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?TPS92543-Q1 汽車級同步升壓控制器與降壓LED驅動器技術文檔摘要

科技綠洲 ? 2025-08-20 10:59 ? 次閱讀
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TPS92543器件包含一個同步升壓控制器和一個單片同步降壓LED驅動器,具有4.5V至65V寬工作降壓輸入電壓范圍。該TPS92543包括三個串聯的浮動旁路 FET 控制器的兩個子串。

同步BOOST控制器實現峰值電流模式控制器,以恒壓模式運行。Boost 可以編程為與另一個TPS92543一起作為雙相運行。輸出電壓可以使用可編程的8位DAC進行編程。
*附件:tps92543-q1.pdf

單片同步降壓實現自適應導通時間平均電流模式控制,旨在與分流FET調光技術和基于LED矩陣管理器的動態光束前照燈兼容。自適應導通時間控制提供近乎恒定的開關頻率,可在 100kHz 和 1.0MHz 之間設置。電感電流檢測和閉環反饋可在較寬的輸入電壓、輸出電壓和環境溫度范圍內實現優于 ±4% 的精度。

該TPS92543集成了三個串聯的浮動旁路 FET 控制器的兩個子串,以執行 LED 分流 FET 調光。每個控制器都可以執行高達 55V 的段電壓的 FET 調光。該器件包括用于每個單獨段的相移和脈沖寬度的可編程寄存器。

該TPS92543包括一個內部振蕩器UART 串行接口與 TPS9266x 和 TPS9254x 器件兼容。內部EEPROM可以存儲系統默認值以及校準和照明模塊數據。四個可配置的MPIO可以配置為數字輸入或輸出,或ADC輸入,用于系統溫度補償、LED分檔和編碼。

TPS92543-Q1采用7.0mm×7.0mm熱增強型48引腳HTQFP封裝,帶有頂部暴露焊盤。

特性

  • 符合 AEC-Q100 標準,適用于汽車應用
    • 1 級:–40°C 至 125°C 環境工作溫度
    • 設備 HBM 分類等級 H1C
    • 設備 CDM 分類級別 C5
  • 功能安全功能
    • 可用于幫助功能安全系統設計的文檔
  • 4.5V 至 65V 寬輸入電壓范圍
  • 帶集成開關的同步降壓
    • 高達 2A 的連續輸出電流,精度為 4%
  • 同步 BOOST 控制器
    • 可編程輸出電壓高達 65V
  • 六個浮柵驅動器,用于分流 FET 調光
    • 可編程寬度和相位設置
    • 可編程PWM頻率
  • 用于EMI緩解的BOOST和BUCK擴頻
  • 降壓開關熱保護
  • UART串行通信
    • 用于系統時鐘的內部振蕩器
    • LMM 兼容
  • 內部EEPROM
    • 默認設置
    • 客戶校準數據

參數
image.png

方框圖
image.png

?1. 核心特性?

  • ?汽車級認證?:符合AEC-Q100 Grade 1標準(-40°C至125°C工作溫度),HBM抗靜電等級H1C,CDM等級C5。
  • ?寬電壓輸入?:4.5V至65V輸入范圍,支持同步升壓(BOOST)和同步降壓(BUCK)拓撲。
    • ?BUCK控制器?:集成MOSFET,輸出電流2A(精度±4%),開關頻率100kHz-1MHz可調。
    • ?BOOST控制器?:峰值電流模式控制,輸出電壓可編程至65V,支持雙相并聯操作。
  • ?LED驅動與調光?:
    • 6路浮置柵極驅動器,支持55V分段電壓的FET分流調光。
    • 可編程PWM頻率、相位和脈寬。
  • ?EMI優化?:BOOST/BUCK擴頻技術降低電磁干擾。
  • ?通信與存儲?:UART接口兼容TPS9266x系列,內置EEPROM存儲校準數據及默認配置。

?2. 應用場景?

  • 汽車前照燈(包括自適應LED驅動模塊)。

?3. 封裝與引腳?

  • ?封裝?:48引腳HTQFP(7mm×7mm,帶散熱焊盤)。
  • ?關鍵引腳功能?:
    • ?BOOTBCK/BOOTBST?:BUCK/BOOST高側MOSFET驅動電源輸入。
    • ?CSP/CSN?:BUCK電流檢測正/負端,連接電流采樣電阻
    • ?LEDxG/LEDxK?:LED分流FET驅動及陰極連接端。
    • ?MPIO0-3?:多功能IO,可配置為ADC輸入或數字信號接口。

?4. 安全與可靠性?

  • 內置BUCK開關過熱保護,功能安全設計支持文檔(符合ISO 26262)。

?5. 生產信息?

  • ?型號?:TPS92543QPKDRQ1(綠色環保封裝,RoHS無鹵素)。
  • ?包裝?:1000片/卷帶,MSL3級防潮(260℃峰值回流焊)。

?6. 文檔支持?

  • 提供UART通信協議、布局示例(含散熱焊盤設計)及訂單附錄(封裝尺寸、卷帶規格)。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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