來源：西永微電園

近日，西永微電園華潤微電子舉辦功率模塊新品發(fā)布會。發(fā)布了基于高壓超結MOS、IGBT、SiC的多種PIM模塊、車規(guī)主驅模塊及IPM模塊等系列新品主要應用于新能源汽車OBC、主驅、新能源發(fā)電工業(yè)控制、白電等領域。

據(jù)悉，隨著科技的飛速進步，5G通信、人工智能、新能源等諸多新興領域展現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢，帶動功率半導體市場需求持續(xù)提升。特別是在汽車電子、工業(yè)控制等領域，功率模塊逐漸成為“新寵”。

以新能源汽車為例，中汽協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國新能源汽車產銷量均突破1280萬輛，同時，新能源汽車滲透率（新能源新車銷量占到汽車新車總銷量的比率）達到40.9%。隨著新能源汽車的持續(xù)快速增長，功率模塊憑借其提高系統(tǒng)集成度、優(yōu)化散熱路徑并提高系統(tǒng)可靠性等優(yōu)勢，也實現(xiàn)了在新能源汽車上的廣泛應用。

“功率器件模塊化是新能源汽車市場應用的新趨勢。”華潤微電子有關負責人介紹，當前，功率模塊產品在新能源汽車上應用已覆蓋主驅逆變器、車載充電機（OBC）、DC-DC、空調壓縮機等汽車關鍵部位。

例如，本次新品發(fā)布中的IGBT模塊廣泛應用于主驅逆變器、車載充電機（OBC）和直流轉換器（DC-DC）等核心部件。SiC模塊包括DCM系列半橋功率模塊、MSOP系列半橋功率模塊、HPD系列全橋功率模塊，主要應用于新能源汽車的車載充電機、主驅逆變器和高壓直流轉換器等部位。這些產品具有高功率密度、低開關損耗和高散熱性等特點，能夠顯著提升新能源汽車的系統(tǒng)效率和續(xù)航里程。

此外還有雙芯MOS模塊，應用于頭部汽車客戶車身域控制器，目前在汽車領域累計出貨超4000萬顆。

據(jù)介紹，作為中國功率半導體龍頭企業(yè)，華潤微電子緊抓新能源汽車行業(yè)機遇，堅持以創(chuàng)新為內生動力，充分發(fā)揮全產業(yè)鏈資源優(yōu)勢，持續(xù)深耕車規(guī)功率器件領域。截至目前，華潤微電子已有56款車規(guī)級功率芯片實現(xiàn)量產，正式進入重慶某主機廠的供應鏈名單。以半橋功率模塊為代表的產品，已向國內多家頭部新能源車企批量供貨。

“華潤微電子擁有從產品設計、晶圓制造、模塊封裝及測試等全產業(yè)鏈資源配置，功率模塊產品門類豐富，性能對標國際主流產品，具有高功率密度、低開關損耗、小型化設計、高散熱性等特點，可以根據(jù)客戶需求快速定制功率模塊。”華潤微電子有關負責人表示。

華潤微電子相關負責人表示，當前，重慶正在著力打造萬億級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產業(yè)集群，對此，華潤微電子將堅持深化技術創(chuàng)新和應用牽引，加速駛入汽車電子、工控等高潛力應用賽道。目前，其12吋先進性產線和8吋特色化產線實現(xiàn)優(yōu)勢互補，配套先進功率封測基地的模塊級、面板級等資源，在汽車電子、工控、AI服務器等領域的客戶項目正在持續(xù)增加。“未來，華潤微電子將加快發(fā)展新質生產力，結合地方產業(yè)和客戶優(yōu)勢，深入推動科技創(chuàng)新與產業(yè)創(chuàng)新深度融合，實現(xiàn)技術市場化、市場應用化，推動產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，共筑汽車芯片產業(yè)生態(tài)圈。”聲明：本網(wǎng)站部分文章轉載自網(wǎng)絡，轉發(fā)僅為更大范圍傳播。 轉載文章版權歸原作者所有，如有異議，請聯(lián)系我們修改或刪除。聯(lián)系郵箱：viviz@actintl.com.hk， 電話：0755-25988573

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審核編輯 黃宇