兼容高達1650mA的大電流

確保在寬頻率范圍內實現高阻抗

適用于高溫環境,支持-55°C至+155°C的寬工作溫度范圍

TDK公司宣布擴展其車載同軸電纜供電(PoC)的繞線電感器ADL4532VK系列(4.5x3.2x3.2mm;長x寬x高)。該新產品將于2025年2月開始量產。

高級駕駛輔助系統(ADAS)通過車載攝像頭和傳感器監控駕駛環境，提升車輛安全性。此類系統利用通常安裝在車輛前端、后端及側面的各種攝像頭來捕捉實時圖像，確保安會智駛，在標準配罷下，在載攝像頭重要兩條不同的線路，分別用于傳輸電力和信號:一根連接車輛電池的電源線路和一根連接電子控制單元(ECU)的信號線路。然而，借助PoC技術，一根同軸電纜即可同時傳輸電力和數據，從而簡化并減少了布線。這可以減輕車輛重量，從而提高燃油效率，降低碳排放。

PoC系統需要使用一個整合了多個電感器的濾波器，以便在處理之前有效分離電力和數據信號。TDK的新型ADL4532VK系列通過采用專有材料和創新結構設計，在幾十兆赫茲(MHZ)到幾百兆赫茲的寬頻率范圍內，實現了高阻抗。這減少了電感器的使用數量,節省了空間。該系列產品可兼容高達1650mA的大電流，滿足高功能需求，不僅包括最新的車載攝像頭，還包括紅外攝像頭和顯示屏。此外，由于產品專為高溫環境設計,確保了該電感器在最高工作溫度+155°C時的高可靠性。

展望未來，TDK將致力于通過完善積層技術、繞線技術和薄膜技術，不斷優化設計,開發面向車載POC應用的電感器，以滿足市場需求。TDK還將擴展產品陣容，以提升POC傳輸信號的質量。

術 語 表

同軸電纜供電(PoC):在一根同軸電纜上同時傳輸數據和電力的傳輸技術

ADAS:高級駕駛輔助系統

ECU:電子控制單元

主要應用

車載PoC電路

主要特點與優勢

兼容高達1650mA的大電流

適用于高溫環境，支持-55°C至+155°C的寬工作溫度范圍，

確保在寬頻率范圍內實現高阻抗，有助于減少所用電感器的數量并節省空間

Isat (25°C):基于電感變化的電流值(比初始電感值低30%)

Itemp(105°C):基于溫升的電流值(自加熱導致溫升50k)

Itemp(125°C):基于溫升的電流值(自加熱導致溫升30k)