如今的汽車,早已不再是簡單的交通工具,它變得越來越智能,越來越依賴電子系統來實現復雜功能,如自動駕駛輔助、智能互聯等,其電子部件的故障風險也隨之增加。而汽車功能安全標準猶如一把保障汽車安全運行的“尺子”,為車載電子電氣系統上了一把“安全鎖”。
MPS作為汽車芯片領域的佼佼者,一直在“死磕”汽車功能安全,從自研 MPSafeTM汽車功能安全開發流程,到打造一系列等級認證的功能安全芯片產品,我們功能安全團隊從未停下進步的步伐,始終在砥礪前行。
1獲 “黃金標準” TüV SüD 認證
在功能安全領域,TüV SüD一直被視為行業的權威與標桿,作為國際知名的第三方認證機構,TüV SüD不僅深度參與ISO 26262、IEC 61508等核心標準的制定,還將嚴謹的認證體系與豐富的實踐經驗帶入汽車、工業控制、半導體等關鍵行業。MPS每年有功能安全產品進行TüV SüD認證,部分產品已獲得TüV SüD頒發的ISO26262最高ASIL-D等級認證。
2定期邀請TüV SüD 專家開展培訓
除了國際標準的等級認證,MPS的功能安全文化 (MPSafe文化) 秉承團隊協作,我們會定期找TüV SüD機構對不同團隊進行培訓,保證產品符合功能安全,它的培訓與審核可以幫助MPS全面提升功能安全研發和管理能力,確保產品在全球范圍內的安全性與可靠性。
在MPS看來,功能安全不僅是一項合規要求,更是產品質量與企業責任的核心體現。MPS通過系統化的設計、驗證與管理,可以最大限度降低失效風險,保障用戶安全與社會信任。實現這一目標離不開跨團隊的緊密協作。為此,MPS定期邀請TüV SüD專家為各研發團隊開展培訓,確保標準理解和流程執行的一致性。通過持續學習與改進,我們在產品開發的每個環節落實功能安全要求,最終交付符合國際標準、具備高可靠性與安全性的產品。
3培訓內容豐富完整
就在前不久,我們邀請TüV SüD專家到MPS中國研發總部對不同團隊進行了豐富完整的功能安全知識培訓。
01. 內容覆蓋全面
本次培訓內容全面,覆蓋了功能安全生命周期的全部環節,從需求分析、系統設計,到產品實現,再到集成、驗證與確認,完整呈現ISO 26262的V模型(V-shape)思路。
02.深入實踐環節
在理論學習之外,培訓還安排了實踐環節。團隊首先通過實際案例進行了 HARA危害分析與風險評估,學習如何系統化地識別潛在危害,評估風險等級,并將結果轉化為具體的安全目標和 ASIL 要求。隨后,培訓進一步引導大家開展 FMEDA失效模式、影響及診斷分析,針對硬件元器件的潛在失效模式進行統計和評估,計算診斷覆蓋率,驗證設計能否滿足功能安全目標。
此次培訓覆蓋產品研發所有相關人員,包括TME、DE、AE、FSE。通過共同學習與實踐,提升公司功能安全團隊能力,深化團隊對最新標準與行業發展趨勢的理解。為公司未來更復雜更高級的安全產品打下基礎。
4打造穩定可靠、符合國際標準的功能安產品
MPQ70170FS-AEC1是一款符合ISO 26262標準的硬件級功能安全設備,由 MPS 采用先進的MPSafeTM功能安全產品開發流程開發而成,并已獲得獨立認證。它是一款電源管理集成電路(PMIC),專為汽車安全系統中使用的各種處理器和片上系統(SoC)供電而設計。
MPQ7420XFS能夠為ADAS系統提供ASIL-D功能安全等級的解決方案,集成了邏輯內置自測試 (LBIST) 和模擬內置自測試 (ABIST) 等功能安全特性,每通道提供高達 3A 的連續輸出電流 (IOUT),在寬輸入電壓 (VIN) 電源范圍內具有出色的負載和線性調整率。
MPQ729xxFS系列數字多相控制器+AEC-Q100 Intelli-PhaseTM的功能安全多相電源方案,擁有極其快速的瞬態響應能力,為計算主芯片提供安全可靠的供電,其獨特的數字多相非線性控制技術能夠對負載階躍做出快速瞬態響應。
結語
在MPS源不斷的資源傾注,人才培養和培訓教學加持下,我們打造出的功能安全產品能夠符合國際標準,穩定可靠,深得客戶信賴。
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原文標題:“死磕” 汽車功能安全,MPS邁到了哪一步?
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