距離2018北京國際車展不足半月，福特在其中國基地重慶舉辦了盛大的發(fā)布會，在車展熱潮到來前，搶先發(fā)布了旗下戰(zhàn)略車型——新一代福克斯家族，中國消費(fèi)者比其他國家消費(fèi)者更早見到這款產(chǎn)品家族的真容。與新一代福克斯家族同時(shí)面世的，還有定位更加親民的新福瑞斯。以此為契機(jī)，福特吹響了“中國2025計(jì)劃”新品攻勢號角。

顯而易見，新一代福克斯是今天的絕對“焦點(diǎn)”，在我們目光所及的幾乎所有與福特有關(guān)的部位，我們都看到了碩大的5個(gè)字母——FOCUS——福特戰(zhàn)略車型福克斯的英文名。

新一代福克斯除了有中國消費(fèi)者普遍鐘愛的三廂車型和年輕消費(fèi)者喜歡的兩廂車型外，還首次引入了運(yùn)動型“福克斯ST-Line”系列，共同構(gòu)成了新的福克斯家族。

福特聲稱，新一代福克斯是“潮流智趣座駕”，并且“激動人心”，因?yàn)樾萝嚥捎昧巳碌脑O(shè)計(jì)語言、全新的平臺以及全新的動力總成。尤其值得一提的是，為了滿足中國消費(fèi)者對乘坐空間的偏好，新車軸距增加了50毫米，從而給予消費(fèi)者更多的腿部空間。

設(shè)計(jì)層面，新一代福克斯追求簡約、協(xié)調(diào)、舒展，各個(gè)角度的視覺觀感均可看出這樣的設(shè)計(jì)格調(diào)。

在配置層面，智能互聯(lián)層面新一代福克斯終于補(bǔ)齊了前代產(chǎn)品的短板，功能性不輸當(dāng)下任何流行的其他品牌。而福特還重點(diǎn)介紹了新車搭載的另一項(xiàng)“黑科技”——福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)。這套系統(tǒng)包括主動制動系統(tǒng)、路標(biāo)識別系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及車道保持系統(tǒng)，多個(gè)系統(tǒng)的配合能夠大大降低駕駛員的駕駛疲勞、增加行車安全，甚至可以在城市道路下避免出現(xiàn)碰撞行人的事故。

動力性上，新車提供兩款發(fā)動機(jī)選擇，1.0L和1.5LEcoBoost發(fā)動機(jī)，其中后者為經(jīng)過升級的發(fā)動機(jī)，動力更為強(qiáng)勁的同時(shí)，油耗降低12%。而與發(fā)動機(jī)配合的是一臺全新8速自動變速箱，可以提供平順舒適的換擋表現(xiàn)。

而首次引入國內(nèi)并國產(chǎn)的福克斯ST-Line則成為了另一個(gè)吸睛點(diǎn)，在提供原汁原味的兩廂版本的同時(shí)，還提供中國市場專屬的三廂版本。福克斯ST-Line在造型、裝飾件、底盤、內(nèi)飾等各個(gè)方面有專屬設(shè)計(jì)和優(yōu)化，更加符合運(yùn)動風(fēng)格定位。

在新一代福克斯閃耀的光芒下，新福瑞斯則顯得低調(diào)許多，新車雖然更時(shí)尚、更具品質(zhì)感，但更親民的定位決定了其各方面表現(xiàn)要更入門一些。

新福瑞斯搭載1.0L EcoBoost發(fā)動機(jī)和全新1.5L Ti-CVT發(fā)動機(jī)，定位同樣更加務(wù)實(shí)，滿足日常用車需求。

配置層面，新福瑞斯配備多種便捷、智能配置，包括記憶電動最、記憶電動外后視鏡、后市攝像頭、無鑰匙進(jìn)入等流行配置，較老款產(chǎn)品有了明顯的升級。

不過此次發(fā)布會，兩個(gè)車系均未公布價(jià)格，福特方面表示，兩款車將在2018年晚些時(shí)候上市銷售。

除了新車之外，福特在發(fā)布會上再次重申了自己未來7年在華戰(zhàn)略部署，即“中國2025計(jì)劃”。福特希望到2025年在華推出50款新車型，其中包括8款全新SUV和15款電動車型；2019年起有5款豪華SUV投入國產(chǎn)，其中包括全球首款純電動小型SUV；同樣是2019年，福特在華新車實(shí)現(xiàn)100%的車輛互聯(lián)；到2025年，長安福特旗下車型100%推出電動版本。

除了在產(chǎn)品層面下功夫外，福特還成立一個(gè)新的營銷機(jī)構(gòu)——全國分銷服務(wù)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)將統(tǒng)籌所有福特在華的車型銷售，以加快車輛上市速度，簡化消費(fèi)者購車流程，增加購車選擇。福特希望到2025年中國市場營業(yè)額提高50%。