方案描述
隨著新能源車快充、光儲一體系統及工業微電網需求激增,高效率、高功率密度雙向DCDC成為關鍵部件。傳統硅基方案受限于開關損耗和體積,效率已盡極限,且散熱成本較高;還有雙向拓撲控制復雜,動態響應不足等等問題;而碳化硅(SiC)器件憑借耐高溫、低損耗特性,能做到更好的效率同時減少散熱以及產品體積等優勢,隨著碳化硅(SiC)器件成本的降低,正加速替代硅基方案,預計2025年全球市場規模超50億美元。


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在此背景下,安富利(Avnet)推出基于Infineon XMC系列MCU和CoolSiCTM系列碳化硅器件的6.6KW雙向DCDC方案:


方案采用CLLC拓撲結構,全數字控制,動態響應時間小于10ms;Buck模式效率≥98%,Boost模式效率亦達到97%;方案靈活多變,可根據實際需要調整輸入輸出以及功率大小;可廣泛(但不限于)應用在儲能、電池化成、EV charging、工業電源等領域;
核心器件說明
主控MCU:
Infineon的XMC4402將英飛凌先進的外設集與行業標準的ARMCortex - M4結合在一起。
高精度PWM單元
電源電壓范圍:3.13 - 3.63V
ARM Cortex - M4,120MHZ,包括單周期DSP MAC和浮點運算(FPU)
eFlash: 256kB,80kB SRAM
10/100以太網MAC(含IEEE 1588),2x CAN
USIC 4ch [Quad SPI, SCI/UART, I2C, I2S, LIN]
硬件ECC
這些都可幫助客戶游刃有余的完成整個電源的轉換,同時根據需要可以靈活選擇;
功率MOSFET
IMT65R022M1H:
Infineon CoolSIC碳化硅MOSFET;
650V,22moh,TOLL封裝;
性能可靠穩定,搭配英飛凌配套驅動IC,最大化實現碳化硅MOSFET的優勢;
可根據實際設計需要更換型號;
IPT017N12NM6:
Infineon OptiMOS 6,最新一代的OptiMOS,120V,1.7moh,TOLL封裝;
搭配英飛凌配套驅動IC,充分發揮出OptiMOS的優異性能;
可根據實際設計需要更換型號;
Driver IC:
2EDF8275F是實現大功率開關噪聲環境中高邊及低邊MOSFET初級側控制可靠穩健運行的理想選擇。4A/8A的強大驅動能力,150v/ns的CMTI能力;2個輸出通道均單獨隔離;
Aux-power IC:
ICE5QSBG英飛凌第五代準諧振反激式PWM控制器性能強大,具有全面的保護組合,有效提高了系統穩健性;
方案特點:
拓撲簡單,效率高,功率密度大;
完全自主設計,可提供全套的軟硬件支持;
可根據客戶需求調整設計,協助客戶快速出產品;
關于安富利
安富利是全球領先的技術分銷商和解決方案提供商,在過去一個多世紀里一直秉持初心,致力于滿足客戶不斷變化的需求。通過遍布全球的專業化和區域化業務覆蓋,安富利可在產品生命周期的每個階段為客戶和供應商提供支持。安富利能夠幫助各種類型的公司適應不斷變化的市場環境,在產品開發過程中加快設計和供應速度。安富利在整個技術價值鏈中處于中心位置,這種獨特的地位和視角讓其成為了值得信賴的合作伙伴,能夠幫助客戶解決復雜的設計和供應鏈難題,從而更快地實現營收。
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原文標題:基于Infineon MCU和CoolSic?碳化硅MOS的6.6KW雙向DCDC方案
文章出處:【微信號:AvnetAsia,微信公眾號:安富利】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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