據外媒New Atlas報道，當司機駕駛汽車進入到高架橋上時，他們的GPS導航系統會認為他們仍然在較低的路面上。結果系統將發出不正確的指示。而香港大學設立的新系統旨在防止這種情況發生。

該系統被稱為 Angle Difference Method（角度差異法），由Anthony Yeh Gar-On教授領導的團隊開發。該系統利用運行導航應用程序的智能手機，通過藍牙與汽車的內置或插入式車載診斷設備相連。手機放置角度無關緊要，因為在平地上執行的初始校準過程會對其進行抵消。

當汽車進入高架橋的入口坡道時，系統會自動檢測車輛傾斜度的變化。它將該角度與汽車應該在的角度進行比較，如果它位于正確的道路上 - 信息在在線地理信息系統中可用。如果確定司機錯誤地進入了高架橋，應用程序會立即提醒他們。

Anthony Yeh Gar-On教授表示：“本發明提供了一種創新、簡單且廉價的方法，以克服長期存在的車輛導航問題，即許多人在20年前使用GPS以來一直試圖解決的問題，即時確定車輛是否進入高架橋或仍然在地面上。研究小組將進一步將這種角度差異法應用于自動駕駛汽車的導航。”

該大學已經獲得了該技術的專利，現在正在尋找有興趣將其商業化的行業參與者。