近日，第22屆中國—東盟博覽會在廣西南寧隆重開幕，東風柳汽攜旗下乘龍、東風風行兩大商乘品牌明星產品強勢參展，展臺面積達400平米，此次參展是東風柳汽連續多年深度參與東盟經貿交流的延續，也是積極響應中國—東盟合作倡議，加速區域市場戰略布局的重要舉措。

作為中國距東盟最近的大型汽車制造企業之一，東風柳汽自1992年首批載貨車出口越南以來，已持續深耕東盟市場三十余年。目前，其商用車品牌“乘龍”已覆蓋越南、老撾、泰國等8個東盟國家，全面適配左、右舵市場需求。在越南，乘龍品牌整體市場占有率超過35%，中卡細分領域更是高達70%，2024年出口達6900臺；在老撾，中卡產品長期穩居市場首位。乘用車方面，“東風風行”也已成功進入柬埔寨、菲律賓等市場，初步形成“商乘并舉、雙輪驅動”的國際化出口格局。

本次東博會，東風柳汽共展出7款主力車型，商用車陣營包括乘龍翼威5牽引車、H7 Pro載貨車及L2EV右舵版本；乘用車則帶來星海V9、星海S7、菱智新能源和Friday右舵車型。這批產品不僅展示了東風柳汽在電動化、智能化領域的最新成果，也體現出對東盟地區用戶需求深度響應的產品力。

商用車方面，乘龍翼威5牽引車作為新一代新能源重卡平臺力作，聚焦“輕量化、低能耗、高安全”三大核心優勢。通過模塊化底盤設計成功降重300公斤，搭載寧德時代400.61 kWh大容量電池，支持雙槍快充，60分鐘即可實現20%至80%電量補給，每公里電耗僅1.1度，年均節省電費約3萬元。其配備的3.0龍骨框架駕駛室及LDWS/FCW智能安全系統，全面契合東盟地區長途物流的高效運營需求。

乘用車方面，星海V9作為當前20萬元以內唯一中大型插電混動MPV，以CLTC純電續航200公里、綜合續航1300公里的超長里程和低至5.27升的饋電油耗，重新劃定了高端MPV的市場基準。該車憑借85.2%的得房率、可下沉第三排座椅、二排通風加熱按摩功能、L2+級智能駕駛輔助以及鎧甲電池安全系統，實現了“燃油價格、高端體驗”的顛覆性產品價值。

今年67品牌客戶日上，東風柳汽正式發布了“乘風雙擎（2030）計劃”，明確將海外市場作為核心戰略方向，通過“乘龍”與“風行”雙品牌協同，致力于為全球用戶提供全場景出行解決方案。該計劃提出：至2030年，公司將累計投入200億元研發與市場資源，實現年海外銷售30萬輛的目標，推動技術產品、本地化運營、渠道建設和服務體系四大維度全面躍升。

面向未來，東風柳汽將依托“乘風雙擎（2030）計劃”，持續強化東風汽車“東南亞出口基地”的戰略定位。在十五五期間，力爭在東盟市場實現年銷量5.5萬臺；技術層面將推出GCMA全球化架構、1000V超高壓平臺及“天元智駕”等新一代電動化、智能化技術，并計劃投放7款新能源車型，其中包括4款右舵專用車。本土化方面，將通過“代工包銷”模式在越南、柬埔寨等4國建立KD工廠，總規劃產能達3萬臺，利用區域關稅政策優勢輻射整個東盟，進一步降低成本、提升市場響應速度。

憑借持續創新的產品矩陣、清晰的國際化戰略和深度的本地化合作，東風柳汽正穩步推進從“走出去”到“走進去”的全球化轉型，在中國—東盟經貿合作深化的時代背景下，有望成為推動區域汽車產業低碳轉型與數智升級的重要力量。