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1、方案背景

隨著物聯網技術的飛速發展，工程車輛（尤其港口工程車輛，堆高機器等流動機械）的智能化和遠程管理能力成為行業發展的新趨勢。系統框圖如圖，車輛信息通過4G信號發送到服務器，管理人員通過訪問服務器獲取車輛信息。

服務器的車輛管理系統主要包含以下幾個方面：車輛實施數據、位置信息、車輛歷史數據等。

車輛的信息采集和傳輸模塊采用三格電子的CAN轉4G模塊，見圖。

2、網關的功能介紹

備網頁版配置界面（如有），對于支持以太網方式直接配置參數的頁面顯示甲方公司信息；

設備性能：4路CAN獨立工作，并將數據獨立轉發到對應的后臺服務器；

CAN采集的數據要求每幀單獨打包轉發（同時可以支持修改為多幀打包）；

TCP/Client模式下SOCKET斷開后能主動重連；設備一定時間沒有和服務器連接成 功應自動重啟（時間可以修改）；

心跳包只有在一定時間內都沒有數據傳送的時候發送；

支持遠程更新固件；

120Ω電阻為可配置（可以通過軟件或者硬件修改是否啟用120電阻）；

網絡緩存（發送/接收***K）；每通道CAN 緩存（發送/接收不少于10000幀數據包）；平均傳輸延時（1ms）；

獨立SN號：SN號長度為4位（HEX:11 22 33 44），且不能通過參數配置頁面等普通方法修改；

設備遠程控制（如果是通過AT指令）時，在命令中必須加入遠程操作密碼等防護措施；

設備可以切換工作模式（4G模式和以太網模式之間可修改）。

3、總結

該項目采用天津三格電子穩定、可靠的CAN轉4G 網關作為該項目的解決方案。采集車輛的實時信息，通過4G信號發送到服務器，管理人員可以隨時掌握車輛狀態，做出管理和調度指令。

?審核編輯 黃宇