Texas Instruments LM74703-Q1/LM74704-Q1理想二極管控制器與外部N溝道MOSFET配合使用,作為理想二極管整流器,可利用20mV正向壓降實(shí)現(xiàn)低損耗反極性保護(hù)。3.2V至65V的寬電源輸入范圍可實(shí)現(xiàn)對(duì)常用DC總線電壓的控制,如12V、24V和48V汽車(chē)電池系統(tǒng)。支持3.2V輸入電壓,可滿足汽車(chē)系統(tǒng)的嚴(yán)苛冷啟動(dòng)要求。該器件可耐受低至-65V的負(fù)電源電壓,且提供負(fù)載保護(hù)。
數(shù)據(jù)手冊(cè);*附件:Texas Instruments LM74703-Q1,LM74704-Q1理想二極管控制器數(shù)據(jù)手冊(cè).pdf
該器件通過(guò)控制MOSFET的柵極將正向壓降調(diào)節(jié)至20mV。該調(diào)節(jié)方案可在反向電流事件中支持MOSFET平穩(wěn)關(guān)機(jī),并提供零DC反向電流。該器件能夠快速響應(yīng)(<0.75μs)反向電流阻斷,因此適用于在ISO7637脈沖測(cè)試以及電源故障和輸入微短路條件下要求保持輸出電壓的系統(tǒng)。Texas Instruments LM74703-Q1/LM74704-Q1具有FETGOOD輸出,用于指示外部MOSFET漏源短路或開(kāi)路情況。該器件具有使能引腳(EN)。當(dāng)使能引腳處于低電平時(shí),控制器關(guān)閉,消耗約1μA的電流。
功能框圖

Texas Instruments LM74703-Q1/LM74704-Q1 汽車(chē)級(jí)理想二極管控制器技術(shù)解析
一、產(chǎn)品核心特性
LM74703-Q1和LM74704-Q1是德州儀器(TI)推出的汽車(chē)級(jí)AEC-Q100認(rèn)證理想二極管控制器,具有以下突出特點(diǎn):
?關(guān)鍵性能參數(shù)?:
- ?寬輸入范圍?:3.2V至65V工作電壓(3.9V啟動(dòng)電壓)
- ?超高耐壓?:-65V反向電壓承受能力
- ?超低功耗?:
- 1μA關(guān)斷電流(EN=Low)
- 80μA工作靜態(tài)電流(EN=High)
- ?快速響應(yīng)?:反向電流阻斷時(shí)間<0.75μs
- ?精準(zhǔn)調(diào)節(jié)?:20mV ANODE至CATHODE引腳正向壓降調(diào)節(jié)
- ?健康監(jiān)測(cè)?:FETGOOD輸出指示外部MOSFET狀態(tài)
?核心技術(shù)創(chuàng)新?:
- 集成電荷泵驅(qū)動(dòng)外部N溝道MOSFET
- 閉環(huán)調(diào)節(jié)保持20mV恒定正向壓降
- 零直流反向電流特性
- 符合汽車(chē)ISO7637瞬態(tài)要求(需外接TVS二極管)
二、典型應(yīng)用場(chǎng)景
1. 汽車(chē)電子系統(tǒng)
- ADAS攝像頭模塊電源保護(hù)
- 信息娛樂(lè)系統(tǒng)(數(shù)字儀表盤(pán)、主機(jī)單元)
- 車(chē)身電子與照明系統(tǒng)
2. 工業(yè)電源設(shè)計(jì)
- 冗余電源主動(dòng)ORing控制
- 24V/48V工業(yè)總線保護(hù)
- 電信設(shè)備電源備份系統(tǒng)
三、設(shè)計(jì)要點(diǎn)指南
1. MOSFET選型建議
| 參數(shù) | 推薦值 | 說(shuō)明 |
|---|---|---|
| VDS | ≥60V | 需高于最大輸入電壓 |
| VGS(th) | 2-2.5V | 確保低壓?jiǎn)?dòng)可靠 |
| RDS(on) | 6.67-16.67mΩ | 3A負(fù)載時(shí)壓降20-50mV |
| ID | ≥6A | 考慮2倍余量 |
2. 典型外圍電路配置
- ?輸入保護(hù)?:
- 雙向TVS二極管(12V系統(tǒng)用SMBJ33CA)
- 最小22nF輸入電容
- ?電荷泵?:
- 0.1μF陶瓷電容(CVCAP)
- 布局遠(yuǎn)離發(fā)熱元件
- ?輸出濾波?:
- 47μF電解電容(應(yīng)對(duì)ISO7637脈沖)
3. PCB布局關(guān)鍵點(diǎn)
- 功率路徑:
- 源極/漏極走線寬度≥50mil
- 避免直角走線
- 信號(hào)完整性:
- GATE引腳就近連接MOSFET
- FETGOOD走線遠(yuǎn)離開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)
- 熱設(shè)計(jì):
- MOSFET預(yù)留1.5mm2散熱區(qū)
- 多層板建議使用熱過(guò)孔
四、性能測(cè)試數(shù)據(jù)
1. 動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性
- ?冷啟動(dòng)性能?:3.2V輸入正常啟動(dòng)
- ?反向阻斷?:0.5-0.75μs響應(yīng)時(shí)間
- ?故障檢測(cè)?:MOSFET短路診斷時(shí)間<60μs
2. 效率表現(xiàn)
在12V輸入、3A負(fù)載條件下:
- 導(dǎo)通損耗僅60mW(20mV×3A)
- 系統(tǒng)效率>99%(相比肖特基二極管方案)
五、故障診斷與處理
1. FETGOOD狀態(tài)解析
| 狀態(tài) | 可能原因 | 處理措施 |
|---|---|---|
| 低電平 | MOSFET短路/開(kāi)路 | 檢查MOSFET焊接 |
| 電荷泵電壓不足 | 測(cè)量VCAP+-電壓 | |
| 使能信號(hào)異常 | 驗(yàn)證EN引腳電平 |
2. 常見(jiàn)問(wèn)題解決方案
- ?啟動(dòng)失敗?:
檢查VANODE>3.9V且EN>2V - ?過(guò)熱保護(hù)?:
優(yōu)化MOSFET散熱設(shè)計(jì) - ?EMI超標(biāo)?:
增加輸入共模電感
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LM74703-Q1 具有 FET 良好輸出的汽車(chē)級(jí)理想二極管控制器數(shù)據(jù)手冊(cè)
LM74704-Q1 具有 FET 良好漏極開(kāi)路輸出的汽車(chē)級(jí)理想二極管控制器數(shù)據(jù)手冊(cè)
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評(píng)論