新聞提要

全新的BMx7318/7518系列IC（集成電路）產品提供先進、高性價比的18通道鋰電池電芯控制解決方案，專為提升電動汽車、儲能系統及48V應用的性能與安全性而設計。

恩智浦半導體日前推出全新18通道鋰電池電芯控制器BMx7318/7518系列IC產品，專為電動汽車高壓電池管理系統（HVBMS）、工業儲能系統（ESS）及48V電池管理系統設計。該系列基于恩智浦先進的每通道獨立模數轉換器（ADC）架構設計，提供靈活多樣的型號選擇及跨型號引腳兼容性，為客戶提供高性價比解決方案，同時改進總體電池管理系統性能。新IC產品系列同時滿足汽車ASIL-C與工業SIL-2功能安全認證。

重要意義

隨著全球對可擴展、高性價比能源解決方案的需求增長，電池管理系統需在精度、壽命、可靠性與靈活性之間取得平衡。

恩智浦BMx7318/7518 IC系列采用全新的芯片架構，結合領先的大電流注入法（BCI）與電磁抗擾（EMI）性能，可減少50%的外部元件需求，幫助OEM和一級供應商顯著降低成本。

同時，該方案集成模擬前端、電池接線盒及網關功能于單芯片（如I-sense或SPI2TPL橋接器等）。此外，它們還支持半集中式BMS架構，在保障電池管理系統（BMS）穩定性的同時實現系統級成本優化。

恩智浦半導體大中華區電氣化市場總監朱玉平表示：“BMx7318/7518是恩智浦電氣化系統解決方案產品組合的重要新成員，其超長壽命、系統靈活性及生命周期的可靠性，完美適配汽車電氣化與工業儲能市場的多樣化需求。值得一提的是，該系列產品是恩智浦團隊基于中國客戶需求，以中國速度高效響應，并在中國完成定義、設計和開發的，其出色的綜合表現也獲得了全球客戶的青睞。作為一家擁有豐沛技術積累的企業，恩智浦致力于以成本優勢和高效創新模式為全球客戶打造更多具有競爭力的產品。”

恩智浦半導體副總裁兼新能源及驅動系統產品線總經理Naomi Smit表示：“BMx7318/7518 IC系列標志著電池管理技術的又一次創新突破。通過整合先進的ADC架構、大電流均衡功能及強大的抗電磁干擾能力，我們助力客戶設計更高效且可擴展的能源系統。該解決方案不僅能降低系統復雜性，還滿足客戶所需的汽車與工業應用安全標準。我們很自豪能以兼具高性能、靈活性與可靠性的技術，持續滿足客戶對可持續能源的需求。”

更多詳情

BMx7318/7518采用新型集成電路設計，實現電芯采樣通道完全獨立，避免串擾，提升濾波精度。該設計支持最多18個匯流排的靈活布局，并具備全通道并行150mA（支持125℃高溫）均衡能力，單通道最高可達300mA，顯著提高電池均衡效率。

同時，系統具備超低功耗模式（僅5μA），滿足長期存儲與深海運輸需求，并通過專用硬件告警引腳實現對過流事件的快速響應。

供貨情況

BMx7318/7518系列預計將于2025年11月起供貨。如需了解更多信息，請訪問產品官網>>

恩智浦電氣化解決方案

恩智浦的電氣化解決方案用于管理電動汽車、住宅建筑及智能電網等電氣化生態體系中的能量流動。在電動汽車領域，我們的解決方案憑借卓越的靈活性與精準控制能力，助力客戶延長續航里程和車輛行駛時間。通過提供完整的電動汽車系統解決方案——包括電池電芯控制器、電池接線盒、通信網關及微控制器，恩智浦的電氣化解決方案為OEM廠商提供所需的最優性能與集成安全保障。