隨著 ADAS(L2+ 級自動駕駛)、域控制器和激光雷達等高功率車載電子的規模化落地，新一代高算力域控+激光雷達等關鍵負載合計峰值已逼近 1–2 kW，傳統 12 V 架構在現有線束與連接器規格下的經濟功率邊界僅約 3 kW，瓶頸日益凸顯。行業因此加速向 48 V 系統演進，并將其視為汽車智能化的關鍵路徑。以長安汽車為代表的主機廠正采用 12 V/48 V 混合架構作為過渡方案，通過分階段升級逐步實現 48 V 主導的配電體系，顯著優化線束布局與能量管理效率。在智能配電由“集中控制 + 區域執行”架構演進的當下，國產芯片廠商正迎來突破的關鍵窗口期。

立足當下技術發展趨勢，呼應國家“供應鏈安全”戰略方向，助力產業鏈協同創新，2025年7月24-25日，茂睿芯帶著全新研發的48V國產“芯”方案前往位于重慶的長安汽車全球研發中心，參加由長安汽車、重慶汽車工程學會、智能汽車安全技術全國重點實驗室等單位聯合主辦的2025長安汽車前瞻技術與生態鏈合作展示交流會。

此次交流會上，茂睿芯首次公開展示了以MSF1848-Q1(帶智能電子保險絲功能的高側開關控制器)為代表的系列車規新品。

5號上午，茂睿芯產品市場經理唐黎強先生還在現場帶來了《茂睿芯48V國產方案助力汽車智能配電新趨勢》的主題演講，清晰介紹了汽車電池發展歷程、當前智能配電趨勢、eFuse/智能保險絲的優勢，詳細闡述了茂睿芯eFuse產品MSF1848-Q1的特征及功能，以及滿足48V配電系統的茂睿芯國產系統方案。

茂睿芯始終以客戶需求為導向，深耕產品技術，此次供應鏈技術交流會是茂睿芯48V智能配電方案的首次亮相，我們希望此次產品首秀能與產業鏈上下游伙伴攜手共建智能配電新生態，賦能關鍵元器件的國產化發展進程，強鏈補鏈，為中國新能源汽車產業的高質量發展注入強勁"芯"動能!

如果您對我們的新產品十分有興趣的話，8月13-15日我們還將參加“2025上海國際汽車創新技術周&第十四屆上海國際新能源汽車技術與生態鏈博覽會”，屆時上海國際博覽中心N3館A052展臺和您不見不散!