6月29日，***晶圓代工廠聯電宣布，子公司和艦芯片制造（蘇州）股份有限公司與另一大陸子公司聯芯集成電路制造（廈門）有限公司，以及和艦公司從事IC設計服務業務的子公司聯暻半導體（山東）有限公司一起，由和艦公司向中國證監會申請首次公開發行人民幣A股股票，并向上海證券交易所申請上市交易。

公告稱，為因應大陸半導體市場的快速成長，并考量公司整體集團長遠發展，由子公司和艦為主體，偕同聯芯、聯暻申請A股上市，以拓展大陸地區相關產業市場，吸引當地優秀專業人才，增強本公司整體集團的全球競爭力。

臺媒報道稱，聯電方面表示，和艦A股上市一案將于8月20日召開的股東臨時會提請股東表決，通過后再向中國證監會申請IPO發行人民幣A股，并在上海證券交易所上市，預計籌資金額約25億元人民幣。

根據聯電規劃，A股上市公司將以和艦為名稱，上市后將負責中國大陸地區所有客戶。

和艦的營收比重約占聯電合并營收的11％，此次于A股上市新股發行股數不超過4億股，占和艦公司發行后總股本不低于10%，聯電仍將持有和艦公司約87%的股權。

聯電總經理王石表示，通過A股上市，和艦可善用募集資金，再投資復制既有的成功模式，拓展大陸市場，以進一步提升產能規模、技術品質，并提高行業競爭門檻與強化公司既有競爭優勢。

聯電（聯華電子股份有限公司）成立于1980年，是***第一家半導體公司，是***排名第2、全球排名第3的晶圓代工企業。報道稱，聯電當前共有11座晶圓廠，其中8英寸晶圓廠7座，6英寸晶圓廠1座，12英寸晶圓廠3座，在全球約有1.2萬名員工。

和艦為聯電全資子公司，是一家以8英寸線產品為主的晶圓代工廠，其第1座8寸晶圓廠于2003年5月正式投產，總投資超過12億美元，最大月產量可達6萬片。

廈門聯芯是聯電與廈門市政府、建省電子信息集團合資成立的晶圓代工企業，以12英寸為主，可生產40nm、28nm制程產品，規劃月產能為5萬片，預計總投資金額達62億美元。廈門聯芯于2014年底開始籌建、2016年第4季起進入量產，當前月產能為1.7萬片。

聯暻半導體成立于2014年3月，為聯電在大陸設立的集成電路設計服務公司，主營業務為SoC設計服務，在大陸地區主要以28nm制程項目合作為主。

聯電與和艦、廈門聯芯、聯暻半導體的關系為：聯電100%控股和艦，和艦100%控股聯暻半導體，至于廈門聯芯，聯電合計持有50.34%股權。

有業界人士認為，從臺積電在南京設廠可看出大陸半導體市場商機，聯電此舉展現了前有未有的企圖心。大陸本土市場需求空間廣闊，資本市場將為和艦提供更多資金，有利于其提升技術及擴展產能。

從另一個角度看，聯電推動和艦A股上市，有希望打開兩岸半導體融合的趨勢。

臺企赴陸上市成熱潮？

聯電并不是今年第一家奔赴A股上市的***企業。

今年6月8日，***代工龍頭鴻海旗下富士康工業富聯（FLL）在上交所舉行敲鐘儀式，正式在A股上市交易，從披露招股書到敲鐘上市，歷時僅4個月。

在此之前，環旭電子（日月光旗下）、華映科技、滬電股份等公司已經完成了掛牌交易。據***金管會6月調查，規劃到大陸上市的臺企還包括南僑、巨大機械、臻鼎KY、榮成等4家企業的大陸子公司。

如今聯電也開始推動子公司A股上市，***業界擔心掀起臺企出走潮。

不過，對于被指“帶動臺企出走潮”一說，聯電財務長劉啟東表示這種說法實在太沉重了。他解釋稱，推動和艦A股上市是聯電區域性的布局，與股權連結之獎勵機制有助于留住人才。

***立法委員曾銘宗則表示，大陸不斷提升半導體競爭力并逐漸與世界接軌，未來10年內大陸將成全球最大經濟體，***科技廠商子公司A股上市會是趨勢，他甚至指出“接著可能就是臺積電”。