LP8752x-Q1 器件旨在滿足各種汽車電源應(yīng)用中最新處理器和平臺的電源管理要求。該器件包含 4 個(gè)降壓 DC/DC 轉(zhuǎn)換器內(nèi)核，可配置為 4 相輸出、3 相和 1 相輸出、2 相和 2 相輸出、1 個(gè) 2 相和 2 個(gè) 1 相輸出，或 4 個(gè) 1 相輸出。該設(shè)備由 I 控制^2^C 兼容串行接口和 BY 使能信號。
*附件：lp87521-q1.pdf

自動脈寬調(diào)制 （PWM） 到脈沖頻率調(diào)制 （PFM）作（AUTO 模式）以及自動相位添加和切相功能，可在較寬的輸出電流范圍內(nèi)最大限度地提高效率。LP8752x-Q1 支持多相輸出的遠(yuǎn)程差分電壓感應(yīng)，以補(bǔ)償穩(wěn)壓器輸出和負(fù)載點(diǎn) （POL） 之間的 IR 壓降，從而提高輸出電壓的精度。開關(guān)時(shí)鐘可以強(qiáng)制到 PWM 模式，也可以與外部時(shí)鐘同步，以最大限度地減少干擾。

LP8752x-Q1 器件支持負(fù)載電流測量，無需添加外部電流檢測電阻器。該器件還支持可編程啟動和關(guān)斷延遲以及同步序列以啟用信號。這些序列可以包括 GPIO 信號，用于控制外部穩(wěn)壓器、負(fù)載開關(guān)和處理器復(fù)位。在啟動和電壓變化期間，該器件控制輸出轉(zhuǎn)換速率，以最大限度地減少輸出電壓過沖和浪涌電流。

特性

• 適用于汽車應(yīng)用
• 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果如下：
  • 器件溫度 1 級：-40°C 至 +125°C 環(huán)境工作溫度
  • 器件 HBM ESD 分類 2 級
  • 器件 CDM ESD 分類等級 C4B
• 輸入電壓：2.8 V 至 5.5 V
• 輸出電壓：0.6 V 至 3.36 V
• 4 個(gè)高效降壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器內(nèi)核：
  • 最大輸出電流：10 A
• 開關(guān)頻率： 2 MHz
• 擴(kuò)頻模式和相位交錯(cuò)
• 可配置的通用 I/O （GPIO）
• 我^2^C 兼容接口，支持標(biāo)準(zhǔn) （100 kHz）、快速 （400 kHz）、快速+ （1 MHz） 和高速 （3.4 MHz） 模式
• 具有可編程掩碼的中斷功能
• 可編程電源正常信號 （PGOOD）
• 輸出短路和過載保護(hù)
• 超溫警告和保護(hù)
• 過壓保護(hù) （OVP） 和欠壓鎖定 （UVLO）

參數(shù)

方框圖

1. 概述

LP87521-Q1是一款專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的高效率、多相降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器，集成了四個(gè)降壓轉(zhuǎn)換器核心，支持1至4相輸出配置。該器件符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，適用于汽車信息娛樂系統(tǒng)、儀表板、雷達(dá)和攝像頭等電源應(yīng)用。

2. 主要特性

• ?多相輸出?：支持1至4相輸出配置，每相最大輸出電流10A，總輸出電流可達(dá)40A。
• ?高效率?：采用自動PWM/PFM模式和可選的強(qiáng)制PWM模式，實(shí)現(xiàn)寬負(fù)載范圍內(nèi)的高效率。
• ?寬輸入電壓范圍?：2.8V至5.5V。
• ?可編程輸出電壓?：0.6V至3.36V，分辨率最高可達(dá)20mV。
• ?同步時(shí)鐘功能?：支持外部時(shí)鐘同步，減少EMI。
• ?多種保護(hù)功能?：包括過流保護(hù)、短路保護(hù)、過溫保護(hù)、過壓保護(hù)和欠壓鎖定等。
• ?I2C接口?：支持標(biāo)準(zhǔn)（100kHz）、快速（400kHz）、快速+（1MHz）和高速（3.4MHz）模式。
• ?GPIO功能?：EN1、EN2、EN3引腳可配置為GPIO，支持多種輸出類型和電平控制。

3. 功能描述

• ?自動相位添加/移除?：根據(jù)負(fù)載電流自動調(diào)整活動相位數(shù)，優(yōu)化效率。
• ?遠(yuǎn)程電壓感測?：支持多相輸出的遠(yuǎn)程差分電壓感測，補(bǔ)償IR壓降，提高輸出電壓準(zhǔn)確性。
• ?軟啟動和電壓斜坡控制?：減少啟動時(shí)的浪涌電流和輸出電壓過沖。
• ?可編程啟動和關(guān)機(jī)延遲?：通過I2C接口編程控制。
• ? 可編程電源良好信號（PGOOD） ?：支持多種輸出監(jiān)測和故障指示。

4. 應(yīng)用

• 汽車信息娛樂系統(tǒng)
• 汽車儀表板
• 汽車?yán)走_(dá)和攝像頭系統(tǒng)
• 其他需要高效率、多相降壓轉(zhuǎn)換器的汽車應(yīng)用

5. 封裝與尺寸

• 采用26引腳的VQFN-HR封裝，尺寸為4.50mm x 4.00mm。

6. 典型應(yīng)用電路

• 提供了詳細(xì)的典型應(yīng)用電路圖，包括輸入和輸出電容的選擇、電感的選擇、以及必要的旁路電容和濾波電容等。
• 強(qiáng)調(diào)了布局和布線的關(guān)鍵要點(diǎn)，以確保最佳性能和穩(wěn)定性。

7. 編程與寄存器

• 通過I2C接口進(jìn)行編程和控制。
• 提供了詳細(xì)的寄存器映射和說明，包括輸出電壓設(shè)置、使能控制、保護(hù)設(shè)置、GPIO配置等。

8. 布局指南

• 強(qiáng)調(diào)了關(guān)鍵信號（如VIN、VOUT、SW節(jié)點(diǎn)和反饋引腳）的布局要求。
• 提供了布局示例，以幫助設(shè)計(jì)者實(shí)現(xiàn)最佳性能。

9. 文檔與支持

• 提供了詳細(xì)的數(shù)據(jù)手冊和應(yīng)用指南。
• 可通過TI的官方網(wǎng)站獲取相關(guān)技術(shù)支持和文檔更新通知。

10. 注意事項(xiàng)

• 在使用過程中需遵守靜電放電（ESD）預(yù)防措施。
• 布局時(shí)應(yīng)遵循提供的布局指南，以確保最佳性能和穩(wěn)定性。
• 在進(jìn)行電源設(shè)計(jì)時(shí)，需考慮輸入電壓的穩(wěn)定性、輸出電容的ESR和ESL特性、以及熱管理等因素。