智慧交通2025貿澤電子技術創新論壇

智慧交通是發展智慧城市的重要項目之一，在智慧城市建設中起到了重要的支撐作用。隨著智慧城市的不斷推進，我國智慧交通行業取得較快發展。智能汽車是智慧交通的重要組成部分，已從概念走向現實，成為全球汽車產業變革的核心。

盡管面臨技術、法規、安全等挑戰，但產業鏈協同、政策支持及消費認知提升將推動行業持續進化。智能汽車不僅是交通工具，更將逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車。據IDC預測，2025年中國智能汽車出貨量將達約2,500萬輛，復合增長率達16%，成為全球主要的智慧出行市場之一。

為展現智慧交通的應用與發展趨勢，貿澤電子聯合國際知名制造商，Kyocera AVX、Littelfuse、Molex、Rohm、Taiyo Yuden供應商，從連接器、被動器件、傳感器、電路保護器等不同視角，闡述了各自特色方案。

供應商方案選擇

1Rohm激光器×GaN Driver器件賦能交通感知

圖1：Rohm激光器產品路線（圖源：Rohm）

自動駕駛是引領當代汽車與各種傳感技術深度融合的結果，LiDAR已經成為測距應用中的一種關鍵技術，隨著技術越來越成熟與價格更趨合理，其應用越來越廣泛。Rohm針對智能汽車應用推出的激光雷達解決方案主要圍繞高功率激光二極管與高速柵極驅動器，用于提升遠距離感測與高分辨率測量的性能。

在ADAS系統中，攝像頭和毫米波雷達融合的方式是主流選擇。然而，一般要實現汽車的自動駕駛，則需要加載LiDAR技術，采用這三種技術相融合的方式。要提高LiDAR的性能，如實現“更長距離”和“更高分辨率”的感知，要求作為感測光源的激光二極管具有更高輸出功率、更高效率以及更小的光束光斑，Rohm可以提供滿足這兩項要求的激光二極管。激光光源是車載激光雷達的核心器件之一。目前常見的幾種光源主要包括EEL、VCSEL、固體激光器以及光纖激光器等。

作為進一步提高車輛安全性的功能，配備ADAS的車輛通常會配備駕駛員監控系統，以檢測駕駛員疲勞駕駛、困駕等情況。Rohm推出了一款通過激光用樹脂光擴散材料將垂直腔面發射激光器VCSEL元件密封的新型紅外光源技術VCSELED，有望成為有助于提高DMS和IMS性能的光源。

VCSELED通過組合高性能的VCSEL元件和光擴散材料，實現了與LED同等的光束角，能夠在比VCSEL更廣泛的范圍實現高精度感測。另外，由于是在小型封裝中內置發射元件和光擴散材料，因此有助于實現更小、更薄的應用產品。

VCSELED中內置的VCSEL元件具有窄波段發光波長的特點，實現了4nm的線寬，僅為LED的1/7左右。這不僅可以提高受光端的識別性能，還能消除LED可能發生的“紅暴”現象。同時，波長溫漂僅為LED（0.3nm/℃）的1/4以下，只有0.072nm/℃，因此可實現不受溫度變化影響的高精度感測。發射時的響應速度達到2ns，比LED快約7.5倍，有助于進一步提高用紅外光測距的ToF應用的性能。

Rohm還提供更智能的LiDAR解決方案，與具有出色開關特性的GaN器件相結合，可以進一步提高LiDAR的距離分辨率并增加可檢測距離。例如BD2311NVX-C汽車柵極驅動器設計用于以窄脈沖超快速驅動GaN HEMT，從而實現遠距離、高精度激光雷達。

2Littlefuse智慧交通系統和智能電動車領域應用方案

圖2：Littlefuse產品路線圖（圖源：Littelfuse）

作為全面的保護器件供應商，Littelfuse在電動車領域已有廣泛應用，產品線覆蓋保護、控制、傳感、開關、功率器件等多種產品領域以及新能源電動汽車相關的解決方案，如BMS、電驅系統、電控系統、車載充電機、BDU、PDU，ADAS域控制器等多種應用場景。

OBC的AC和DC側過流保護方案中，Littelfuse提供了行業內非常齊全的符合AEC-Q200規范的熔斷器為電動汽車保駕護航。為了適應電動汽的快速發展，Littelfuse推出了609、832、831、685等專門針對中國電動車市場的交流以及直流500V和1,000VDC的AEC-Q200熔斷器，通過AEC-Q200規范定義的測試和認證流程，確保了在高風險環境下也能為電動汽車提供穩定可靠的保護。

隨著400V電壓系統成為汽車標配，并且向800V高壓系統發展，對保險絲的耐高壓性能提出新的要求。基于這些需求，Littelfuse提供了多種技術解決方案：其529和832系列管狀保險絲/熔斷器，額定電流為15A~60A，額定電壓為500V和1,000V。保險絲的分斷額定值為10KA，工作溫度范圍為-55℃~+125℃，能夠為車載充電機電路和配電單元提供過流保護。

對于OBC，Littelfuse通過將SIDACtor保護晶閘管與MOV串聯，為設計人員提供車載充電機AC交流輸入側的過壓保護解決方案。SIDACtor+MOV的組合具有更低的箝位電壓，可降低半導體應力。該組合的漏電流更低，擊穿電壓隨瞬態沖擊的增加而降低的程度也更小，使車載充電機更加可靠、耐用。在OBC的AC和DC側過流保護方案中，Littelfuse提供了符合AEC-Q200規范的熔斷器，為電動汽車保駕護航。

不斷發展的汽車架構在增強安全性、便利性和舒適性的同時，正以高效的方式簡化設計。這些高性能系統需要強大、可靠的電路保護，控制器局域網（CAN）協議收發器需要針對靜電放電，快速電氣瞬變和其它過電壓瞬變的保護。二極管陣列具有較高的靜電放電可靠性，其模型具有30kV空氣和30kV接觸放電能力。

這些器件用于幫助設計人員滿足道路車輛靜電放電的ISO 10605標準。此外，二極管陣列的電容約為15pF，漏電流低于1μA，因此不會干擾協議傳輸。這些器件還可以在-40°C至+150°C的溫度范圍內工作，以適應汽車環境的需求。

結語

智慧交通已經成為了我們生活中不可或缺的一部分。然而，隨著科技的飛速發展，傳統汽車正從簡單的交通工具演變為智能化的移動平臺。智能汽車，憑借著先進的技術和創新的功能，正在引領著未來的交通革命。

作為汽車產業與人工智能、通信技術深度融合的產物，AI技術、高級車載雷達、數字座艙多媒體、新型架構等各種新技術對智能汽車不斷加持，使得智能汽車一直是科技領域的熱點之一。

于此同時保護自動駕駛車輛的電子系統免受瞬態、EMI和ESD的影響對于確保汽車連續、可靠和無故障運行至關重要，先進和全面的電氣保護技術的應用也對車輛的安全提供可靠的性能保障。伴隨著智能化程度的逐漸提升，可以相信隨著各種先進技術的不斷落地，智能汽車大發展的時代即將到來，為駕駛者提供更安全、舒適的駕駛體驗。