8月26日，2024年度“茅以升科學技術獎—交通運輸科學技術獎”正式揭曉。由開鴻智谷聯合交通部公路院、華為以及全國多個交通業主單位和伙伴，基于開源鴻蒙操作系統開發完成的《公路機電國產化操作系統關鍵技術研發及應用》項目成果榮獲特等獎。

《公路機電國產化操作系統關鍵技術研發及應用》項目基于開源鴻蒙操作系統，成功突破我國公路機電系統長期依賴國外操作系統的技術瓶頸，實現從底層內核到應用生態的全棧自主創新。目前，該項目成果已在全國11個省份、88條高速公路落地應用，覆蓋47座隧道、395座收費站。在工程化應用實踐中，實現聯機線纜減少70%，安裝/維護工時減少60%，照明能耗減少50%，大大降低建設和運維成本。
作為開源鴻蒙生態核心共建單位，該項目的重要參與方與關鍵技術貢獻者，開鴻智谷憑借在開源鴻蒙領域的深厚積累與交通信息化的多年實踐，為公路機電系統的國產化、智能化升級提供了關鍵支撐。

破解行業痛點構建自主可控技術體系我國公路路網規模已達549.04萬公里，位居世界首位。然而，公路機電系統長期面臨安全風險高、技術受制于人、成本高昂、創新乏力等挑戰。開鴻智谷依托開源鴻蒙技術特性，深度參與研發的公路機電國產化操作系統，實現了三大核心突破：分布式技術、極小顆粒度彈性部署、一體化安全體系。

依托開源鴻蒙萬物互聯的技術特性和拓維信息交通信息化能力積淀，開鴻智谷打造了“公路在鴻OS”這一面向高速公路場景的物聯網操作系統。為最大化適配高速公路業務使用場景，“公路在鴻OS”不僅嵌入了多款公路行業特有應用作為增強模塊，還在整個技術框架中設計了公路行業開放部件包，旨在通過一個開放的應用管理平臺，實現軟件定義交通行業各類公路設備、終端設備和服務器集群等硬件。

在“公路在鴻OS”強大底座能力的支撐下，開鴻智谷順勢推出更加適應隧道、收費站等場景業務特征的“在鴻控制器”系列產品，支持已適配設備進行統一標準協議接入、未適配設備按原接入方式接入，并通過統一協議上傳數據，使交通啞設備“說話”、無屏設備變“有屏”，進一步推動高速公路數字化、智能化水平提升。

“公路在鴻OS”與“在鴻控制器”互為底座的全棧軟硬件組合創新，也讓國產化技術與高速公路相結合的更多高價值應用場景加速成型。

深耕智慧交通持續引領行業創新

開鴻智谷始終致力于智慧交通技術的研發與落地。近年來，在鴻產品及解決方案落地全國15+省份。在山東，杭山東隧道成為全國首個開源鴻蒙使能的智慧隧道。在鴻控制器（隧道系列）適配聯接了“杭山東智慧隧道”中交通信號燈、車道指示器、CO/VI檢測器、亮度檢測器、射流風機等11大類超90多套隧道機電設備，能夠對隧道內環境參數、機電設備運行狀態等進行實時采集和智能控制。

在寧夏，定武高速公路孟家灣收費站是基于開源鴻蒙技術底座的全棧軟硬件在收費站場景的首次成功應用。該收費站部署的“在鴻控制器（車道系列）”，采用全新的工業級模塊化設計，以統一標準對所有新老收費站機電設備硬件進行統一聯接，不僅可以高效精準地完成對機電設備的實時監控、聯動控制，還支持OTA遠程在線升級，為收費站標準化、無人化、智慧化建設提供安全穩定的基礎支撐環境。

此外，開鴻智谷攜其母公司拓維信息率先打造“鴻蒙+AI”雙引擎驅動技術矩陣，現已形成“終端感知-邊側認知-云上大腦”一體化的全路網智慧交通解決方案，聯合華為等伙伴發布云網協同收費系統，構建“芯-端-云”全棧能力體系，推動行業從單一場景服務向全棧技術支持跨越。

“茅以升科學技術獎”是我國土木工程與交通運輸領域最具影響力的科技獎項之一。此次獲特等獎，不僅是對項目技術價值與應用成效的高度認可，更是開鴻智谷在智慧交通國產化路徑上持續創新的充分肯定。未來，開鴻智谷將攜手持續母公司拓維信息依托開源鴻蒙開放平臺，深化產業鏈協同，推動更多自主創新技術規模化落地，為我國交通強國建設注入持久動能。