TPS2032 配電開關適用于可能遇到重電容負載和短路的應用。這些器件是 50 m N 溝道 MOSFET 高側電源開關。該開關由與 5V 邏輯和 3V 邏輯兼容的邏輯使能控制。柵極驅動由內部電荷泵提供，旨在控制電源開關的上升時間和下降時間，以最大限度地減少開關期間的電流浪涌。該電荷泵無需外部元件，并允許在低至 2.7 V 的電源下工作。
*附件：tps2032-q1.pdf

當輸出負載超過限流閾值或出現短路時，TPS2032通過切換到恒流模式，將過流 （OC） 邏輯輸出拉低，將輸出電流限制在安全水平。當持續的嚴重過載和短路增加開關中的功率耗散，導致結溫升高時，熱保護電路會關閉開關以防止損壞。一旦器件充分冷卻，就會自動從熱關斷中恢復。內部電路確保開關保持關閉狀態，直到出現有效的輸入電壓。

TPS2032限制為 1.5A 負載。TPS2032 采用 8 引腳小外形集成電路 （SOIC） 封裝，工作溫度范圍為 –40°C 至 125°C。

特性

• 適用于汽車應用
• 33m（5V 輸入）高側 MOSFET 開關
• 短路和熱保護
• 過流邏輯輸出
• 工作范圍：2.7 V 至 5.5 V
• 邏輯電平使能輸入
• 典型上升時間：6.1 ms
• 欠壓鎖定
• 最大待機電源電流：10μA
• 無漏源背柵二極管
• 采用 8 引腳 SOIC 封裝
• 環境溫度范圍：–40°C 至 125°C
• 2kV 人體模型、200V 機器模型 ESD 保護

參數

一、產品概述

• ?產品名稱?：TPS2032-Q1
• ?類型?：電流限制型電源分配開關
• ?應用場景?：適用于需要處理重電容負載和短路保護的汽車電子應用

二、主要特性

• ?AEC-Q100認證?：適用于汽車電子應用
• ?高側MOSFET?：集成50m?（5V輸入）N-channel MOSFET
• ?ESD保護?：支持2kV人體模型（HBM）和200V機器模型（MM）
• ?熱保護與短路保護?：內置熱保護和短路保護，防止設備損壞
• ?過流邏輯輸出?：當發生過流時，OC引腳輸出低電平信號
• ?工作電壓范圍?：2.7V至5.5V
• ?邏輯使能輸入?：兼容5V和3V邏輯電平
• ?軟啟動?：通過內部電荷泵實現軟啟動，減少啟動時的電流沖擊
• ?低待機功耗?：最大待機供電電流為10μA

三、引腳與功能

• ?引腳配置?：8引腳SOIC封裝
• ?主要功能引腳?：
  • ?IN?：電源輸入
  • ?EN?：使能輸入，高電平有效
  • ?OUT?：電源輸出（共三個引腳）
  • ?OC?：過流指示，開漏輸出，低電平有效
  • ?GND?：地

四、電氣特性

• ?靜態漏源導通電阻?：在5V、25°C下，典型值為33m?
• ?上升時間?：典型值為6.1ms
• ?下降時間?：未具體給出，但提到通過內部電荷泵控制以減小電磁干擾
• ?過流限制?：最小1.1A，最大1.8A
• ?熱關斷閾值?：約140°C，具有約20°C的滯回特性
• ?欠壓鎖定?：當輸入電壓低于約2V時，設備關閉

五、應用與實現

• ?典型應用?：USB電源分配、重電容負載處理、短路保護、熱插拔應用
• ?設計指南?：提供了詳細的設計步驟和參數選擇指南，包括輸入/輸出電容的選擇、布局布線建議等
• ?熱設計考慮?：討論了熱保護機制，并提供了計算結溫的方法，以確保設備在安全工作范圍內運行

六、封裝與尺寸

• ?封裝類型?：8引腳SOIC封裝
• ?尺寸?：具體尺寸未在文檔中明確給出，但提到了SOIC封裝的一般特性

七、結論

TPS2032-Q1是一款專為汽車電子應用設計的電流限制型電源分配開關。其集成了高側MOSFET、熱保護和短路保護功能，支持寬電壓范圍輸入，并具有低待機功耗和軟啟動特性。通過AEC-Q100認證，TPS2032-Q1適用于各種需要電源分配和保護的汽車電子場景。