在賽力斯超級工廠的生產線上，搭載中科搖櫓船3D雙目結構光相機的AI視覺質檢系統成功對運動狀態下的底盤生產線完成“抓拍”，一次可識別68個點位，準確度達到100%......這雙精準的“工業之眼”，正是國家級專精特新“小巨人”企業——中科搖櫓船(全稱“重慶中科搖櫓船信息科技有限公司”)“光+AI”智能感知技術的具象化呈現。

成立四年多來，這家扎根重慶的硬科技企業依托中國科學院西安光學精密機械研究所和中國工程物理研究院的技術積淀，將光學感知與人工智能深度融合，在半導體、新能源、風電等領域突破數十項“卡脖子”難題，構建起覆蓋中國船舶、京東方、賽力斯、施耐德電氣等百余家產業鏈龍頭的合作生態，走出了一條“技術深蹲、產業起跳”的突圍之路。近日，在“2025第三屆中國智能電動汽車科技與供應鏈展覽會”及“OFweek 2025(第十四屆)中國機器人產業大會”上更是接連斬獲“年度之光卓越企業”、“2024中國機器人行業年度投資價值企業”獎，標志著中科搖櫓船的智能感知技術實現從跟跑到領跑的關鍵跨越。

中科搖櫓船智能視覺展示中心

“兩個堅持”鍛造創新基因

“制造業轉型的痛點，就是技術攻關的靶點。”創始人鄭道勤道出企業錨定的“兩個堅持”：堅持掌握關鍵核心技術、堅持賦能高質量發展。面對工業場景中“看不見、檢不準、控不住”三大痛點，中科搖櫓船拒絕“短平快”的規模擴張，聚焦遞進式技術突破。通過四年多的發展，企業成功突破一批核心器部件，落地一批智能裝備，培育一批智能示范應用場景，形成了覆蓋汽車制造、半導體等30余個行業的解決方案。構建起包含150余項知識產權的技術矩陣，以硬核創新實力筑牢“光+AI+產業”的技術根基。

在半導體領域，中科搖櫓船自主研發的Micro-LED晶圓巨量轉移檢測裝備檢測精度達2.5個像素，相當于在足球場識別繡花針尖。

在新能源領域，打造了國內首套全鏈條智能視覺檢測系統——《汽車AI視覺質檢全流程解決方案》，覆蓋7大汽車制造場景，應用于賽力斯、長安汽車、廣汽、奇瑞等國內知名車企，成為汽車制造智能化的重要推動力。

中科搖櫓船3D涂膠檢測系統正在作業

“技術深水區”構筑產業護城河

“現有感知方案就像拼湊不同功能的眼鏡，始終拼不出一雙完整的‘類人眼’。”中科搖櫓船創始人鄭道勤用形象比喻道出行業痛點。

以汽車智能駕駛為例，據數據顯示，傳統方案對夜間強光、團霧穿透等場景識別率不足60%，成為制約高階智能駕駛落地的“最后一公里”。面向市場需求，中科搖櫓船自主研發了“可視化激光雷達”相機。這項技術突破性地將激光雷達與智能視覺相機深度融合，在大霧雨雪天氣，穿云透霧，可以實現20公里高清成像、5公里厘米級檢測、200米水下成像，將成為破解智能網聯汽車感知難題的突破口，也是漁政、航道等重點民生工程的科技屏障。

這種技術延展性源自中科搖櫓船持續的高強度研發投入及積極的人才引進政策。企業研發投入占比連續三年超過25%，在人才戰略上實施“雙輪驅動”政策：一方面引進國務院特殊津貼專家領銜的頂尖團隊，另一方面通過“智能視覺工程師培養計劃”培育新生力量。2023年技術人員占比達67%，形成“院士-博士-工程師”的三級人才梯隊。

“產業基石”托舉智造未來

“我們不做短期變現，要構建支撐中國智造的產業基石。”企業創始人鄭道勤透露。中科搖櫓船“1+3+N”戰略，目標是完成核心部件國產化→智能裝備產業化→數據大腦生態化的“三位一體”戰略布局。目前，江蘇鹽城工業園的智能視覺總裝基地已落成，深度融入長三角一體化創新鏈;四川內江的西南業務總部將打造智能視覺裝備基地，也已成為研發、生產、銷售、服務一體化的核心樞紐，賦能成渝雙城經濟圈建設。

從破解“卡脖子”難題到定義行業標準，中科搖櫓船的發展軌跡，映射著中國硬科技企業從技術突破到生態構建的升級之路。正如其名，這艘以“光”為楫的創新之船，正駛向高端制造的新藍海。

審核編輯 黃宇