8月28日—29日，2025智能汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)大會(huì)暨第四屆中國汽車芯片大會(huì)在重慶渝州賓館盛大召開。會(huì)議同期，普華基礎(chǔ)軟件與芯車無限正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞車用基礎(chǔ)軟件與RISC-V架構(gòu)芯片展開深度技術(shù)協(xié)同，共同打造高性能、高可靠、高安全的車規(guī)級(jí)“芯片+基礎(chǔ)軟件”一體化解決方案，助力整車廠與零部件企業(yè)加速智能網(wǎng)聯(lián)化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)降本增效與系統(tǒng)級(jí)安全可控。

普華基礎(chǔ)軟件深耕車用操作系統(tǒng)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化17年，致力于為中國整車企業(yè)和零部件供應(yīng)商提供車用軟件的設(shè)計(jì)、開發(fā)、配置、集成、測試全生命周期工具鏈、本地化一站式服務(wù)及車用芯片的生態(tài)支持。作為全球首家汽車操作系統(tǒng)開源的中國企業(yè)，普華基礎(chǔ)軟件牽頭發(fā)起中國車用操作系統(tǒng)開源共建計(jì)劃，面向全球開源首個(gè)智駕操作系統(tǒng)微內(nèi)核“龘”，全球首個(gè)規(guī)模化、量產(chǎn)級(jí)安全車控操作系統(tǒng)“小滿”，推動(dòng)中國開源車用操作系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展，為車企平臺(tái)化戰(zhàn)略與研發(fā)效率提升提供有力支持。

芯車無限是一家以全棧自研RISC-V內(nèi)核為基礎(chǔ)的新一代計(jì)算架構(gòu)芯片設(shè)計(jì)企業(yè)，聚焦汽車電子，同時(shí)探索人工智能與工業(yè)控制場景。公司核心技術(shù)和團(tuán)隊(duì)源自清華大學(xué)集成電路學(xué)院，由上海清華國際創(chuàng)新中心孵化，總部位于上海，在合肥設(shè)有研發(fā)中心。自2023年創(chuàng)立以來，芯車無限堅(jiān)持RISC-V核心技術(shù)的全棧自研，已擁有32位和64位系列化CPU IP、可靈活擴(kuò)展的NPU及開源GPGPU等關(guān)鍵核心技術(shù)，致力于推動(dòng)RISC-V架構(gòu)芯片在汽車等高可靠場景中的產(chǎn)業(yè)化落地。

根據(jù)協(xié)議，普華基礎(chǔ)軟件將與芯車無限基于芯車無限自研RISC-V車規(guī)芯片與普華車用基礎(chǔ)軟件平臺(tái)，推進(jìn)軟硬深度融合，在功能安全方面滿足ASIL-B至ASIL-D等級(jí)要求，在實(shí)時(shí)性方面實(shí)現(xiàn)硬件加速與軟件調(diào)度協(xié)同，顯著降低通信延遲，滿足汽車智能化快速迭代需求。

普華基礎(chǔ)軟件副總經(jīng)理兼戰(zhàn)略研究院院長張曉先表示：“與芯車無限的合作，是國產(chǎn)車規(guī)芯片與基礎(chǔ)軟件實(shí)現(xiàn)協(xié)同與全棧研發(fā)的重要一步。依托芯車無限在RISC-V領(lǐng)域的全棧自研能力與普華基礎(chǔ)軟件在車用基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域的技術(shù)積累，我們將共同為中國汽車品牌提供更多創(chuàng)新底層解決方案。”

芯車無限首席架構(gòu)師李世平表示：“在軟件定義汽車的大背景下，底層芯片與基礎(chǔ)軟件的協(xié)同創(chuàng)新已成為行業(yè)剛需。我們很高興與普華基礎(chǔ)軟件這樣在AUTOSAR領(lǐng)域深耕多年的企業(yè)攜手，共同構(gòu)建安全、開放、高性能的汽車電子生態(tài)。”

未來，雙方還將在車身、動(dòng)力底盤、智能座艙、智能駕駛等領(lǐng)域持續(xù)深化合作，突破車規(guī)芯片技術(shù)壁壘，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用落地，共同推動(dòng)中國汽車底層技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。