為深入貫徹落實國家創新驅動發展戰略，加快培育新質生產力，加速人工智能技術在我國軌道交通和清潔能源裝備領域的應用，8月18日，由中國鐵道學會指導，中國中車集團、中國鐵道學會軌道交通裝備分會、中國交通運輸協會軌道裝備技術專業委員會聯合主辦的“AI+”賦能軌道交通和清潔能源裝備新質生產力發展技術論壇暨第九屆中國中車智能制造業務創新論壇在北京寬溝會議中心啟幕。230余位專家、學者齊聚一堂，共話人工智能與高端裝備融合創新，擘畫“制造強國、交通強國”新藍圖。

01智啟新程，創聯生態

中國鐵道學會理事長王同軍表示，將持續搭建高水平交流平臺，加速前沿技術在鐵路場景落地，讓智能、綠色、安全成為軌道交通的新名片。

中國中車副總裁劉可安指出，作為國務院國資委首批“AI+”行動中唯一的裝備制造業企業，中國中車愿與全球伙伴共建開放生態，讓人工智能成為驅動軌道交通與清潔能源裝備迭代躍升的“超級引擎”。

國家鐵路局科技與法制司副司長劉燕表示，軌道交通裝備是國家戰略性新興產業的“定海神針”。人工智能的深度融合，既突破關鍵技術難題，更筑現代化產業體系之基。

開幕式由中國中車總工程師、中國鐵道學會軌道交通裝備分會秘書長于躍斌主持。

02“智”匯交鋒，洞見未來

13場主題報告緊扣“AI+”前沿，縱論產業范式革新。工業人工智能研究院籌建組組長于海斌以《人工智能驅動的智能制造新范式及前景展望》為題，探討了人工智能賦能智能制造新范式的途徑，提出了工業人工智能技術譜系，展望了工業人工智能全面和體系化賦能先進制造業前景。

同濟大學左建勇教授以《工程智能視角下軌道交通裝備技術創新探索》為主題，聚焦軌道交通工程智能案例，生動展現了工程智能在推動行業創新升級、構建未來智慧軌道新圖景中的巨大潛力與核心價值。

隨后，北京交通大學軟件學院教授包爾固德等11位專家分別從面向軌道交通的工程人工智能案例、中車人工智能發展實踐與思考、中車斫輪大模型賦能產業數智化變革、中車人工智能統一服務平臺、數據在智能運維中的關鍵作用、AI技術在清潔能源裝備產品開發中的應用前景、人工智能融入軌道交通的現狀與未來等維度展開深度研討。這一系列精彩報告，為與會者帶來了一場知識的盛宴。

與會專家紛紛表示，論壇搭建了“政產學研用”深度融合的橋梁，進一步明晰了人工智能與軌道交通、清潔能源裝備融合發展的“路線圖”與“施工圖”。下一步，各方將以更開放的生態、更協同的創新、更落地的場景，加速新質生產力培育，助力中國高端裝備在全球競爭中持續領跑。

來源：中車研究院