BQ25858-Q1、BQ25858B-Q1 是汽車級、寬輸入電壓、雙向開關模式降壓-升壓控制器。這些器件通過輸出 CC-CV 控制在寬電壓范圍內提供高效調節。這些器件集成了降壓-升壓轉換器的所有環路補償，從而提供了易于使用的高密度解決方案。在反向模式下，器件從輸出電源獲取電源，并通過增加的恒流環路來調節輸入端電壓以進行保護。

除了I2C主機控制模式外，該器件還支持可編程硬件限制。輸入電流和輸出電流調節目標可分別通過IIN和IOUT引腳上的單個電阻進行設置。默認情況下，該器件被編程為提供5V輸出，目標輸出電壓可以通過VOUT_REG寄存器位進行調節。
*附件：bq25858-q1.pdf

特性

• 符合 AEC-Q100 標準，適用于汽車應用
  • 溫度等級 1：?40oC ≤ TA≤150oC
• 寬輸入電壓工作范圍：4.4V 至 70V，20mV/步
• 帶NFET驅動器的同步降壓-升壓DC/DC控制器
  • fSW 可在 200kHz 至 600kHz 范圍內調節
  • 用于 EMI 降噪 （DRSS） 的開關頻率抖動
  • 可選同步到外部時鐘
  • 帶軟啟動的集成環路補償
  • 可選擇的 PFM作以提高輕負載效率（PFM 或強制 PWM 選項）
  • 可選柵極驅動器電源輸入，可優化效率
• 支持正向和反向電源方向的 USB-PD 擴展功率范圍 （EPR）
  • 輸出電壓調節范圍為3.3V至60V，步進20mV。
  • 可調輸入和輸出電流調節（RAC_SNS、ROUT_SNS），范圍為400mA至20A，50mA/步，使用5mΩ電阻
• 旁路模式可實現最高效率，VOUT = VAC
• 僅降壓模式
• 高精度
  • ±2% 輸出電壓調節
  • ±3% 輸出/輸入電流調節
  • ±2% 輸入電壓調節
• I2C 控制，通過電阻可編程選項實現最佳系統性能
  • 硬件可調輸入和輸出電流限制
• 集成 16 位 ADC，用于電壓、電流和溫度監控
• 高安全集成度
  • 可調節的輸入過壓和欠壓保護
  • 輸出過壓和過流保護
  • 熱關斷
• 狀態輸出
  • 輸入電源當前狀態 （PG）
  • 切換臺運行狀態（STAT）
• 包
  • 36引腳5mm×6mm QFN，帶可潤濕側翼

參數

方框圖

?1. 核心特性?

• ?汽車級認證?：符合AEC-Q100 Grade 1標準（工作溫度范圍-40°C至150°C）。
• ?寬電壓范圍?：輸入電壓4.4V至70V，輸出電壓3.3V至60V（步進20mV）。
• ?拓撲結構?：同步降壓-升壓控制器，支持雙向功率流（正向/反向模式）。
• ?高效調節?：可選PFM模式提升輕載效率，開關頻率200kHz至600kHz可調，支持外部時鐘同步。
• ?高精度控制?：
  • 輸出電壓精度±2%，輸入/輸出電流精度±3%。
  • 集成16位ADC，實時監測電壓、電流及溫度。
• ?保護功能?：
  • 輸入過壓/欠壓、輸出過流/過壓保護。
  • 熱關斷（TSHUT閾值165°C）。

?2. 關鍵功能?

• ?硬件編程與I2C控制?：
  • 通過電阻設置輸入/輸出電流限（如IOUT引腳編程輸出電流限）。
  • I2C接口（地址0x6B/0x4B）動態調節參數（電壓、電流、工作模式等）。
• ?USB-PD支持?：兼容擴展功率范圍（EPR），支持3.3V至60V輸出。
• ?工作模式?：
  • ?降壓模式?：優化高壓輸入場景效率。
  • ?旁路模式?：輸入直連輸出，效率最大化。
  • ?反向模式?：從輸出端取電，調節輸入電壓。

?3. 應用場景?

• ?汽車電子?：USB充電、ADAS域控制器、信息娛樂系統。
• ?低壓電池系統?：多域中央計算單元、車載集群。
• ?高密度電源設計?：集成環路補償，簡化PCB布局。

?4. 封裝與引腳?

• ?封裝?：36引腳5mm×6mm QFN（帶可潤濕側翼）。
• ?關鍵引腳?：
  • FSW_SYNC：設置開關頻率或同步外部時鐘。
  • ACUV/ACOV：編程輸入電壓窗口。
  • STAT/PG：狀態指示（可配置為通用GPIO）。

?5. 典型性能?

• ?效率?：48V輸入時可達98%（5A輸出，450kHz開關頻率）。
• ?保護響應?：過載電流限（ILIM2/ILIM3）支持150%-200%臨時超限。

?6. 設計支持?

• ?集成驅動?：內置5V柵極驅動器，支持外部高壓驅動（最高12V）。
• ?布局建議?：強調熱焊盤星型接地以優化散熱與EMI。