車輛需求不斷增長的同時，安全性問題也日益受到關注。車輛在高溫、碰撞等特殊情況下可能會引發火災等安全隱患。因此，自動滅火裝置成為保障車輛安全的關鍵。

車載自動滅火裝置

從中型客車到乘用車的逐步普及

車載自帶的自動滅火裝置，安裝于車輛發動機艙的消防裝置，用于撲救車輛起火。現如今，中型客車普遍配備了車載自動滅火裝置。為了驅動更復雜或更高功率的模塊，自動滅火裝置的方案也逐漸從9V電壓提升至12V，未來車載自動滅火裝置將有望廣泛應用于乘用車中。

替代鋰電池 · 永銘超級電容

傳統的自動滅火裝置通常使用鋰電池作為后備電源，但鋰電池存在循環壽命短、安全隱患大（如高溫、撞擊導致的爆炸等）的風險。為解決這些問題，永銘推出超級電容模組方案成為車載自動滅火裝置的理想儲能單元，為車載自動滅火裝置提供更加安全、可靠的能量支持。

超級電容模組 · 應用優勢及選型推薦

車輛自動滅火裝置從火災探測到滅火的整個全自動的過程需保證安全高效，快速反應并有效撲滅火源。因此，要求后備電源必須具備耐高溫、高功率輸出高可靠性的特點。

車輛熄火主電源切斷，火災探測裝置會對車輛進行實時監測。當艙內發生火災時，火災探測裝置將迅速感知并把信息傳遞給滅火裝置。通過后備電源提供的能量，觸發滅火器啟動裝置。永銘超級電容模組替代鋰電池，為滅火系統提供能量維持，及時觸發滅火器啟動裝置，實現快速響應，有效撲滅火源。

· 耐高溫：超級電容器具有耐高溫的特性，避免著火時溫度過高導致電容失效的情況，保證自動滅火裝置在高溫條件下能夠及時響應。

· 高功率輸出：超級電容模組單體容量160F，輸出電流大，可迅速啟動滅火裝置，對滅火裝置的快速觸發，提供足夠的能量輸出。

· 安全性高：永銘超級電容器在受到擠壓、針刺、短路等不起火、不爆炸，彌補鋰電池在安全性能上的缺失。

此外，模組型超級電容器單體產品之間一致性好，長期使用不存在因不平衡而造成早起失效。電容使用壽命長（長達數十年），終身免維護。

總 結

永銘超級電容模組為車載自動滅火裝置提供了一個高安全、高效、長壽命的解決方案，完美替代傳統鋰電池，避免鋰電池可能帶來的安全隱患，確保在火災等突發事件中能夠及時響應，迅速撲滅火源，保障乘員安全。