援引美媒消息稱，通用電氣公司（GE）推出無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)，英特爾（INTC）和聯(lián)邦快遞（FDX）等公司則幫助其管理地面與空中無(wú)人自動(dòng)駕駛技術(shù)增長(zhǎng)。

這家工業(yè)巨頭周四在一份新聞稿中稱，GE新成立的公司AiRXOS將幫助政府機(jī)構(gòu)，航空管理部門和私營(yíng)企業(yè)管理無(wú)人機(jī)交通并實(shí)現(xiàn)更安全的航班。

一個(gè)月后，AiRXOS宣布美國(guó)政府和通用電氣，英特爾，聯(lián)邦快遞公司之間已成為合作伙伴的消息。

聯(lián)邦快遞將使用檢查無(wú)人機(jī)在孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)送零件。T-Mobile（TMUS）幫助美國(guó)內(nèi)華達(dá)州里諾市測(cè)試通過(guò)無(wú)人機(jī)傳送除顫器，美國(guó)各州也有類似的無(wú)人機(jī)。

值得注意的是，推動(dòng)無(wú)人機(jī)交付的科技和零售巨頭亞馬遜（AMZN）在公私部門合作中遭到冷落。

GE航空公司無(wú)人機(jī)

通用電氣公司告訴商業(yè)日?qǐng)?bào)，由GE航空和GE風(fēng)險(xiǎn)投資公司共同擁有的AiRXOS子公司提供硬件，軟件和服務(wù)，以滿足更平穩(wěn)的載人和無(wú)人駕駛車輛。

AiRXOS不是GE首次使用無(wú)人機(jī)和其他類型的機(jī)器人技術(shù)。

其Avitas系統(tǒng)公司于2017年6月啟動(dòng)，采用無(wú)人機(jī)與人工智能和數(shù)據(jù)分析相結(jié)合的方式來(lái)檢查煉油廠，工廠和鐵路。通用電氣公司表示，這可以進(jìn)行更安全，更頻繁的檢查，同時(shí)降低成本。

通用電氣航空被一些分析師視為其龐大投資組合中的王冠之寶。這家總部位于波士頓的公司一直在尋求轉(zhuǎn)機(jī)，將會(huì)看到200億美元的資產(chǎn)被分解，甚至可能將這個(gè)巨人分解成單獨(dú)的上市公司。

AiRXOS總經(jīng)理Kenneth Stewart表示：“AiRXOS提供的基礎(chǔ)設(shè)施和高級(jí)操作能夠解鎖新興的自主飛行市場(chǎng)。

盡管無(wú)人機(jī)引起了一些爭(zhēng)議，特朗普政府試圖將它們整合到廣泛的航空領(lǐng)域。

運(yùn)輸部長(zhǎng)Elaine Chao在1月份告訴IBD，她感嘆許多“過(guò)時(shí)的和重復(fù)的規(guī)定真的妨礙了創(chuàng)新的發(fā)展”。