電子發燒友網綜合報道 日前，彭博社記者 Mark Gurman 發文稱，正如他一段時間以來一直在暗示的那樣，蘋果不可能在美國大規模生產 iPhone—— 至少短期內不可能。如果從成本、規模和工程角度來看，或許永遠都無法實現。

現有供應鏈數據顯示，目前全球銷售的 iPhone 中超過 85% 產自中國，這一數字背后是成熟完備的產業鏈支撐。剩下的 15% 產能分散在印度等地，主要滿足當地市場需求，或用于出口到美國。

鄭州富士康是 iPhone 全球最大生產基地。2025 年最新數據顯示，該基地每天可生產 50 萬臺 iPhone，全年產能穩定在 1.2 億部以上，相當于全球每銷售 4 部 iPhone，就有 3 部來自鄭州。即便蘋果近年來推動供應鏈多元化，鄭州富士康仍承擔著全球 65% 的 iPhone Pro 系列生產任務，月均出貨量達 450 萬臺，高端機型的核心產能仍高度依賴這里

鄭州富士康的競爭力不僅來自自身產能，更源于周邊高度協同的產業生態。以園區為中心，方圓 50 公里內聚集了 200 多家配套供應商，涵蓋從螺絲釘到顯示屏的全品類零部件生產。這種 “超級工廠 + 衛星集群” 模式實現了物料 8 小時內直達生產線，物流成本降低 30% 以上。

當然，在地緣政治影響下，近年來印度生產的 iPhone 確實在快速上量，從最初僅生產 iPhone SE 到如今已能生產最新的旗艦型號，這一變化顯示出印度在蘋果供應鏈中的地位日益提升。2025 年上半年，印度產 iPhone 達 2390 萬臺，同比增長 53%，占全球產量的 16%-17%。預計到 2027 年，印度制造的 iPhone 占比將達到 25%。蘋果公司計劃到 2026 年底讓美國市場的 iPhone 接近完全由印度制造。

在擴大產能的同時，富士康也在努力提高印度工廠的品控水平。據悉，三四個月前，富士康已啟動小規模試產工作，目前正將工作重點轉向提高品控穩定性，以確保量產后的產品質量符合蘋果的高標準。目前，印度工廠的良品率較中國低約 10%，鄭州富士康良品率超 98%，而印度約為 85%。

從蘋果公司的舉動來看，該公司尚未有推動美國生產 iPhone 的計劃。在上周的橢圓形辦公室會議上，庫克親口表示，最終組裝將在海外進行一段時間。然而，Mark Gurman 認為，美國生產這一情況根本不會發生。“即使在印度，蘋果也花了近十年時間才讓 iPhone 的生產達到一定比例。而最復雜的未來版本 —— 包括可折疊機型和 20 周年紀念版 —— 一開始可能仍將由中國獨家生產。”

iPhone 難以回到美國生產的核心原因在于其全球供應鏈體系的深度綁定、成本結構的剛性約束，以及制造業生態的不可替代性。蘋果前 200 名供應鏈企業中，84% 在中國大陸設有工廠，直接覆蓋了 98% 的材料、制造和組裝支出。從玻璃蓋板到核心芯片，中國仍承擔著超過 90% 的零部件生產。即便是印度生產的 iPhone，也有大約 80% 的零部件由中國空運至印度。

此外，美國組裝線工人時薪約 30-40 美元，是中國工人（2.6-5 美元）的 6-10 倍。即便蘋果獲得關稅豁免，僅勞動力成本一項就可能使 iPhone 售價顯著上漲，進而顯著削弱市場競爭力。