邊坡失穩引發的滑坡、崩塌等地質災害突發性強、破壞力大，一旦發生意外事故，就可能帶來慘痛的損失。近期，高速公路邊坡安全防治，成為公路安全管理的重點工作，如何做到提前監測預警，就成為了公路數字化轉型大背景下的核心問題。國家防災減災救災委員會辦公室明確部署，全面做好高速公路等基礎設施災害風險隱患排查處置工作，全力防范重大災害風險。通知要求，突出高速公路、鐵路沿線、旅游景區等關鍵領域，全面開展風險隱患排查處置。

基于高精度定位技術的司南導航公路邊坡監測系統化身“公路衛士”，為道路安全監測及預警賦能，針對災害風險程度較高的公路邊坡路段，實施24小時全自動監測，切實做到防患于未然。

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智能監測道路形變災害風險

針對路基邊坡地質環境復雜，滑坡、坍塌等地質災害頻繁的特點，司南導航建立了一套軟硬件相結合的自動化邊坡監測系統，可對邊坡山體及地表、巖層容易發生微小形變和位移的區域進行可視化遠程監測，解決人工現場監測效率低、災害信息掌握預警不及時等一系列難題，提升邊坡地質災害臨災預警和快速處置能力。

系統拓撲圖

系統組成

監測系統框架主要由傳感器、GNSS及傳感器解算服務、設備管理中心、監測預警平臺、顯示終端、其他底層數據服務等各個模塊組成。

軟硬件設備

A300普適型GNSS接收機

基于GNSS高精度定位技術及低功耗高精度GNSS芯片，融合MEMS傳感器技術、窄帶通信技術等，應用于野外地質災害監測的普適型GNSS接收機。

MS-SAR5000邊坡監測雷達

支持360°全方位連續在線監測，掃描方式靈活，精度高，掃描速度快，不受植被吹動、動物走動影響，即使在極端惡劣的天氣條件下，也能對邊坡進行全天候、非接觸、高精度、大范圍的監測。

A500一體式GNSS接收機

集成自研高精度定位模塊、太陽能板、電池、控制器、網絡模塊、天線等模塊，真正做到一體化，即刻安裝即刻使用，省去太陽能、蓄電池、控制器等復雜的施工、安裝、接線流程，省時省力。

司南導航物聯網監測平臺

采用專業軟硬件設備，結合物聯網、大數據、人工智能等技術實現實時動態安全監測。

監測預警平臺

自動化變形監測系統最主要的組成部分為監測預警平臺，該平臺是實現整個系統運行的關鍵組成部分。下圖是該模塊的數據交互邏輯：

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在全國多段公路打造安全防線

司南導航目前承接的西北某公路位于山脈北端，黃土覆蓋面積大，溝壑發育，雨水沖擊坡面造成黃土陷穴、路基沉陷等，邊坡下方人員、車隊流量大、流動性強，存在極大的安全隱患，邊坡監測預警的重要程度日益顯著。

司南導航經過現場踏勘，篩選26處危巖體隱患點，開展邊坡地表位移自動化實時監測，同時在各處邊坡增設視頻監控設備，從而實現對公路邊坡安全隱患的自動化實時監測以及公路邊坡現場狀況的可視化遠程監控。

公路邊坡監測系統對于坡體不同區域環境條件，能夠快速創立監測預警模式，可在高海拔、雨雪、霧霾等惡劣氣候環境條件下完成24小時全天候監測操作，持續獲取邊坡位移變形速率及變形趨勢。同時，科學制定邊坡預警閾值，定時上報數據，盡早發現邊坡異常數據，監測預警平臺聯動氣象站、一體化報警系統、監控系統，進行實時預警預報分析。

目前，司南導航公路邊坡監測系統已在寧武高速等成功應用，項目實施以來，系統發揮著“災害監測員”的作用，及時準確且有效地捕捉異常信號、發布預警信息，為出行安全提供堅實保障。司南導航將繼續聚焦形變監測領域，基于用戶需求提供更加靈活的產品與服務，助力防范重大災害風險，守護安全，服務民生。