雷凌自七月份上市以來可謂是賺足了眼球，不僅僅是因為由“金剛狼”和舒淇傾力代言，并且其霸道犀利的外觀獲得了一片片叫好聲。雷凌目前于廣豐南沙工廠投產，究竟是怎樣的造車理念以及模式使得這家具備了十年歷史的“老工廠”能夠制造出如此前衛(wèi)與穩(wěn)重并肩的新車型出來？帶著這個問題，小編和大家一起走進廣汽豐田南沙工廠！

● 廣汽豐田沖壓車間參觀

● 廣汽豐田車身車間參觀

● 廣汽豐田油漆車間參觀

由于涂裝成型車間對環(huán)境品質的要求比較高，這次就沒有安排到我們去參觀，不過有涂裝資深工程師現場給我們講解廣豐涂裝車間的相關情況。下面就給大家簡單介紹一下涂裝的情況。（圖片較少還望網友見諒）

為了實現廣豐涂裝車間的平準化生產，涂裝車間配有涂料杯切換系統，根據市場不同訂單的需求，切換不同顏色的涂料杯，實現穩(wěn)定平準化生產。并且在不同顏色涂料杯切換時減少涂料損耗，降低環(huán)境負荷。

● 廣汽豐田總裝車間參觀

比方說當生產線上的一個作業(yè)者休假的時候，會由班長來頂替他的崗位，這時候就會在這個人像的旁邊擺上一個人字的標識，說明作業(yè)人員有變化。然后生產線上班長就會對他的作業(yè)方法和作業(yè)質量一項項確認，都有滿足品質標準要求，同時生產線的組長也會每隔2個小時對他的作業(yè)情況進行確認。

● 廣汽豐田檢查車間參觀

全文總結：對10年老店廣汽豐田南沙工廠來說，其生產設備也許不像國內某些新興工廠的設備一樣處于最前沿的地位，不過經過10年的沉淀，廣豐南沙工廠內部無論是生產理念還是造車模式都可以稱得上是成熟。工廠內部處處能夠看到JIT以及自働化生產的影子，這也是工廠全員共同努力的結果。每一次改善、每一個工位的創(chuàng)新，都能夠把不良品率扼殺在其萌芽狀態(tài)，所以我們可以看到廣豐工廠總裝車間的返修工位僅有40來個，對比歐系及美系工廠200多個的返修工位，這無疑是高品質造車的成果。