Analog Devices MAX17851 SPI轉UART安全監控橋接器支持具有標準SPI端口的主機控制器與使用電池管理UART協議的一個或多個電池管理監視器進行可靠通信。安全監控橋接器實現穩健通信，在單一和雙菊花鏈系統架構中波特率可擴展至4Mbps。UART符合ISO26262汽車安全完整性等級 (ASIL) D系統標準，可通過嵌入式UART通信鎖步安全測量狀態機 (LSSM) 檢測消息損壞、延遲、丟失和插入。MAX17851可自動驗證消息有效載荷內的所有通信，簡化主機微控制器的軟件開發。

數據手冊：*附件：Analog Devices ， Maxim Integrated MAX17851 SPI轉UART安全監控橋接器數據手冊.pdf

MAX17851還監控主機微控制器通信，以檢測任何故障。在與主機的通信故障中，該器件將試圖恢復或繼續控制。然后，MAX17851可以選擇性地重新配置菊花鏈網絡，從而繼續監控電池狀況。該功能可實現系統持續安全運行。如果電池狀況超出編程范圍，MAX17851還提供接觸器信號傳輸，從而將整個系統置于故障安全狀態。

Analog Devices MAX17851 SPI轉UART安全監控橋接器采用TSSOP-16封裝，符合汽車應用類AEC-Q100標準。

特性

• 支持電池管理UART協議
• 工作電壓：1.71V至5.5V
• 支持ASIL D功能安全要求
  • 自動片上通信驗證，簡化主機報告
  • 不間斷菊花鏈故障輪詢，提供故障類型和故障位置
• 集成系統看門狗，帶冗余菊花鏈控制器
  • 可編程系統恢復
  • 可編程存儲器，用于菊花鏈配置
  • 可編程接觸器控制
• 微控制器處于睡眠模式時集成電池平衡功能
  • 安全的長期平衡監控，帶可編程中斷
• UART波特率可編程高達4Mbps
• SPI接口，頻率高達10MHz
• 超低靜態電流
• 工作溫度范圍：-40°C至+125°C
• 符合AEC-Q100標準
• TSSOP-16封裝

應用

• 電池管理系統 (BMS)
• 電動和混合動力汽車 (EV/HEV)
• 儲能系統 (ESS)

典型應用電路

框圖