據麥姆斯咨詢報道，磁傳感器一直由霍爾效應技術主導，不過，這種情況隨著時間的推移正在改變，AMR（各向異性磁阻）、GMR（巨磁阻）以及近期的TMR（隧道磁阻）等xMR磁阻技術市場滲透率不斷提高。xMR磁阻傳感器市場的增長或與霍爾技術相結合，或搶占了后者的市場份額。根據Yole發布的《磁傳感器市場與技術-2017版》報告， xMR技術的主要優勢體現在更高的靈敏度，因此它們主要用于電子羅盤和位置測量，尤其是精確的角度測量應用。

2016年和2022年按技術分類的磁傳感器市場份額TDK是首批應用TMR技術的廠商，尤其是在汽車市場，用于汽車轉向系統的角度傳感。因而，Yole市場研究專家Yann De Charentenay為了深入了解TDK及其技術，采訪了TDK傳感器系統公司磁傳感器業務部營銷負責人Julien Fabregues。

Yann De Charentenay（以下簡稱YDC）：請您簡單介紹一下TDK，其歷史和磁傳感器業務，以及你們在該領域的競爭優勢。

ulien Fabregues（JF）：TDK是一家總部位于日本東京的全球領先電子公司，2017年的營收超過了120億美元。TDK產品組合包括電子元件、模組和系統，傳感器及傳感器系統，電源、磁技術應用產品以及能源設備、閃存應用器件等。TDK未來增長將主要源自以下三大領域：下一代電子元件；功率解決方案；以及傳感器和執行器。對傳感器領域的重視，可以從TDK近期對Tronics、Micronas和Chirp的收購可見一斑，這些公司收購以后都組建在TDK傳感器系統公司（SSBC）管理之下，TDK的愿景是逐步成為全球第一的傳感器解決方案供應商。

TDK傳感器系統公司（SSBC）概覽談到磁傳感器業務，新公司整合了來自TDK-Micronas的霍爾技術和來自TDK的磁阻技術。Micronas是首家將霍爾板集成CMOS技術的廠商，此后至今，其霍爾傳感器出貨量已經超過40億顆，且大多應用于汽車領域。TDK的“DNA”中就蘊藏著磁傳感技術，因為它本身是第一家將鐵氧體材料商業化的公司。隨著音頻磁帶的發展，TDK為磁頭成功開發了AMR、GMR和TMR技術，在硬盤驅動產業大獲成功。TDK現在正基于其經過市場驗證的TMR技術，為汽車、工業和消費類市場打造傳感器。霍爾技術和TMR技術的結合，為TDK磁傳感器業務部帶來了獨一無二的靈活度，可以根據廣泛的客戶需求開發相應的解決方案，覆蓋高成本驅動型應用，以滿足最先進的性能需求，以及從純傳感器元件到包含TDK磁傳感專業技術的系統級解決方案。

YDC：TDK面向的主要應用領域包括哪些？在這些應用中，磁傳感器的主要市場驅動因素有哪些？

JF：TDK磁傳感器主要面向汽車、工業以及信息和通信技術（ICT）/物聯網（IoT）市場。之前主要專注于汽車市場，該領域的全球趨勢表明需要更多的傳感器和更高的性能。這其中就包括自動駕駛，隨著安全標準從故障安全系統轉向故障運行系統，該領域的傳感器要求不斷提高，并且要求更多的傳感器冗余。在汽車電氣化方面，電動引擎正提出額外的傳感器要求，尤其是電流傳感和熱管理。對于CO2排放，對能效和CO2減排的要求，需要優化的傳感器解決方案，尤其是在汽車傳動系統中，用于燃油精確噴射、精確進氣、渦輪增壓、廢棄循環以及排氣閥門等。此外，工業市場也給出了巨大的市場機遇，尤其是在家居自動化和工業4.0領域。最后，得益于TMR的低功耗、高性能，我們在ICT和IoT市場的擴張非常快。

YDC：TDK-Micronas在汽車市場非常知名，在這個競爭激烈的產業，你們如何實現與競爭對手的差異化？

JF：我們在技術開發時就一直堅持這個目標。憑借我們覆蓋前端晶圓開發、組裝和封裝以及磁測試方法的自有技術專家，我們一直在為這個高要求市場開發滿足品質和成本要求的超堅固傳感器。如我剛才所說，TDK-Micronas為汽車市場已經出貨超40億顆磁傳感器，作為可靠的合作伙伴得到了市場廣泛的認可，能夠達到百萬顆零缺陷的高品質水平，以及汽車產業需要的從物流到長期技術支持的高標準服務。

TDK-Micronas位于德國弗萊堡的研發和制造廠

YDC：你們對速度、開關、電流和位置等各類磁傳感器的市場增長預期如何？它們背后的驅動因素是什么？

JF：我相信磁傳感器市場的出貨量將繼續以兩位數的復合年增長率（CAGR）增長，市場營收的復合年增長率預計將在6~8%。電流傳感和位置傳感，尤其是馬達位置傳感，將是增長最快的應用。

YDC：TDK還將磁傳感器引入了近期收購的InvenSense（應美盛）的一款9軸羅盤中，這款產品采用了TDK的TMR技術嗎？TDK是否計劃逐漸發展成為消費類電子羅盤領域的領導者？

JF：InvenSense的這款9軸羅盤幾年前就開始開發了，早在收購之前。不過，TDK的戰略就是要構建這種協同效應，利用SSBC內部的各種技術開發先進的組合傳感器。

YDC：你們是否希望參與汽車、工業和消費類領域的磁傳感器市場整合？

JF：如我所說，TDK的SSBC的愿景是逐步發展成為全球第一的傳感器解決方案供應商。從近期對Chirp的收購可以看出，TDK為此非常積極主動。就磁傳感器而言，我們也可能會進行下一步并購，但是，對于成為全球領導者，我們已經建立了優勢。

YDC：TDK一直專注于霍爾技術，近期開始引入了TMR技術，您認為TMR在汽車領域的應用前景如何？

F：TDK憑借其器件堅固性和長期穩定性技術優勢，是第一家為汽車應用推出量產TMR磁傳感器的廠商，并得到了主要Tier 1汽車組件供應商在高階關鍵應用中的驗證。有基于此，TMR在汽車中的部署和廣泛應用很好的證明了其性能，尤其對于高性能、高安全性關鍵應用。

TDK多種技術結合的產品組合在實現新應用的同時，為客戶提供了更多靈活選擇

YDC：你們的技術強在哪里？跟隨的主要技術趨勢是什么？

JF：可以肯定的是，我們的主要技術優勢在于豐富的磁傳感技術，同時擁有霍爾技術和TMR技術。TDK也開發了AMR和GMR技術，但是我們認為TMR將取代其它技術。基于這些技術，我們可以開發從單個霍爾開關到整合多種傳感元件及技術的解決方案。我還想指出的是，TDK在收購ICsense后擴展的ASIC設計能力。未來的磁傳感器不僅需要溫度補償信號處理能力，它們還需要真正匹配的ASIC來處理功能安全性，更復雜的診斷和各種數字協議的數據傳輸，甚至包括分離雜散磁場干擾的復雜處理。最后，我們的客戶非常忙，時間有限，越來越需要立即就能應用的完整解決方案。我們現在可以在TDK內部獲得更多的資源和技術專家，為客戶提供包括TDK磁傳感和被動元件在內的最優化的解決方案。

YDC：您如何看待xMR技術的應用增長？它們會逐步搶占霍爾傳感器的市場份額嗎？

JF：我相信從市場整體來看，霍爾傳感器仍將繼續增長，但是TMR會侵占一部分市場份額，尤其是在ICT市場。