此前，4月10-11日，由亞洲新能源汽車網(wǎng)與智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合主辦的“2025智能座艙技術(shù)高峰論壇”在深圳召開(kāi)。疆程技術(shù)作為智能座艙新型顯示領(lǐng)域的創(chuàng)新代表受邀出席，高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理張崇發(fā)先生發(fā)表《基于LCoS技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的AR-HUD交互革新》主題演講，解析行業(yè)痛點(diǎn)與前沿解決方案，并宣布LCoS AR-HUD產(chǎn)品即將登陸上海車展展示，引發(fā)全場(chǎng)關(guān)注。

行業(yè)痛點(diǎn)：AR-HUD為何“叫好不叫座”?

張崇發(fā)先生在演講中指出，當(dāng)前AR-HUD市場(chǎng)滲透率遠(yuǎn)低于W-HUD，核心原因在于產(chǎn)品體驗(yàn)上的技術(shù)瓶頸：

顯示畫(huà)幅受限，沉浸感不足;

強(qiáng)光下亮度不足，易受“陽(yáng)光倒灌”干擾

AR貼合效果不足，覆蓋場(chǎng)景較少。

這些問(wèn)題導(dǎo)致用戶體驗(yàn)與預(yù)期存在差距，一定程度制約了AR-HUD的規(guī)模化應(yīng)用。

疆程方案：LCoS技術(shù)破局，定義AR-HUD新標(biāo)桿

針對(duì)行業(yè)難題，疆程技術(shù)推出LCoS AR-HUD解決方案，以四大突破重新定義該技術(shù)方案上限：

1.極致緊湊設(shè)計(jì)

PGU(圖像生成單元)體積僅為0.25L，且實(shí)現(xiàn)縱向空間優(yōu)化，避開(kāi)車輛主要干涉點(diǎn)，能適配更多車型空間需求。

2.超高清顯示

支持1920×1080全高清分辨率，畫(huà)面細(xì)膩無(wú)顆粒感，媲美高端車載屏幕。

3.無(wú)懼環(huán)境挑戰(zhàn)

亮度高達(dá)15000nit，對(duì)比度2500:1，強(qiáng)光下依然清晰可見(jiàn);

成像屏采用耐200C高溫材料，可見(jiàn)光吸收率<1%，徹底規(guī)避陽(yáng)光倒灌風(fēng)險(xiǎn)。

4.沉浸式體驗(yàn)

實(shí)現(xiàn)約100英寸超大畫(huà)幅顯示，結(jié)合AR導(dǎo)航與動(dòng)態(tài)交互，打造“路面即屏幕”的駕駛場(chǎng)景。

展望未來(lái)：以技術(shù)量產(chǎn)推動(dòng)智能座艙進(jìn)化，持續(xù)賦能出行

作為一家深耕智能座艙新型顯示業(yè)務(wù)的企業(yè)，疆程技術(shù)致力于以智能顯示賦能出行，創(chuàng)造移動(dòng)生活新場(chǎng)景。在抬頭顯示(HUD)產(chǎn)品領(lǐng)域，公司能為客戶提供包括DLP、TFT及LCoS等多項(xiàng)主流技術(shù)的量產(chǎn)解決方案。

從2024年起，疆程技術(shù)真正進(jìn)入量產(chǎn)供貨高速發(fā)展期，成功為吉利、北汽、東風(fēng)等國(guó)內(nèi)主流車廠的多款熱銷車型供貨，并榮獲吉利2024年度“最佳合作伙伴獎(jiǎng)”。

而針對(duì)未來(lái)出行場(chǎng)景需求，張崇發(fā)先生在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出邀約，誠(chéng)邀各位行業(yè)伙伴在4月23日一5月2日蒞臨上海車展，體驗(yàn)產(chǎn)品，共同探索智能座艙的未來(lái)交互形態(tài)。