3月5日，十三屆全國人大一次會議開幕。今年的《政府工作報告》明確提出加快新舊發展動能接續轉換。深入開展“互聯網+”行動，實行包容審慎監管，推動大數據、云計算、物聯網廣泛應用，新興產業蓬勃發展，傳統產業深刻重塑。

隨著大數據、云計算、物聯網等技術的日益成熟，互聯網滲透到傳統行業，今年全國兩會越來越多的政協委員、人大代表將提案聚焦在物聯網、大數據、人工智能等新技術，充分履行委員代表的權力，參政議政，建言獻策。

全國人大代表、蘇寧董事長張近東：建立數據共享平臺，充分運用物聯網、大數據、人工智能等技術

全國人大代表、蘇寧控股集團董事長張近東

在兩會上，全國人大代表、蘇寧控股集團董事長張近東建議國家把數據平臺的建設作為重要公共基礎設施，引導社會各行各業實現數據開放共享，采取低價、充足的策略，讓廣大中小型企業能夠與部分已經具有領先優勢的大企業在數據領域站在同一起跑線上，打破數據壁壘杜絕數據壟斷，加速數字中國的發展和落地。

張近東認為，任何單一的渠道，無論線上或者線下，都無法滿足用戶隨時隨地個性化、場景化購物的消費需求。當前，傳統互聯網企業正在大舉進入實體零售，店面的互聯網經營，是今后幾年零售變革最顯著的風口。蘇寧的智慧零售，就是要充分運用互聯網、物聯網、大數據、云計算和人工智能等技術，全面構建人、貨、場的數字化連接、智能化交互和自動化交易，結合商品屬性和顧客屬地，搭建既有用戶體驗又有行業效率的互聯網渠道。

全國人大代表、海爾總裁周云杰：物聯網講究的是萬物互聯，體現共享經濟、社群經濟

全國人大代表、海爾集團公司總裁周云杰

“物聯網講究的是萬物互聯，主要體現共享經濟、社群經濟。”這是在全國兩會上接受媒體群訪時全國人大代表、海爾集團公司總裁周云杰透露的信息。周云杰表示，海爾在這方面做了多方面的布局和探索。

過去的十年被認為是移動互聯網的時代,互聯網技術的融合推動了一大批在世界范圍內有影響力的消費互聯網企業發展。現在我們進入了物聯網時代,那么互聯網技術和企業端的結合,一定是一個很有前景的方向,而且物聯網也是在繼移動互聯網之后下一個最大的經濟活動。海爾順應這個潮流,建立企業級的互聯網平臺——COSMOPlat。2017年12月6日,國際四大標準組織之一的電氣與電子工程師協會(IEEE)通過一項建議書,由海爾COSMOPlat牽頭制定大規模定制模式的國際標準,這是首個中國企業主導制定的制造模式類國際標準,其實也意味著中國模式走向了世界舞臺中心。這得益于COSMOPlat“高精度指引下的高效率”以及“大數據基礎上的小數據”兩大差異化,它更要關注用戶個性化需求。

全國政協委員、小米公司董事長雷軍：加快制定智能家居行業標準

全國政協委員、小米公司董事長雷軍

全國人大代表、小米董事長雷軍在兩會媒體溝通會上分享了兩會的兩份提案，分別是《關于加快制定智能家居國家標準的建議》與《關于繼續修訂《公司法》改善創業環境的建議》。

在《關于加快制定智能家居國家標準的建議》中，雷軍指出，智能家居大爆發給了中國一次前所未有的機會，有必要將加快制定智能家居國家標準提升至產業發展的戰略性高度來考量。加快制定智能家居行業標準，將激發智能家居的爆發式發展，推動中國經濟的快速轉型，促進互聯網跨界融合，帶動我國從“制造大國”向“智造大國”轉變。

雷軍認為，智能家居國家標準的出臺，將助推我國領跑世界。移動互聯網規模是互聯網的十倍，物聯網規模將會遠超移動互聯網。物聯網將是下一個萬億元規模的產業。

雷軍建議在國家標準委的主導下，由行業主管部門工信部牽頭，按照急用先立的原則，加快制定智能家居行業標準，以促進智能家居產業健康發展。

同時，雷軍指出，還應開展物聯網跨界創新重大應用示范，以點帶面，促進傳統行業轉型升級。加大各行業對跨界融合創新的研發投入，開展物聯網產業創新工程的重大示范應用，推動關鍵技術突破和創新成果產業化。

全國政協委員、百度 CEO李彥宏：聚焦無人駕駛政策法規

全國政協委員、百度 CEO李彥宏今年攜三項提案亮相兩會，這三項提案分別聚焦加快制定無人駕駛車政策法規、盤活專網資源，以及優化空域資源管理。

作為國內科技互聯網企業代表，李彥宏歷往年提案和聚焦熱點多與科技有關，比如之前著名的建設“中國大腦”提案。2015年底，百度率先在國內完成了無人車路測，于是李彥宏今年提案之一便聚焦于無人駕駛車這個當前炙手可熱的科技成果。他提議，應加快制定和完善無人駕駛汽車相關政策法規，搶占產業發展制高點。

李彥宏表示，無人駕駛車具有巨大的節能潛力，在減少交通事故、改善擁堵、提高道路及車輛利用率等方面意義深遠，并可直接帶動智能汽車后市場等產業的快速發展。當前，全球無人駕駛技術的發展正迎來新一輪熱潮，而中國企業也在積極布局無人駕駛領域的核心技術研發和產業化應用。經過多年積累，百度等互聯網公司已在交通場景物體識別、高精度地圖與定位等多項自動駕駛關鍵技術上達到國際領先水平，但相比技術的節節推進，我國相關法律法規卻對于無人駕駛車的發展還有很大調整空間：一方面，現有汽車行業的相關行業標準、技術標準、法律法規及保險等都不適用于無人駕駛車；另一方面，無人駕駛相關的地圖內容、測繪資質等規定也阻礙了無人駕駛車的發展。

針對此問題，李彥宏在提案中建議，我國應從國家層面對無人駕駛予以重視，對無人駕駛技術的研發和產業化應用做好頂層設計和科學規劃，并盡快修訂和完善無人駕駛相關的法律法規，為無人駕駛汽車的研發、測試和商業化應用提供制度保障。

全國人大代表、浪潮集團董事長孫丕恕：老有所養，需要大數據幫幫忙

戴上手環，貼上貼片，綁上袖帶，架上眼鏡，在智能可穿戴設備的幫助下，老人不出家門便可得到體重、血壓、血糖、心率、睡眠等各項生理指標，即時的數據分析還可通過云服務迅速反饋給家屬或醫生。

這一連串動作不再是想象，而是不斷刷新的技術呈獻給老年人的晚年生活圖景，也是國內大數據“巨頭”、浪潮集團董事長孫丕恕看好的技術。這位全國人大代表的建議中，有一條便與此相關。

與傳統養老相比，以人工智能、大數據等新技術為底色的“智慧養老”從人工化逐步走向智能化、自動化。在孫丕恕看來，當前越來越火熱的“移動醫療”便是典型代表。

智慧養老本身是利用物聯網技術，依靠傳感器來遠程維護老人生活狀態的平臺，它的核心是先進的IT手段，可以把醫療機構、社區、政府和老年人連接起來，而大數據正擔當著連接的橋梁作用。

全國政協委員、通威集團董事局主席劉漢元：建立大數據平臺 加快智慧農業發展

兩會期間，全國政協委員、通威集團董事局主席劉漢元積極建言獻策，針對當前我國宏觀經濟、能源革命、光伏產業發展、農業大數據、市場機制等方面提出自己的建議。

劉漢元委員指出，2015年8月，國務院印發《關于促進大數據發展行動綱要》，確定了大數據發展的國家頂層設計，大數據與農林牧漁等傳統行業的結合已是行業未來發展的必然趨勢。在近期出臺的“國民經濟和社會發展十三五規劃建議”中，也多次提到“推進農業標準化和信息化”的問題。可以說，“智慧農業”已成為未來農業發展的關鍵詞。在市場經濟條件下，農業的分散經營和生產模式，使得市場競爭參與者對信息的依賴比任何時候都更為迫切。大數據時代的來臨，不僅可以通過建立綜合的數據平臺調控農業生產，還可以記錄分析農業種養過程、流通過程中的動態變化，并通過分析數據，制定一系列調控和管理措施促進農業高效有序發展。因此，讓大數據這個“現代工具”充分發揮在我國農業生產中的作用已變得至關重要，刻不容緩。

安徽省人大代表劉紅麗：加快新一代物聯網建設 讓信息技術惠及更多百姓

物聯網是新一代信息技術的高度集成和綜合應用，對新一輪產業變革和經濟社會綠色、智能、可持續發展具有重要意義。”1月26日，安徽省人大代表劉紅麗在接受記者采訪時說。“新一代物聯網NB-IOT（基于蜂窩的窄帶物聯網）具備廣覆蓋、大連接、低功耗等特征，能夠有效支撐物聯網規模應用”

劉紅麗說，近年來，在各級政府政策支持下，安徽省物聯網產業實現了從無到有、從小到大，快速發展。為進一步加快安徽物聯網產業發展，打造物聯網千億元產業集群，應同時建設一批創新載體、打造一批應用示范工程。

劉紅麗建議，政府應加大物聯網產業的扶持力度，支持基礎電信企業加大NB-IoT（基于蜂窩的窄帶物聯網）網絡部署力度，提供良好的網絡覆蓋和服務質量，全面增強NB-IoT接入支撐能力，將NB-IoT網絡建設納入社會普遍基礎網絡服務，把信息技術進步真正地帶到人民群眾生活中。要以水、電、氣表智能計量、智慧消防、公共停車管理、環保監測等領域為切入點，結合智慧城市建設，加快NB-IOT在城市公共服務和公共管理中的應用,助力公共服務能力不斷提升。

世界發達國家已將物聯網作為搶占新一輪經濟科技發展制高點的重大戰略，據預測，到2020年，全球物聯網設備將達260億部，市場規模將達1.9萬億美元（約合人民幣13.1萬億元）我國也將物聯網作為戰略性新興產品上升為國家發展重點。

隨著今年兩會更多政協委員、人大代表關注物聯網、大數據等技術，物聯網技術將日漸成熟，圍繞物聯網技術落地的智慧城市、智慧農業、智能家居、智慧養老、車聯網、NB-IoT網絡等產業將具備規模化基礎，物聯網通過其連接一切的特點，將悄然無息的改變著我們的生活。