在深圳這座充滿創新活力的城市，無人配送車產業正迎來關鍵躍遷，從早期的1.0創新試點階段加速邁向2.0規模化商用時代。近日，在深圳市智能網聯交通協會主辦的“深圳市智能網聯城市配送行業大會”上，華為無線網絡產品線5.5G領域副總裁馬金斗發表主題演講。他指出，5G-A技術底座將為無人車運營效率與安全能力升級提供核心支撐，加速無人配送車產業從創新試點邁向規模化商用的新階段。華為將攜手產業各方共同定義無人配送車網聯業務場景和體驗基線，加速技術標準化和場景落地。

作為全國首個升級無人配送車產業的試點城市，深圳已經發布涵蓋路權開放、測試標準、商業化運營補貼等多個維度的政策，成立無人車運營主體，全面推動無人車產業向"規模化、規范化、商業化、網聯化"邁進。

深圳已實現城區道路5G連續覆蓋，為無人車的網聯化發展奠定了堅實基礎。然而，實際應用中，用戶在不同場景下的信號體驗依然存在不確定性。受多用戶共享、時間變化及空間位置影響，5G信號在小區遠、中、近點以及不同時段的表現存在顯著差異，直接影響視頻通話、在線游戲等大帶寬業務的流暢性。

為打造無人車確定性網聯體驗，華為提出三點產業倡議：一是聯合車企定義無人車網聯業務場景和體驗基線，形成產業共識；二是構建無人車商業運營指標評價體系，并與5G網絡指標映射，以商業結果牽引網絡能力的提升；三是共同打造商用運營樣板點，實現無人車規模化、規范化、商業化與網聯化發展。華為將與無人車企深度合作，通過場景化網絡優化和創新解決方案，推動5G網絡與無人物流業務深度融合，為行業規模化商用奠定網聯基礎。

眾多無人車企業在會上展示了最新技術突破與商業化成果，無人配送車單臺價格已降至10萬以內，顯著降低了商業化門檻。L4級無人貨車正式亮相，搭載多傳感器融合系統和車規級計算平臺，可自主完成干支線運輸。無人車企業的突破性進展進一步標志著行業加速邁入規模化商用2.0時代。

馬金斗表示：“無人配送車的規模化商用不僅是技術的突破，更是商業落地的構建。華為將充分發揮5G-A技術優勢，與生態伙伴緊密合作，共同推動無人車產業邁向新高度。”

此次大會的成功舉辦，標志著深圳無人配送車產業進入規模化商用新階段。華為作為全球領先的ICT解決方案提供商，將持續以技術創新為驅動，為中國智能網聯汽車產業“下半場”發展注入強大動力。