些數(shù)據(jù)進行充分利用，依舊難以建立更“完美”的地質(zhì)模型。

而人工智能則為解決以上兩個問題提供了可能。人工智能當中的模糊邏輯技術(shù)（Fuzzy Logic）能夠基于“不完備”和“不完美”的數(shù)據(jù)進行處理。利用模糊邏輯處理勘探地震數(shù)據(jù)，能夠做出靠人工難以實現(xiàn)的預測，從而更精細地描述油田地質(zhì)模型。

一旦這一技術(shù)在石油領(lǐng)域應用成熟，將會解禁地球上大量在過去無法開采的油氣田。一些開采成本較高的油氣田，也有望因此實現(xiàn)開采成本的大降。人工智能為石油行業(yè)帶來的進步，可能并不亞于當紅的頁巖革命。

道達爾稱此番和谷歌合作，將開發(fā)一套能夠解釋地層圖像的人工智能程序，這套程序能夠利用計算機成像技術(shù)實現(xiàn)地震數(shù)據(jù)的學習，并利用自然語言處理技術(shù)自動分析數(shù)據(jù)文件。

接下來，道達爾的地質(zhì)學家將同谷歌云機器學習專家并肩，在位于美國加州的谷歌云高級解決方案實驗室攻堅這項技術(shù)。

石油行業(yè)歷史性跨界融合

從規(guī)模上看，道達爾牽手谷歌也可謂目前全球最大的一次石油和人工智能聯(lián)姻。很可能成為石油人工智能加速發(fā)展的拐點。

道達爾為世界5大國際石油公司之一，截止2017年底，道達爾已證實可采油氣儲量高達114.75億桶；而谷歌則為全球市值排名第二的公司，在信息技術(shù)領(lǐng)域更是全球第一。

而兩家公司不僅僅規(guī)模巨大，在創(chuàng)新力上也是各自行業(yè)的領(lǐng)先者。

在2016年，道達爾曾被科睿唯安（原湯森路透知識產(chǎn)權(quán)與科技事業(yè)部）評為全球最具創(chuàng)新力的100家企業(yè)之一。

近年來，道達爾每年投入研發(fā)費用達到10億美元左右，擁有的研發(fā)人員超過4000名。在全球范圍內(nèi)，道達爾擁有18個研發(fā)中心，目前開展了近1000個研發(fā)合作項目。

特別值得注意的是，道達爾的研發(fā)創(chuàng)新投資組合目前設(shè)立了6大方向，而石油數(shù)字化（包括石油人工智能）則是這6大研發(fā)創(chuàng)新方向之一。這足見石油人工智能在道達爾發(fā)展中的戰(zhàn)略地位。

人工智能目前在谷歌的戰(zhàn)略中更是擁有第一地位。在2017年谷歌召開的第10次開發(fā)者大會上，谷歌CEO桑達爾·皮查伊聲明了“人工智能高于一切”的發(fā)展策略。道達爾選擇同谷歌合作，顯示了其對于石油人工智能的巨大期望和信心。

阿爾法狗的主要創(chuàng)始人哈薩比斯（Demis Hassabis）曾說到，“阿爾法狗從來都不是我們的唯一，甚至不是我們最重要的研發(fā)。我們希望將此應用于更大的真實世界的問題。”

發(fā)展石油人工智能，將是谷歌人工智能走向更大真實世界的必經(jīng)之路。兩家公司的合作將碰出多大的火花，值得期待。

人工智能是石油發(fā)展之必然

未來人工智能在石油領(lǐng)域的應用，將不僅限于對地質(zhì)數(shù)據(jù)的處理和分析。人工智能幾乎可以應用在石油產(chǎn)業(yè)鏈的每個環(huán)節(jié)。就目前來看，人工智能還可能通過以下幾個入口進入石油行業(yè)：

智能鉆井：

鉆井是整個油氣開采作業(yè)中，成本最高、風險也最大的環(huán)節(jié)之一。在鉆井過程中，利用人工智能處理地層壓力、溫度、滲透率等數(shù)據(jù)，能夠?qū)崿F(xiàn)鉆井速度、方位的實時優(yōu)化。

不僅如此，利用人工智能還能夠大大提高決策者對風險及井況的預測能力，在遇到突然情況之時，也能夠更快速提供應急處理措施。

設(shè)備監(jiān)測：

對作業(yè)設(shè)備的監(jiān)測維護，一直是困擾石油企業(yè)的問題。過于頻繁地維護設(shè)備，會增加運營成本，而設(shè)備維護不及時，設(shè)備突然發(fā)生故障則會造成意外停工，導致巨大損失。而利用人工智能技術(shù)監(jiān)測設(shè)備運轉(zhuǎn)，則能夠預測作業(yè)設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，確定維護設(shè)備的最佳時間。

道達爾在此前已有將人工智能應用于這一領(lǐng)域。在2013年，道達爾就應用了機器學習算法預測渦輪、泵及壓縮機等設(shè)備的保養(yǎng)周期。

下游領(lǐng)域：

在石油產(chǎn)業(yè)下游領(lǐng)域，人工智能技術(shù)也可能有廣泛應用。人工智能除了能夠用以管控煉化設(shè)備，還能夠管理油品的物流（包括運輸和倉儲）。一些石油公司已經(jīng)在嘗試利用經(jīng)濟形勢、天氣等因素來預測市場對油品的需求，從而更好規(guī)劃油品的庫存和優(yōu)化定價。

由于人工智能在石油領(lǐng)域應用范圍如此廣泛，也有人關(guān)心石油人工智能是否會取代石油工人。而實際上，可能我們更應該擔憂是，如果石油業(yè)同人工智能融合的速度太慢，會不會讓石油在未來能源競爭中處于劣勢？

當今全球能源消費的多元化特征日益明顯，太陽能、風能等能源為了實現(xiàn)成本下降正在大力引入人工智能技術(shù)。利用人工智能實現(xiàn)新能源的分布式及柔性供應、能量收集微型化，可深度改變新能源利用便捷性不及傳統(tǒng)化石能源的局面。從能源競爭層面來看，石油人工智能的發(fā)展將是一種必然。

幸運的是，石油巨頭們?nèi)缃褚呀?jīng)開始在人工智能領(lǐng)域行動了。道達爾勘探與生產(chǎn)部門高級副總裁Kevin McLachlan表示，“我們相信道達爾地質(zhì)專家和谷歌人工智能技術(shù)會讓這一項目成功。我們的雄心是，在未來幾年給予我們的地質(zhì)工程師人工智能輔助技術(shù)，這將把他們從繁瑣工作中解放出來，使得他們能聚焦于高附加值的工作。”