美國海軍艦載導航和制導專家正在繼續努力為海軍水面艦船和潛艇生產傳統的AN / WSN-7環形激光導航系統。

華盛頓海軍系統司令部官員宣布，將與諾斯羅普·格魯曼公司簽訂1090萬美元訂單，促使該公司生產更多的AN/WSN-7導航系統。

諾斯羅普·格魯曼公司開啟包括海軍WSN-7導航系統生產和相關供應事項的一年期權。這種成套的環形激光陀螺慣性導航系統可感知艦船運動；計算艦船精確位置、速度、姿態和航向；并將數據轉發給其他重要的艦船系統。

數十年來WSN-7一直在海軍服役，并被設計成海軍艦船上的旋轉陀螺導航設備的替代品。該系統是一種更可靠的捷聯式環形激光陀螺基產品，可替代老式WSN-2導航系統。

AN/WSN-7在24小時內提供一海里偏差的精度。海軍官員在開發WSN-7替代品時期望盡可能延長WSN-7的使用壽命。

Sperry Marine公司正在開發“慣性導航系統替換（INS-R）慣性傳感器模塊（ISM）”，作為WSN-7的替代品，使水面艦船無需GPS衛星定位即可準確導航。這個新系統將被稱為AN / WSN-12。

Sperry Marine公司已于2016年5月完成了ISM的初步設計審查。ISM將成為替代WSN-7的INS-R WSN-12的關鍵組件。初步設計審查意味著系統可以有效操作，并且為詳細設計清除了障礙。預計將在2019年年底首次交付WSN-12工程模型。

INS-R將為艦載傳感器、作戰系統、火炮和導彈系統提供任務關鍵的艦船定位、速度和高度等數據。這是一種開放系式系統架構，采用模塊化設計、標準接口及廣泛應用的共識性標準。

同時，AN/WSN-7采用20世紀80年代后期部署的NATOMK49慣性導航系統，這是一種已有25年歷史的技術。INS-R將為海軍水面艦船提供改進的實時導航能力，并推動未來技術發展。

標準WSN-7艦船配置由兩個獨立的機柜組成，使其具有冗余性和生存能力。它不容易被敵軍干擾或偵察。

環形激光陀螺儀采用兩個以不同頻率工作的反向傳播激光束，其差值取決于旋轉率。根據測量的差值可以獲得該裝置敏感軸的旋轉角或旋轉速率。

與以前的旋轉陀螺導航系統相比，環形激光陀螺儀體積更小，不受方向變化影響，無摩擦，低功耗，幾乎沒有移動部件，可靠性提高，同時仍能提供足夠的精度。

Sperry Marine公司將于2019年4月完成這項工作。