近日，氮化鎵領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)英諾賽科與全球領(lǐng)先的汽車電子系統(tǒng)供應(yīng)商聯(lián)合電子宣布，雙方攜手成立氮化鎵（GaN）技術(shù)聯(lián)合實驗室。這一合作旨在充分發(fā)揮氮化鎵器件在高功率密度、低導(dǎo)通電阻、高轉(zhuǎn)換效率以及產(chǎn)品尺寸小型化等方面的優(yōu)勢，共同為新能源汽車開發(fā)先進的電力電子系統(tǒng)。

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英諾賽科作為全球氮化鎵產(chǎn)業(yè)的龍頭，自 2017 年成立以來成績斐然。2024 年完成 E 輪融資后，其投后估值達 235 億元，成功躋身超級獨角獸行列，并于同年 12 月 31 日正式登陸港股。公司擁有全球最大的氮化鎵功率半導(dǎo)體生產(chǎn)基地，是全球首家實現(xiàn)量產(chǎn) 8 英寸硅基氮化鎵晶圓的企業(yè)，也是唯一具備產(chǎn)業(yè)規(guī)模提供全電壓譜系硅基氮化鎵半導(dǎo)體產(chǎn)品的公司。截至 2023 年 12 月 31 日，英諾賽科氮化鎵分立器件累計出貨量超過 5 億顆，2023 年在全球氮化鎵功率器件半導(dǎo)體市場的份額達 33.7%，位居第一。

聯(lián)合電子在汽車電子領(lǐng)域深耕多年，具備深厚的系統(tǒng)知識和豐富的行業(yè)經(jīng)驗，為眾多知名汽車廠商提供關(guān)鍵的電子系統(tǒng)解決方案。此次雙方強強聯(lián)合，通過聯(lián)合實驗室的平臺，將充分整合各自優(yōu)勢。英諾賽科發(fā)揮其在 GaN 領(lǐng)域的技術(shù)專長，而聯(lián)合電子則憑借其在汽車電子系統(tǒng)方面的專業(yè)能力，共同致力于為新能源汽車打造更小巧、更輕便的電源和驅(qū)動系統(tǒng)，推動新能源汽車電力電子系統(tǒng)的未來發(fā)展。

氮化鎵作為 “第三代半導(dǎo)體” 的代表性材料，具有高頻、耐高壓、耐高溫和抗輻射等優(yōu)越性能，在新能源車、光伏、風(fēng)電、5G 通信等新興技術(shù)領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。在新能源汽車領(lǐng)域，高效的電力電子系統(tǒng)對于提升車輛的續(xù)航里程、充電速度以及整體性能至關(guān)重要。GaN 器件的應(yīng)用有望顯著優(yōu)化新能源汽車的電源和驅(qū)動系統(tǒng)，提升系統(tǒng)效率，降低能耗。

隨著全球?qū)π履茉雌囆枨蟮某掷m(xù)增長以及對節(jié)能減排要求的不斷提高，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迎來快速發(fā)展期。英諾賽科與聯(lián)合電子成立 GaN 技術(shù)聯(lián)合實驗室，不僅順應(yīng)了行業(yè)發(fā)展的趨勢，也將為雙方在新能源汽車市場贏得更多的發(fā)展機遇。這一合作有望推動氮化鎵技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，提升我國在新能源汽車核心技術(shù)領(lǐng)域的競爭力，同時也為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新注入新的活力。 期待雙方在聯(lián)合實驗室的合作中取得豐碩成果，為新能源汽車行業(yè)帶來更多創(chuàng)新的解決方案，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展新潮流。

來源：半導(dǎo)體芯科技

審核編輯 黃宇