在哈爾濱有一處院所，它代表著哈爾濱的科技力量，是哈爾濱人的驕傲。他是中國(guó)電子科技集團(tuán)第四十九研究所（以下簡(jiǎn)稱49所）。

傳感器制造車(chē)間

49所從1995年開(kāi)始為載人航天工程研發(fā)配套傳感器產(chǎn)品，配套產(chǎn)品先后參加了神舟系列及天宮一號(hào)的飛行任務(wù)，均取得了圓滿成功。49所先后為天宮二號(hào)、神舟十一號(hào)配套了數(shù)十種傳感器，應(yīng)用于運(yùn)載、飛船、航天員三大系統(tǒng)中的遙測(cè)、伺服、熱控、推進(jìn)、環(huán)控生保、航天服等分系統(tǒng)，配套種類(lèi)包括壓力、溫度、濕度、位移、過(guò)載、氧氣、二氧化碳、離子感煙、電導(dǎo)、呼吸、心電、體溫等傳感器，其主要功能為環(huán)境監(jiān)測(cè)與控制、航天員生理監(jiān)測(cè)、遙測(cè)測(cè)量等。這些傳感器在各個(gè)系統(tǒng)中起著不可或缺的重要作用，相當(dāng)于為載人航天飛船裝備了一套“神經(jīng)系統(tǒng)”。

以環(huán)控生保系統(tǒng)為例，環(huán)控生保系統(tǒng)的主要目標(biāo)是在任務(wù)期間維持一個(gè)適宜航天員生活的環(huán)境，而傳感器的功能是監(jiān)測(cè)環(huán)境健康，測(cè)量艙內(nèi)大氣環(huán)境壓力、大氣中的氧氣含量、艙內(nèi)溫度及相對(duì)濕度、監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)艙內(nèi)火災(zāi)等等，并準(zhǔn)確地確定和控制艙內(nèi)的物理、化學(xué)和生物環(huán)境及其環(huán)境控制系統(tǒng)，為航天員的健康、安全、宜居提供了有利的保障。

“參與航天傳感器的研發(fā)，不僅是一項(xiàng)光榮使命，也帶來(lái)了一次趕超世界先進(jìn)水平的技術(shù)升級(jí)。”49所載人航天配套傳感器產(chǎn)品研發(fā)人員告訴記者，在這一過(guò)程中，49所研制成功高精度、高可靠壓力敏感芯體、濕敏元件、氣敏元件，實(shí)現(xiàn)了傳感器核心器件自主可控，并通過(guò)化學(xué)量傳感器壽命攻關(guān)，解決了敏感材料的抗污染、自身老化、溫升、衰減等一系列問(wèn)題，提高了化學(xué)量傳感器的長(zhǎng)期穩(wěn)定性與可靠性。”